Datierung Diamant Fahrräder
Die zeitliche Einordnung von Fahrrädern ist auf verschiedene Arten möglich, die im Folgenden vorgestellt werden sollen. Die Methoden sind nach Genauigkeit geordnet; von genau zu ungenau.
Datierung mit Hilfe der Rahmennummer
Mit der Rahmennummer eines Diamant-Fahrrades lässt sich das Baujahr sehr genau feststellen, da entsprechende Werkslisten existieren. Allerdings sollte bei dieser Methode das Gesamtbild nicht außer Acht gelassen werden, denn eine schlecht eingeschlagene oder übersehene Ziffer kann das Ergebnis der Datierung erheblich verfälschen. In Einzelfällen wurde die Rahmennummer auch schon im Werk falsch eingeschlagen. Dieses Problem tritt offenbar besonders häufig bei Tourenrad-Modellen der 50er Jahre auf, wodurch diese aufgrund der fehlenden ersten Ziffer fälschlicherweise in die 1920er Jahre datiert werden.
1969 wurde die Sportradproduktion an Mifa übergeben. Bis etwa Mitte der 70er Jahre wurde jedoch das Diamant-Dekor weiterverwendet. Diese Räder sind an der Rahmennummer (maximal 6 Ziffern) zu identifizieren. Zur Datierung von Mifa-Sporträdern mit Diamantdekor siehe Datierung Mifa Sporträder.
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Position der Rahmennummer bei
Diamant Rennrädern und Sporträdern
(in Fahrtrichtung links oben auf der Tretlagermuffe) -
Position der Rahmennummer bei
Tourenrädern und sportlichen Tourenrädern
(in Fahrtrichtung rechts an der Sattelmuffe)
Rahmennummernliste:
| Rahmennummer | Baujahr | |
|---|---|---|
| von | bis | |
126.040 |
||
126.041 |
127.903 |
|
127.904 |
131.926 |
|
131.927 |
132.016 |
|
132.017 |
142.402 |
|
142.403 |
156.087 |
|
156.088 |
192.261 |
|
192.262 |
246.970 |
|
246.971 |
303.205 |
|
303.206 |
371.875 |
|
371.876 |
476.097 |
|
476.098 |
~519.999 |
|
~520.000 |
643.367 |
|
643.368 |
737.820 |
|
737.821 |
781.269 |
|
| Rahmennummer | Baujahr | |
|---|---|---|
| von | bis | |
781.270 |
788.444 |
|
788.445 |
802.764 |
|
802.765 |
810.064 |
|
810.065 |
825.655 |
|
825.656 |
873.456 |
|
873.457 |
926.116 |
|
926.117 |
973.801 |
|
973.802 |
1.029.400 |
|
1.029.401 |
1.085.676 |
|
1.085.677 |
1.145.995 |
|
1.145.996 |
1.187.956 |
|
1.187.957 |
1.226.207 |
|
1.226.208 |
1.257.802 |
|
1.257.803 |
1.288.897 |
|
1.288.898 |
1.315.225 |
|
1.315.226 |
1.323.961 |
|
1.323.962 |
1.335.835 |
|
1.335.836 |
1.384.112 |
|
1.384.113 |
1.440.571 |
|
1.449.572 |
1.525.400 |
|
| Rahmennummer | Baujahr | |
|---|---|---|
| von | bis | |
1.449.572 |
1.525.400 |
|
1.525.401 |
1.640.575 |
|
1.640.576 |
1.845.269 |
|
1.845.270 |
2.081.520 |
|
2.081.521 |
2.376.800 |
|
2.376.801 |
2.626.836 |
|
2.626.837 |
2.902.482 |
|
2.902.483 |
3.185.622 |
|
3.185.632 |
3.464.565 |
|
3.464.567 |
3.749.229 |
|
3.749.230 |
4.041.950 |
|
4.041.951 |
4.310.374 |
|
4.310.375 |
4.570.974 |
|
4.570.975 |
4.816.690 |
|
4.816.691 |
5.020.029 |
|
5.020.030 |
5.220.453 |
|
5.220.454 |
5.435.198 |
|
5.435.375 |
5.657.374 |
|
5.657.375 |
5.860.822 |
|
5.860.823 |
6.017.474 |
|
6.017.475 |
6.182.035 |
|
| Rahmennummer | Baujahr | |
|---|---|---|
| von | bis | |
6.182.036 |
6.355.047 |
|
6.355.048 |
6.525.359 |
|
6.525.360 |
6.700.682 |
|
6.700.683 |
6.883.538 |
|
6.883.539 |
7.066.009 |
|
7.066.010 |
7.241.934 |
|
7.241.935 |
7.422.297 |
|
7.422.298 |
7.601.150 |
|
7.601.151 |
7.770.071 |
|
7.770.072 |
7.940.420 |
|
7.940.421 |
8.109.080 |
|
8.109.081 |
8.279.102 |
|
8.279.103 |
8.451.706 |
|
8.451.707 |
8.629.179 |
|
8.629.180 |
8.813.127 |
|
8.813.128 |
9.002.999 |
|
9.003.000 |
9.193.261 |
|
9.193.262 |
9.376.066 |
|
9.376.067 |
9.537.053 |
|
9.537.054 |
9.695.298 |
|
9.695.299 |
9.842.699 |
|
9.842.700 |
9.910.962 |
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Datierung mit Hilfe von Anbauteilen
Außer mit der Rahmennummer lassen sich Fahrräder auch über verschiedene Anbauteile datieren. Allerdings setzt das voraus, dass die entsprechenden Komponenten auch eine Baujahresprägung besitzen und ab Werk am einzuordnenden Fahrrad montiert waren.
Auf folgenden Komponenten lassen sich für gewöhnlich Baujahresstempel finden:
- Radnaben (auf der Nabenhülse oder den inneren Bauteilen)
- Scheinwerfer (bei Metalllampen häufig verdeckt am Halter)
- Rücklichter (an der Unterseite oder verdeckt an der Rückseite)
- Dynamos
- Kettenblätter (bei Tourenrädern mit Glockenlager, dort auf der Rückseite des Kettenblattes)
- Sattelkloben
Die Datumsprägung erfolgte auf unterschiedliche Weise:
- ein Ziffernpaar, z.B. "54", was 1954 entspricht
- zwei Ziffernpaare, z.B. "02 61" oder "02/61", was Februar 1961 entspricht
- eine römische Ziffer und ein Ziffernpaar, z.B. "III 87" oder "III/87", was dem 3. Quartal 1987 entspricht
Umgekehrt kann diese Datierungsmethode auch genutzt werden, um nicht-originale Bauteile zu identifizieren.
Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes
Ein Steuerkopfschild ist ein Emblem, das vorn am Fahrradrahmen, also am sogenannten Steuerkopf angebracht ist. Es kann sich dabei um ein Blechschildchen, ein Abziehbild oder einen Aufkleber handeln. Bei Diamant wurde dieses Markenemblem im Laufe der Zeit immer wieder geändert, sodass sich ein Fahrrad auch damit zeitlich einordnen lässt.
Unverändert blieb dagegen der Abstand der Befestigungsnieten, der von Ende der 1930er Jahre bis 1964 durchweg 52mm betrug.
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Zeitraum: 1946 bis 1950
Art: Aluminium-Plakette
Spezifische Ortsangabe:Siegmar-Schönau
i. Sa. -
Zeitraum: 1950 bis 1952
Art: Aluminium-Plakette
Spezifische Ortsangabe:Chemnitz-Siegmar
i. Sa. -
Zeitraum: 1952
Art: Aluminium-Plakette
Spezifische Ortsangabe:Chemnitz 30 Bemerkungen: Gütezeichen u. Betriebsnummer als Prägung -
Zeitraum: 1952 bis 1953
Art: Aluminium-Plakette
Spezifische Ortsangabe:Chemnitz VVB-IFA Bemerkungen: Gütezeichen u. Betriebsnummer als Prägung -
Zeitraum: 1953 bis 1956
Art: Stahlblech-Plakette
Spezifische Ortsangabe:Karl-Marx-Stadt -
Zeitraum: 1953 bis 1956
Art: Stahlblech-Plakette
Spezifische Ortsangabe:Karl-Marx-Stadt -
Zeitraum: 1953 bis 1956
Art: Aluminium-Plakette
Spezifische Ortsangabe:Karl-Marx-Stadt -
Zeitraum: 1953 bis 1956
Art: Messing-Plakette
Spezifische Ortsangabe:Karl-Marx-Stadt -
Zeitraum: 1956 bis 1964
Art: Aluminium-Plakette
Bemerkungen: Diamant-Kopf hat wieder die Form der frühen 1940er Jahre -
Zeitraum: um 1960
Art: Chromfolienaufkleber, geprägt
Bemerkungen: vrmtl. nur für Export-Fahrräder, auch in der Farbkombination silber-blau bekannt
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Zeitraum: 1964 bis 1965
Art: Abziehbild -
Zeitraum: 1965 bis 197x
Art: Abziehbild
Bemerkungen: vielfarbig; goldene Schrift -
Zeitraum: 197x bis 1979
Art: Abziehbild
Bemerkungen: reduzierter Farbumfang; gelbe Schrift -
Zeitraum: 1979 bis 1982
Art: Abziehbild
Bemerkungen: blaue Schrift -
Zeitraum: 1982 bis 1986
Art: Abziehbild
Bemerkungen: schwarze Schrift -
Zeitraum: 1982 bis 1986
Art: Abziehbild
Bemerkungen: kleinere Ausführung für Rennräder, schwarze Schrift -
Zeitraum: 1986 bis 1988
Art: Chromfolienaufkleber
Bemerkungen: kleinere Ausführung für Rennräder -
Zeitraum: 1988 bis 1989
Art: transparenter Aufkleber
Bemerkungen:
roter Diamant-Kopf -
Zeitraum: 1989 bis 1990
Art: transparenter Aufkleber
Bemerkungen:
Diamant-Kopf, Farbe variabel -
Zeitraum: 1990 bis mind. 1991
Art: transparenter Aufkleber
Bemerkungen: -
Zeitraum: 1990 bis 199x
Art: Chromfolienaufkleber
Bemerkungen: Form und Design als Reminiszenz an die letzte Aluminiumplakette
Datierung mit Hilfe des Rahmendekors
Wie das Steuerkopfschild veränderte sich auch das Rahmendekor im Laufe der Zeit und kann somit bei der ungefähren zeitlichen Einordnung eines Fahrrades helfen. Rahmendekor meint dabei die Beschriftungen und Verzierungen, die typischerweise an den Gabelscheiden, dem Unterrohr und dem Sitzrohr angebracht wurden.
Rahmen-Dekore ausschließlich für Exporfahrräder sind im Artikel Exportfahrräder aufgeführt.
Dekor am Unterrohr
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Zeitraum: 194? bis 1953/54?
Zu finden an: allen Modellen
Art: Abziehbild
Beschreibung: weißer oder silberner Schriftzug ohne Umrandung oder Verzierung -
Zeitraum: 1954 bis 1964
Zu finden an: Touren- / Tourensporträdern und an einigen Sporträdern (bis 1956)
Art: Abziehbild
Beschreibung: silberner Schriftzug mit schwarzem Rand; ohne weitere Verzierung -
Zeitraum: 1954 bis 1956
Zu finden an: Sport- und Rennrädern
Art: Abziehbild und Lackierung
Beschreibung: silberner Schriftzug mit schwarzem Rand; lackierte Zierstreifen (Bandverzierung) -
Zeitraum: 1956 bis 1964
Zu finden an:
Sporträdern und Rennrädern (bis 1959)
Art: Abziehbilder
Beschreibung: silberner Schriftzug mit schwarzem Rand; Weltmeisterstreifen -
Zeitraum: 1959 bis 1964
Zu finden an: Renn- und Sporträdern (selten)
Art: Abziehbild
Beschreibung: großer Schriftzug in Braun, Blau, Rot oder Schwarz mit goldener oder silberner Umrandung -
Zeitraum: 1964 bis 1965
Zu finden an: allen Modellen
Art: Abziehbild
Beschreibung: goldener Schriftzug auf weißem Grund -
Zeitraum: 1965 bis 1979
Zu finden an: Tourensport- und Sporträdern
Art: Abziehbild
Beschreibung: roter Schriftzug auf weißem Grund -
Zeitraum: 196x bis 196x
Zu finden an: Rennrädern
Art: Abziehbild
Beschreibung: roter Schriftzug auf weißem Grund (325mm lange Ausführung; vielfarbig) -
Zeitraum: 196x bis 1979
Zu finden an: Rennrädern
Art: Abziehbild
Beschreibung: roter Schriftzug auf weißem Grund (325mm lange Ausführung; reduzierter Farbumfang) -
Zeitraum: 1979 bis 1982
Zu finden an: allen Modellen
Art: Abziehbild
Beschreibung: weißer Schriftzug mit roter Umrandung -
Zeitraum: 1980 bis 1982
Zu finden an: allen Modellen
Art: Abziehbild
Beschreibung: schwarzer Schriftzug mit weißer Umrandung, parallel zum weiß/roten Schriftzug verwendet. -
Zeitraum: 1982 bis 1986
Zu finden an: allen Modellen
Art: Abziehbild
Beschreibung: weißer Schriftzug mit schwarzer Umrandung -
Zeitraum: 1986 bis 1987
Zu finden an: allen Modellen
Art: Chromfolienaufkleber
Beschreibung: großer silberner Schriftzug mit feinen schwarzen Linien -
Zeitraum: 1987 bis 1988
Zu finden an: allen Modellen
Art: Chromfolienaufkleber
Beschreibung: roter Schriftzug mit feinen schwarzen Linien -
Zeitraum: 1988 bis 1989
Zu finden an: allen Modellen
Art: transparenter Aufkleber
Beschreibung: roter Schriftzug mit feinen schwarzen Linien -
Zeitraum: 1989 bis 1990
Zu finden an: allen Modellen
Art: transparenter Aufkleber
Beschreibung: Schriftzug (Farbe variabel) mit feinen schwarzen Linien -
Zeitraum: 1990 bis mind. 1991
Zu finden an: allen Modellen
Art: transparenter Aufkleber
Beschreibung: Schriftzug (Farbe variabel), ausgefüllt mit der Rahmenfarbe
Dekor am Sitzrohr
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Zeitraum: 194? bis 1952
Art: Abziehbild und Lackierung
Beschreibung: Diamant-Kopf; einfarbige Farbverläufe -
Zeitraum: 1952 bis 1953
Art: Abziehbild und Lackierung
Beschreibung: IFA-Raute; einfarbige Farbverläufe -
Zeitraum: 1954 bis 1956
Art: Abziehbild und Lackierung
Beschreibung: Diamant-Kopf, darunter Gütesiegel; lackierte silberne oder weiße Zierstreifen -
Zeitraum: 1956
Art: Abziehbild und Lackierung
Beschreibung: Lorbeerkranz; lackierte silberne oder weiße Zierstreifen -
Zeitraum: 1956 bis 1960
Art: Abziehbilder
Beschreibung:
doppeltes Speichenrad; Weltmeisterstreifen; nur Karl-Marx-Stadt als Ortsangabe -
Zeitraum: 1960/61 bis 1964
Art: Abziehbilder
Beschreibung:
doppeltes Speichenrad; Weltmeisterstreifen; Ortsangabe inkl. Deutsche Demokratische Republik -
Zeitraum: 1964 bis 1965
Art: Abziehbild
Beschreibung: goldene Weltkugel mit Flagge. Kurze Ausführung. -
Zeitraum: 1965
Art: Abziehbild
Beschreibung: goldene Weltkugel mit Flagge. Lange Ausführung. -
Zeitraum: 1965 bis 196x
Art: Abziehbild
Beschreibung: Jubiläumsdekor "70 Jahre Diamant-Fahrräder"
(vielfarbig, Weltmeisterfarben) -
Zeitraum: 196x bis 1970
Art: Abziehbild
Beschreibung: Beschriftung mit "Diamant Qualitäts-Fahrräder" -
Zeitraum: 1970 bis 1978
Art: Abziehbild
Beschreibung: Jubiläumsdekor "75 Jahre Diamant-Fahrräder"
(reduzierter Farbumfang) -
Zeitraum: 1978 bis 1979
Art: Abziehbild
Beschreibung: IFA-Raute, farbige Verzierung -
Zeitraum: 1979 bis 1982
Art: Abziehbild
Beschreibung:
blaue Beschriftung, ab spätestens Ende 1980 auch schwarze Beschriftung
TS = TourenSportrad
RS = RennSport(rad) -
Zeitraum: 1982 bis 1986
Art: Abziehbild
Beschreibung:
schwarze Beschriftung
TS = TourenSportrad
RS = RennSport(rad) -
Zeitraum: 1986 bis 1987
Art: Chromfolienaufkleber
Beschreibung:
neuer Diamant-Schriftzug (Blockbuchstaben, silber) -
Zeitraum: 1987 bis 1988
Art: Chromfolienaufkleber
Beschreibung:
neuer Diamant-Schriftzug (Blockbuchstaben, rot) -
Zeitraum: 1988 bis 1989
Art: transparenter Aufkleber
Beschreibung: roter Diamant-Kopf; neuer Diamant-Schriftzug (Blockbuchstaben, rot) -
Zeitraum: 1989 bis 1990
Art: transparenter Aufkleber
Beschreibung: Diamant-Kopf (Farbe variabel); neuer Diamant-Schriftzug (Blockbuchstaben) -
Zeitraum: 1990 bis mind. 1991
Art: transparenter Aufkleber
Beschreibung: Sachsen-Logo; Schriftart des Diamant-Schriftzugs unverändert.
Dekor am Oberrohr
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Zeitraum: um 1964
Art: Abziehbild
Beschreibung: spezielles Oberrohr-Dekor für Diamant Luxus-Sportrad-Modelle -
Zeitraum: 196x bis mind. Ende 1966
Art: Abziehbild
Beschreibung: spezielles Oberrohr-Dekor für Diamant Luxus-Sportrad-Modelle -
Zeitraum: Anfang/Mitte 1964
Art: Abziehbild
Beschreibung: Großflächiges Schiebebild, nur kurzzeitig verwendet. -
Zeitraum: Mitte/Ende 1964
Art: Abziehbild
Beschreibung: deutlich kleineres Schiebebild, ebenfalls nur kurzzeitig verwendet. -
Zeitraum: Ende 1964 bis 1966
Art: Abziehbild
Beschreibung: erneut verändertes Dekor -
Zeitraum: 1965 bis 1978
Art: Abziehbild
Beschreibung: nochmals vereinfachtes Dekor. -
Zeitraum: vrmtl. 1980er Jahre
Art: Abziehbild
Beschreibung: -
Zeitraum: spätestens 1988 bis 1990
Art: Chromfolienaufkleber
Beschreibung: spezielles Oberrohr-Dekor für Diamant Rennrad- und Rennsportrad-Modelle -
Zeitraum: belegt für 1989
Art: transparenter Aufkleber
Beschreibung: spezielles Oberrohr-Dekor für die Diamant Tourensportrad-Modelle, Design wie vorstehender Chromfolienaufkleber -
Zeitraum: 1987 bis 1989
Art: Chromfolienaufkleber
Beschreibung: spezielles Oberrohr-Dekor für die Diamant Tourensportrad-Modelle -
Zeitraum: 1988 bis mind. Anfang 1991
Art: transparenter Aufkleber
Beschreibung: spezielles Oberrohr-Dekor für die Diamant Tourensportrad-Modelle, Design wie vorstehender Chromfolienaufkleber, Beschriftung in Schwarz oder Weiß
Zusätzliches Dekor am Unterrohr
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Zeitraum: 1964 bis 1965
Art: Abziehbild
Beschreibung: spezielles Unterrohr-Dekor für Diamant Tourensportrad-Modelle -
Zeitraum: Ende 1965 bis Ende 1978
Art: Abziehbild
Beschreibung: spezielles Unterrohr-Dekor für Diamant Tourensportrad-Modelle -
Zeitraum: 196x bis 19xx
Art: Abziehbild
Beschreibung: spezielles Oberrohr-Dekor für Diamant Sportrad-Modelle, das auch an den Rennrad- und Bahnrad-Modellen angebracht wurde -
Zeitraum: um 1972
Art: Abziehbild
Beschreibung: spezielles Oberrohr-Dekor für Mifa Sporträder mit Diamant-Dekor, auch an den Diamant Rennrad- und Bahnrad-Modellen angebracht -
Zeitraum: 1970er Jahre
Art: Abziehbild
Beschreibung: spezielles Oberrohr-Dekor für Mifa Sporträder mit Diamant-Dekor, auch an Diamant Rennrad- und Bahnrad-Modellen angebracht
Dekor an Steuerkopf und Gabel
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Zeitraum: vor 1945 bis 1955
Zu finden an: Touren- und Tourensporträdern
Beschreibung: Strahlenkopf (dreifacher Strahl an der Gabel; Farbverlauf mittelblau-hellblau mit dunkelblauen Spitzen) -
Zeitraum: 1956 bis 1960
Zu finden an: Tourenrädern und Tourensporträdern
Beschreibung: Strahlenkopf (einfacher Strahl an der Gabel; silber mit farbigen Spitzen) -
Zeitraum: 1960 bis 1964
Zu finden an: Tourenrädern und Tourensporträdern
Beschreibung: Strahlenkopf (einfacher Strahl an der Gabel; silber ohne farbige Spitzen) -
Zeitraum: 1964
Zu finden an: allen Modellen
Beschreibung: weiß lackierter Steuerkopf mit Farbverlauf, farbige Verzierungen -
Zeitraum: 1964 bis 1966
Zu finden an: allen Modellen
Beschreibung: weiß lackierter Steuerkopf mit Farbverlauf, geändertes Gabelscheiden-Dekor -
Zeitraum: 1966 bis 1979
Zu finden an: allen Modellen
Beschreibung: weiß lackierter Steuerkopf mit Farbverlauf, erneut geändertes Gabelscheiden-Dekor -
Zeitraum: 1979 bis 1990
Zu finden an: allen Modellen
Beschreibung: einfarbig, Gabelscheiden ohne Verzierungen -
Zeitraum: 1954 bis 1955
Zu finden an: Sporträdern
Beschreibung: Strahlenkopf (silber mit roten Spitzen) -
Zeitraum: 1954 bis 1956
Zu finden an: Rennrädern und Sporträdern
Beschreibung: weiße Zierstreifen unterhalb des Gabelkopfs -
Zeitraum: 1964 bis 1966
Zu finden an: Rennrädern
Beschreibung: weiß lackiertes Steuerrohr; Muffen in Rahmenfarbe
Datierung mit Hilfe der Steuerkopfmuffen
Diese Möglichkeit soll nicht unerwähnt bleiben, kann jedoch maximal einen Anhaltspunkt auf das Jahrzehnt geben, in dem ein Fahrrad gebaut wurde, da die Rahmenmuffen im Vergleich z.B. zum Steuerkopfschild eher selten überarbeitet wurden. Ein Artikel zu den Steuerkopfmuffen aller Hersteller findet sich hier.
