Diamant Modell 35 109: Unterschied zwischen den Versionen
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Eine Weiterentwicklung des Tourensportrads [[Diamant Modell 35 105|Modell 35 105]] stellt das Modell 35 109 dar, das serienmäßig mit einer Gangschaltung ausgerüstet wurden. In einem Prospekt des Jahres 1982 wird diese Ausführung erstmals erwähnt. Die entsprechende Damenvariante trug die Modellnummer [[Diamant Modell 35 164|35 164]]. | Eine Weiterentwicklung des Tourensportrads [[Diamant Modell 35 105|Modell 35 105]] stellt das Modell 35 109 dar, das serienmäßig mit einer Gangschaltung ausgerüstet wurden. In einem Prospekt des Jahres 1982 wird diese Ausführung erstmals erwähnt. Die entsprechende Damenvariante trug die Modellnummer [[Diamant Modell 35 164|35 164]]. | ||
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Gegenüber den bisherigen Tourensporträdern kamen Ösen für den [[Bowdenzug]] der hinteren Felgenbremse und der Kettenschaltung hinzu. Die Befestigungspunkte für den Kettenschutz entfielen, da die neuen Kettenabdeckungen direkt am Tretlager befestigt wurden. | Gegenüber den bisherigen Tourensporträdern kamen Ösen für den [[Bowdenzug]] der hinteren Felgenbremse und der Kettenschaltung hinzu. Die Befestigungspunkte für den Kettenschutz entfielen, da die neuen Kettenabdeckungen direkt am Tretlager befestigt wurden. | ||
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- Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen|Außenmuffen]], [[Rahmenhöhe]] 56 cm | - Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen|Außenmuffen]], [[Rahmenhöhe]] 56 cm | ||
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Version vom 1. März 2014, 15:07 Uhr
Diese Seite ist Teil der Modellübersicht des VEB Fahrradwerke Elite-Diamant
in der Unterkategorie Diamant Sportliche Tourenräder
Eine Weiterentwicklung des Tourensportrads Modell 35 105 stellt das Modell 35 109 dar, das serienmäßig mit einer Gangschaltung ausgerüstet wurden. In einem Prospekt des Jahres 1982 wird diese Ausführung erstmals erwähnt. Die entsprechende Damenvariante trug die Modellnummer 35 164.
Von der einfacheren Ausführung unterscheidet es sich durch die Dreigang-Kettenschaltung von Favorit. Zudem besitzt dieses Fahrrad hinten eine Felgenbremse sowie einen verbesserten Kettenschutz. Der Rahmen besitzt zusätzliche Zugführungsösen für die Kettenschaltung und die hintere Felgenbremse. Außerdem war er für eine Innenverlegung des Beleuchtungskabels optimiert und mit entsprechenden Bohrungen versehen worden. Die übrige Ausstattung glich den anderen Tourensporträdern von Diamant.
Wie beim Modell 35 105 waren die Rahmen auch hier einfarbig lackiert (Metallic-Lack), ebenso war das Dekor identisch. Markant war hierbei der Aufkleber am Sattelrohr mit dem Aufdruck "TS", was oft fälschlicherweise als Typenbezeichnung angesehen wird. Ab der zweiten Hälfte der 1980er Jahre waren auch zweifarbig lackierte Ausführungen erhältlich (mit Uni-Lack). Dies betrifft die Baujahre ab 1986, als erneut das Rahmendekor überarbeitet wurde (chromfarbene oder transparente Folien). Am Oberrohr befand sich nun ein Aufkleber mit dem Schriftzug "Toursport". Details zu den bei Diamant verwendeten Rahmendekoren sind hier zu finden.
Diese Abbildung aus den späten 1980er-Jahren zeigt das Modell 35 109 bereits mit dem Rahmendekor in der letzten Ausführung.
- Anlötteile am Rahmen
Gegenüber den bisherigen Tourensporträdern kamen Ösen für den Bowdenzug der hinteren Felgenbremse und der Kettenschaltung hinzu. Die Befestigungspunkte für den Kettenschutz entfielen, da die neuen Kettenabdeckungen direkt am Tretlager befestigt wurden.
| Verwendungszweck | Bemerkungen |
|---|---|
| Halterung für Luftpumpe | am Sattelrohr; Ende der 1980er z.T. am Unterrohr |
| Halterung für Dynamo | am Hinterbau |
| Zugführung für hintere Felgenbremse | |
| Zugführung für Kettenschaltung |
- Technische Merkmale
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 56 cm
- gerader Hinterbau, Sportausfallenden nach vorn
- Halterung für Dynamo am Hinterbau angelötet
- am Sattelrohr angelötete Halterung für die Luftpumpe
- Keiltretlager Thompson-Ausführung, Kettenblatt mit 46 Zähnen
- polierte Aluminiumfelgen 26", Flügelmuttern
- Bereifung 26" x 1 3/4"
- vorn und hinten Felgenbremsen
- Starrnabe und Dreifach-Leerlaufzahnkranz mit 20/18/16 Zähnen
- Sportlenker ohne Vorbau
- polierte Aluminiumschutzbleche mit schwarzen Sicken, vorderes Schutzblech mit Überlaufstrebe
- Zubehör: Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche