Möve Modell 185
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Unter der Bezeichnung Modell 185 hatte Möve ein 28"-Tourenrad in Damenausführung im Sortiment. Die passende Herrenvariante war unter der Typenbezeichnung 184 lieferbar. Für das Damen-Tourerad gesichert sind die Baujahre 1946 bis 1951. Bereits 1950 war (mit einer anderen Rahmenform) das Modell 45 erschienen, welches offenbar das hier beschriebene Fahrrad ersetzte. Gegenüber der Herrenausführung wurde das Modell 185 in vergleichsweise geringer Stückzahl gefertigt, die Nachfrage nach dem Herrenfahrrad war größer. Ob und in welchem Umfang die Damenfahrräder auch Bestandteil der Reparationsleistungen an die Sowjetunion waren, ist unbekannt.
Modellspezifische Merkmale
Überbleibsel aus der Vorkriegszeit waren der Karbidlampenhalter sowie der Lenkerfeststeller, die man beim Modell 185 zumindest laut Prospekten bis mindestens 1951 beibehielt. Gegenüber dem Herrenrad verfügte das Modell 185 zusätzlich über einen mit "Möve" geprägten Kettenschutz und ein Kleidernetz. In den Prospekten von 1948 und 1950 wurde das Modell 185 noch ohne Beleuchtung gezeigt, doch 1951 wurde es dann serienmäßig mit einer dreiteiligen elektrischen Beleuchtung ausgerüstet. Ein Gepäckträger gehörte offenbar nicht zum Lieferumfang, was zu dieser Zeit allerdings nicht ungewöhnlich war. Für die frühen Möve-Tourenräder wurden Bestände an Kettenblättern aus Vorkriegsproduktion (wahrscheinlich gelagertes Kriegsmaterial) aufgebraucht. Die Hinterradnaben stammten von Centrix oder Torpedo (Reichenbach). Die sonstige Ausstattung ähnelte der der übrigen Tourenräder von Möve.
Das Rahmendekor orientierte sich stark an jenem aus der Vorkriegszeit. Bekannt sind ausschließlich schwarze Emaillierungen mit geflammten Strahlenköpfen und Kastenlinierung oder nur Kastenlinierungen. Zu Anfang wurden noch Schutzblechfiguren der Walter & Co. verbaut. Die Felgen und die Schutzbleche waren ebenfalls schwarz emailliert und besaßen einen breiten Mittelstreifen (geflammt), der von zwei Linien eingefasst wurde. Diese Linien und oft auch der Mittelstreifen besaßen die gleiche Farbe wie der Strahlenkopf. Die Katalogabbildung des Jahres 1951 zeigt dann eine etwas andere Strahlenkopflackierung.
Galerie
Werbebild (Fotoabzug, Vorder- und Rückseite) für das Modell 185, 1949.
Möve Modell 185
Abbildung aus Katalogen von 1948 und 1950. Die Abbildung ist nur symbolisch zu verstehen, da Vorkriegsphoto.
Möve Modell 185
Abbildung aus einem Katalog von 1951.
Möve Modell 185 (1943)
Ein Exemplar mit schwarz lackierten Naben, Gabelhaube aus Aluminium und Griffen aus Holz.
Technische Merkmale
| Modell 185 | ||
|---|---|---|
| Rahmen: | Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Hinterbau offen, Ketten- und Sitzstreben gekröpft | |
| Rahmenform: | Ober- und Unterrohr gebogen | |
| Rahmenhöhe: | 560 mm | |
| Tretlager: | Glockentretlager | |
| Übersetzungs- verhältnis: |
46:20 | |
| Vorderradnabe: | Dreiteilige Vorderradnabe (Stahl) | |
| Hinterradnabe: | Rücktrittnabe | |
| Bremsen: | Vorn Stempelbremse mit Gestänge, hinten Rücktritt | |
| Lenker: | Tourenlenker (NSU-Form) ohne Vorbau | |
| Felgen: | Stahlfelgen, lackiert | |
| Schutzbleche: | Stahlschutzbleche, lackiert und liniert | |
| Zubehör: | Luftpumpe, Werkzeugtasche, Kettenschutz, Kleidernetz | |