Gepäckträger: Unterschied zwischen den Versionen
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Datei:KinderradGepäckträger.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">''' | Datei:KinderradGepäckträger.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Kinderrad-Gepäckträger'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1980er Jahre<br>'''Verwendung:''' [[Blitz Modell 405/3]]<br>'''Hersteller:''' [[Kinderfahrzeuge Mühlhausen|VEB Kinderfahrzeuge Mühlhausen, Werk Dessau]]<br>'''Material:''' Stahl, lackiert<br>'''Bekannte Farben:''' silber<br>'''Bemerkungen:''' mit Gummi-Spannband | ||
Datei:Kindergepäckträger Schwedenform-neu Kupferring.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">''' | Datei:Kindergepäckträger Schwedenform-neu Kupferring.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Kinderrad-Gepäckträger'''</p></center>'''Zeitraum:''' ??<br>'''Verwendung:''' Kindrfahrräder<br>'''Hersteller:''' [[Kupferring-Dichtungswerk]]<br>'''Material:''' Stahl, lackiert<br>'''Bekannte Farben:''' silber<br>'''Bemerkungen:''' für 24"-Räder, "neue Befestigungsart" | ||
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Version vom 26. April 2017, 21:44 Uhr
Hersteller
Unter anderem:
- Adolf Lofmann (belegt für 1946, 1947, 1953, 1954, 1958, 1963, 1968)
- Bächtiger (belegt für 1956 bis 1964)
- Becas (belegt für 1945)
- VEB Dampfhammerwerk Großenhain (belegt für 1955)
- Diamant (belegt für 1963, 1966, 1967)
- VEB Drahtverarbeitung und Plastbeschichtung, Rothenburg/Saale (belegt für 1980 bis 1989)
- Ernst Georgi, Beierfeld (belegt für 1946, 1948)
- Fahrradwerk Crinitz N/L (belegt für 1948)
- Geräte- und Werkzeugbau Wiesa (belegt für 1967, 1968, 1970 bis 1976)
- KEBA (belegt für 1954)
- Kluge & Uhlemann, Leipzig (belegt für 1949)
- Kupferring-Dichtungswerk (belegt für 1955 bis 1968)
- Luther (belegt für 1945, 1947, 1950)
- VEB Maschinen- und Fahrzeugteile, Mühlbach/Flöha (belegt für 1956)
- Mifa
- Max Knobloch Nachf. K.-G., Metall- und Lackierwarenfabrik, Döbeln (belegt für 1955)
- Mühlhäuser Metallwarenwerk LEB, vorm. Gebr. Franke, Mühlhausen (belegt für 1948)
- VEB Kinderfahrzeuge Mühlhausen
- Pallas (belegt für 1945, 1946, 1949, 1950)
- Saxonia (belegt für 1947, 1948, 1950)
- Volkseigene Betriebe Sachsens, Stanz- und Galvanisierwerk Frankenberg (belegt für 1948)
- Hermann Zernikow, Berlin-Charlottenburg (belegt für 1945)
- Wissner (belegt für 1945)
- VEB Fortschritt Mähdrescherwerk Bischofswerda/Singwitz
Ausführungen für Touren- und Sportfahrräder
Zeitraum: 195x bis mind. 1965Tourengepäckträger
Verwendung: für Tourenräder, Zubehörteil
Hersteller: Kupferring-Dichtungswerk
Material: Stahl, lackiert
Bekannte Farben: schwarz, silber
Bemerkungen: Klemmbefestigung mit Flügelmutter- Verpackung.JPG
Zeitraum: hier: zwischen 1964 und 1967Tourengepäckträger
Verwendung: für Tourenräder, Zubehörteil
Hersteller: Kupferring-Dichtungswerk
Material: Stahl, lackiert
Bekannte Farben: silber, schwarz, grau, Kupfer-metallic,
Bemerkungen: In Verkaufsverpackung; EVP: 3,45 Mark (MDN). Zeitraum: 19?? bis mind. 1968Tourengepäckträger
Verwendung: für Tourenräder, Zubehörteil
Hersteller: Geräte- und Werkzeugbau Wiesa
Material: Stahl, lackiert
Bekannte Farben: schwarz, silber
Bemerkungen: Klemmbefestigung mit Sechskantmutter Zeitraum: 19?? bis mind. 1965Tourengepäckträger
Verwendung: vrmtl. nur Zubehörteil
Hersteller: Adolf Lofmann
Material: Stahl, lackiert
Bekannte Farben: schwarz
Bemerkungen: "Schellenbefestigung" Zeitraum: 50er JahreTourengepäckträger
Verwendung: vrmtl. nur Zubehörteil
Hersteller: MFM
Material: Stahl, lackiert
Bekannte Farben: schwarz, rot
Bemerkungen: Zeitraum: 80er JahreTourengepäckträger
Verwendung: Mifa Tandems
Hersteller: Mifa/VEB Baumechanik Schwerin
Material: Stahl, lackiert
Bekannte Farben: entsprechend der Rahmenfarbe
Bemerkungen: sehr breite und stabile Ausführung Zeitraum: 1956/57Sportgepäckträger
Verwendung: frühe Diamant-Luxussporträder
Hersteller: vrmtl. Diamant
Material: Aluminium, lackiert, Streben blank
Bekannte Farben: entsprechend der Rahmenfarbe
Bemerkungen: Befestigung am Schutzblech. Wenig belastbar - bei fast allen heute existierenden Exemplaren fehlt daher der originale Gepäckträger. Zeitraum: 50er JahreSportgepäckträger
Verwendung: u.a. Mifa-Sporträder
Hersteller: Kupferring-Dichtungswerk
Material: Stahl, lackiert
Bekannte Farben: entsprechend der Rahmenfarbe, silber, schwarz
Bemerkungen: Befestigung an Ösen in den Ausfallenden. Zeitraum: 19?? bis mind. 1965Sportgepäckträger
Verwendung: vrmtl. Zubehörteil für Tourenräder
Hersteller: Kupferring-Dichtungswerk
Material: Stahl, lackiert
Bekannte Farben: schwarz, silber
Bemerkungen: Achsbefestigung Zeitraum: 19?? bis mind. 1968Sportgepäckträger Schwedenform
Verwendung: Diamant-Sporträder, Zubehörteil
Hersteller: Diamant, Kupferring-Dichtungswerk, Geräte- und Werkzeugbau Wiesa
Material: Stahl, lackiert
Bekannte Farben: entsprechend der Rahmenfarbe, schwarz, silber
Bemerkungen: Zeitraum: 19?? bis mind. 1965Sportgepäckträger Schwedenform
Verwendung: vrmtl. nur Zubehörteil
Hersteller: Adolf Lofmann
Material: Stahl, lackiert
Bekannte Farben: schwarz
Bemerkungen: Achsbefestigung Zeitraum: 1954 bis mind. 1968Sportgepäckträger
Verwendung: serienmäßig an Diamant-Sporträdern bis 1964
Hersteller: Diamant, Kupferring-Dichtungswerk
Material: Stahl, lackiert
Bekannte Farben: entsprechend der Rahmenfarbe, schwarz, silber
Bemerkungen: Zeitraum: 1964 bis 1980Sportgepäckträger
Verwendung: an nahezu allen Fahrrädern (Ausnahme: Tourenräder von Mifa)
Hersteller: Diamant, Geräte- und Werkzeugbau Wiesa
Material: Stahl, lackiert/verchromt
Bekannte Farben: entsprechend der Rahmenfarbe, verchromt, silber
Bemerkungen: für die Laufradgrößen 20", 24", 26" und 28" produziertVerpackung zum vorstehenden Gepäckträger des VEB Geräte- und Werkzeugbau Wiesa
Zeitraum: 1979 bis 1990Touren-/ Sportgepäckträger
Verwendung: Diamant-Fahrräder, einige Mifa-Fahrräder
Hersteller: vrmt. Mifa
Material: Stahl, lackiert/verchromt
Bekannte Farben: entsprechend der Rahmenfarbe oder verchromt
Bemerkungen: Mit Klappbügel. Für die Laufradgrößen 20", 24", 26" und 28" produziert. Zeitraum: 1981 bis 1990Touren-/ Sportgepäckträger
Verwendung: Mifa-Sporträder, Klappräder und Modelle 105 und 160.
Hersteller: vrmtl. Mifa
Material: Stahl, verchromt
Bekannte Farben: verchromt
Bemerkungen: Ohne Klappbügel, Gepäckbefestigung mittels serienmäßigem Spannband (nicht dargestellt). Anfangs nur an Sporträdern verwendet ab 1983 dann weitere Mifa-Modelle.
Ausführungen für Klappräder
Zeitraum: 1979 bis 1983Klappradgepäckträger
Verwendung: Mifa Klappräder, Mifa Tourensporträder
Hersteller: Mifa, Geräte- und Werkzeugbau Wiesa
Material: Stahl, verchromt
Bekannte Farben: verchromt
Bemerkungen: Mit Klappbügel. An Klapprädern nur bei Modell 904 verchromt, sonst in Rahmenfarbe lackiert. Zeitraum:1977-1990Klappradgepäckträger
Verwendung: Mifa-Klappradmodell 904, Mifa Minirad
Hersteller: vrmtl. Mifa
Material: Stahl, verchromt
Bekannte Farben: verchromt
Bemerkungen: Befestigung über dem Vorderrad. Löcher an der oberen Halterung zur Führung des Bremsbowdenzugs.
Ausführungen Kinderfahrräder
Zeitraum: 1980er JahreKinderrad-Gepäckträger
Verwendung: Blitz Modell 405/3
Hersteller: VEB Kinderfahrzeuge Mühlhausen, Werk Dessau
Material: Stahl, lackiert
Bekannte Farben: silber
Bemerkungen: mit Gummi-Spannband Zeitraum: ??Kinderrad-Gepäckträger
Verwendung: Kindrfahrräder
Hersteller: Kupferring-Dichtungswerk
Material: Stahl, lackiert
Bekannte Farben: silber
Bemerkungen: für 24"-Räder, "neue Befestigungsart"