Mifa Tourenrad 28" Herren mit Keilgetriebe: Unterschied zwischen den Versionen
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Lediglich durch einzelne Funde dokumentiert ist ein Mifa Tourenrad 28" Herren in einer Ausführung, die sich in einigen Merkmalen vom [[Mifa Modell S 1|Modell S 1]] unterscheidet. | Lediglich durch einzelne Funde dokumentiert ist ein Mifa Tourenrad 28" Herren in einer Ausführung, die sich in einigen Merkmalen vom [[Mifa Modell S 1|Modell S 1]] unterscheidet. Diese Variante hat geschraubte [[Tretlager|Tretlagerschalen]], auf die sich ein Modell S 1 ohne das entsprechende Gewinde in der Tretlagermuffe nicht ohne weiteres umbauen lässt. Es ist daher von einem bisher unbekannten Mifa-Modell auszugehen, das offenbar nur in geringer Stückzahl produziert wurde. Fundexemplare gibt es bisher von 1955 und 1959. Da ein Hinweis auf eine entsprechende Modellbezeichnung in Katalogen aus diesem Zeitraum fehlt, ist nicht auszuschließen, dass es sich um eine nicht näher beschriebene Variante des Modells S 1 handelt. | ||
Gabel und Rahmen unterscheiden sich nicht vom Modell S 1, mit Ausnahme der Tretlagermuffe mit Gewinde. Diese Kombination gab es bei Mifa auch an den Exportmodellen [[Mifa Modell S 1 E|S 1 E]] und [[Mifa Modell S 1 D|S 1 D]]. Da der Tourenrahmen beibehalten wurde, ist dieses Fahrrad anders als Modell [[Mifa Modell ST 3|ST 3]] nicht als Tourensportrad einzuschätzen. | Gabel und Rahmen unterscheiden sich nicht vom Modell S 1, mit Ausnahme der Tretlagermuffe mit Gewinde. Diese Kombination gab es bei Mifa auch an den Exportmodellen [[Mifa Modell S 1 E|S 1 E]] und [[Mifa Modell S 1 D|S 1 D]]. Da der Tourenrahmen beibehalten wurde, ist dieses Fahrrad anders als Modell [[Mifa Modell ST 3|ST 3]] nicht als Tourensportrad einzuschätzen. Eines der Fundexemplare hebt sich durch einige sportliche Merkmale von Modell S 1 ab. Ein anderes Exemplar wiederum weist keine dieser zusätzlichen Besonderheiten auf. | ||
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Mifa Tourenrad Herren 28 Zoll mit BSA Tretlager Bild1.jpg| | Mifa Tourenrad Herren 28 Zoll mit BSA Tretlager Bild1.jpg|Ein Exemplar von 1955. | ||
Mifa Tourenrad Herren 28 Zoll mit BSA Tretlager Bild2.jpg| | Mifa Tourenrad Herren 28 Zoll mit BSA Tretlager Bild2.jpg|[[Fahrradgriffe|Griffe]], [[Reifen]] und der [[Dynamos|Dynamo]] nicht original. | ||
Mifa Tourenrad Herren 28 Zoll mit BSA Tretlager Bild3.jpg| | Mifa Tourenrad Herren 28 Zoll mit BSA Tretlager Bild3.jpg|Bei den anderen Anbauteilen wie [[Lenker|Flachlenker]] mit [[Vorbauten|Vorbau]] aus Aluminium kann vermutet werden, dass sie der werksseitigen Ausstattung entsprechen. | ||
Mifa Tourenrad Herren 28 Zoll mit BSA Tretlager Bild4.jpg| | Mifa Tourenrad Herren 28 Zoll mit BSA Tretlager Bild4.jpg|zweiarmige [[Tretkurbeln|Tretkurbel]] aus Aluminium mit abnehmbarem [[Kettenblätter|Kettenblatt]] | ||
Mifa Tourenrad Herren 28 Zoll mit BSA Tretlager Bild7.jpg| | Mifa Tourenrad Herren 28 Zoll mit BSA Tretlager Bild7.jpg|[[Bremsen#Stempelbremsen_mit_Seilzug|Reifenbremse mit Seilzug]] | ||
Mifa Tourenrad Herren 28 Zoll mit BSA Tretlager Bild5.jpg| | Mifa Tourenrad Herren 28 Zoll mit BSA Tretlager Bild5.jpg|Ausstattung mit einem [[Sättel#Sportsättel|Sportsattel]]. | ||
Mifa Tourenrad Herren 28 Zoll mit BSA Tretlager Bild6.jpg| | Mifa Tourenrad Herren 28 Zoll mit BSA Tretlager Bild6.jpg|Rahmen mit Gewinde für BSA-Tretlager. | ||
Mifa 28er Tourenrad mit Keilgetriebe maron von 1959 Bild1.JPG|Dieses Exemplar von 1959 unterscheidet sich in den Ausstattungsdetails nicht von Modell S 1. | |||
Mifa 28er Tourenrad mit Keilgetriebe maron von 1959 Bild2.JPG | |||
Mifa 28er Tourenrad mit Keilgetriebe maron von 1959 Bild3.JPG | |||
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[[Kategorie:Modelle Mifa]] | [[Kategorie:Modelle Mifa]] | ||
Aktuelle Version vom 21. Oktober 2026, 11:30 Uhr
Lediglich durch einzelne Funde dokumentiert ist ein Mifa Tourenrad 28" Herren in einer Ausführung, die sich in einigen Merkmalen vom Modell S 1 unterscheidet. Diese Variante hat geschraubte Tretlagerschalen, auf die sich ein Modell S 1 ohne das entsprechende Gewinde in der Tretlagermuffe nicht ohne weiteres umbauen lässt. Es ist daher von einem bisher unbekannten Mifa-Modell auszugehen, das offenbar nur in geringer Stückzahl produziert wurde. Fundexemplare gibt es bisher von 1955 und 1959. Da ein Hinweis auf eine entsprechende Modellbezeichnung in Katalogen aus diesem Zeitraum fehlt, ist nicht auszuschließen, dass es sich um eine nicht näher beschriebene Variante des Modells S 1 handelt.
Gabel und Rahmen unterscheiden sich nicht vom Modell S 1, mit Ausnahme der Tretlagermuffe mit Gewinde. Diese Kombination gab es bei Mifa auch an den Exportmodellen S 1 E und S 1 D. Da der Tourenrahmen beibehalten wurde, ist dieses Fahrrad anders als Modell ST 3 nicht als Tourensportrad einzuschätzen. Eines der Fundexemplare hebt sich durch einige sportliche Merkmale von Modell S 1 ab. Ein anderes Exemplar wiederum weist keine dieser zusätzlichen Besonderheiten auf.
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Ein Exemplar von 1955. -
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Bei den anderen Anbauteilen wie Flachlenker mit Vorbau aus Aluminium kann vermutet werden, dass sie der werksseitigen Ausstattung entsprechen. -
zweiarmige Tretkurbel aus Aluminium mit abnehmbarem Kettenblatt -
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Ausstattung mit einem Sportsattel. -
Rahmen mit Gewinde für BSA-Tretlager. -
Dieses Exemplar von 1959 unterscheidet sich in den Ausstattungsdetails nicht von Modell S 1. -
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