Simson Modell 6: Unterschied zwischen den Versionen

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|<div style="float:left">Diese Seite ist Teil der&nbsp;<br>in der Unterkategorie</div><div style="float:left">[[Modelle Simson|Modellübersicht des VEB Simson Suhl]]<br>[[Modelle Simson#Simson Tourenräder|Simson Tourenräder]]</div>
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===Einordnung in die Modellpalette===


[[Datei:Simson Modell 6.jpg|miniatur|200px|Simson Modell 6, ca. 1954]]
In einem Sortimentskatalog von Simson aus dem Jahr 1954 taucht das ''Modell 6'' auf. Dabei handelte es sich um ein Damen-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Simson Modell 5|Modell 5]] gab es auch eine passende Herrenausführung. Diese Versionen waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt, sie sind auch nur sehr selten zu finden. Eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist kaum möglich, da bislang noch keine Belegexemplare aufgetaucht sind.  


===Rahmen und Ausstattung===


Im Wesentlichen geht diese Ausführung auf das [[Simson Modell 2a|Modell 2a]] zurück. Gegenüber den normalen Tourenrädern besaß das Modell 6 jedoch vorn und hinten [[Bremsen|Felgenbremsen]] mit Gestänge sowie eine starre [[Naben|Nabe]] mit Leerlaufzahnkranz. Weitere Unterscheidungsmerkmale waren das BSA-[[Tretlager|Keiltretlager]] (gemäß Katalog jedoch auch mit Glockentretlager lieferbar), die [[Felgen|Aluminiumfelgen]] sowie der [[Lenker]] in englischer Form. Hinsichtlich der übrigen Austattung sowie der Lackierung ist die Vermutung naheliegend, dass man sich an der der regulären Tourenrad-Modelle orientierte.


In einem Sortimentskatalog des Jahres 1954 taucht das [[Simson]] Modell 6  auf. Dabei handelte es sich um ein Damen-Tourenrad in englischer Ausführung. Diese Versionen waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt, sie sind auch nur sehr selten zu finden. Gegenüber den normalen Tourenrädern besaß das Modell 6 vorn und hinten Felgenbremsen mit Gestänge sowie eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz. Weitere Unterscheidungsmerkmale waren das BSA-Keiltretlager (gemäß Katalog jedoch auch mit Glockentretlager lieferbar), die Aluminiumfelgen sowie der Lenkerbügel in englischer Form. Als [[Simson Modell 5|Modell 5]] gab es auch eine passende Damenausführung.
===Galerie===


Eine Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist kaum möglich, da diese Sonderausführungen offenbar nur in sehr geringer Stückzahl in der DDR verkauft wurden.
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Datei:Simson Modell 6.jpg|Simson Modell 6, etwa 1954.
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===Technische Merkmale===


 
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*'''Technische Merkmale'''
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  - Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade (mit Stegrohr verbunden) Rahmenhöhe 53 cm
* [[Fahrradrahmen|Stahlrohrrahmen]] mit [[Rahmenmuffen|Außenmuffen]], Rahmenhöhe 53 cm
  - gekröpfter Hinterbau, Ausfallenden nach hinten (mit Kettenspannern)  
* gekröpfter Hinterbau, [[Gabelenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)  
  - Keiltretlager BSA-Ausführung der Glockentretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen
* Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade (mit Stegrohr verbunden)
  - Aluminiumfelgen 28", Sechskantmuttern
* [[Tretlager|Keiltretlager]] BSA-Ausführung oder Glockentretlager, [[Kettenblätter|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen
  - Bereifung 28"x1 3/4"
* [[Felgen|Aluminiumfelgen]] 28", Sechskantmuttern
  - vorn und hinten Felgenbremse mit Gestänge
* Bereifung 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>"
  - starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz (20 Zähne)
* vorn und hinten [[Bremsen|Felgenbremse]] mit Gestänge
  - englischer Lenker (mit oder ohne Vorbau ??)
* [[Naben|Starrnabe]] mit Leerlaufzahnkranz (20 Zähne)
  - Schutzbleche in Rahmenfarbe lackiert
* englischer [[Lenker]]
  - Zubehör: Kettenschutz, Kleidernetz, Luftpumpe, Werkzeugtasche
* [[Schutzbleche|Stahlschutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert
* Zubehör: [[Luftpumpen|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen|Werkzeugtasche]], [[Kettenschützer|Kettenschutz]], Kleidernetz
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[[Kategorie:Modelle Simson]]

Aktuelle Version vom 18. Oktober 2022, 21:44 Uhr

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Einordnung in die Modellpalette

In einem Sortimentskatalog von Simson aus dem Jahr 1954 taucht das Modell 6 auf. Dabei handelte es sich um ein Damen-Tourenrad in englischer Ausführung. Als Modell 5 gab es auch eine passende Herrenausführung. Diese Versionen waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt, sie sind auch nur sehr selten zu finden. Eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist kaum möglich, da bislang noch keine Belegexemplare aufgetaucht sind.

Rahmen und Ausstattung

Im Wesentlichen geht diese Ausführung auf das Modell 2a zurück. Gegenüber den normalen Tourenrädern besaß das Modell 6 jedoch vorn und hinten Felgenbremsen mit Gestänge sowie eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz. Weitere Unterscheidungsmerkmale waren das BSA-Keiltretlager (gemäß Katalog jedoch auch mit Glockentretlager lieferbar), die Aluminiumfelgen sowie der Lenker in englischer Form. Hinsichtlich der übrigen Austattung sowie der Lackierung ist die Vermutung naheliegend, dass man sich an der der regulären Tourenrad-Modelle orientierte.

Galerie

Technische Merkmale