Möve Modell 120: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:Moeve120-1958.jpg|miniatur|250px|Tourenrad Modell 120 in "englischer Ausführung" von Möve; Katalogabbildung von 1958]] | |||
Eine Sonderstellung im Sortiment von [[Möve]] nahmen die Tourenräder in “englischer Ausführung“ ein. Sie waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt und unterschieden sich recht deutlich von den übrigen Modellen. Das hier beschriebene ''Modell 120'' ist ein 28"-Herren-Tourenrad in englischer Ausführung mit doppeltem Oberrohr. Als [[Möve Modell 110|Modell 110]] gab es bei Möve ein weitgehend identisches Tourenrad, jedoch mit nur einem Oberrohr. | |||
Unklar ist, welche genauen Exportmärkte man ins Auge gefasst hatte und in welchem Zusammenhang die Produktion dieser ungewöhnlichen Ausführung aufgenommen wurde. Generell blieben jedoch nur sehr wenige Exemplare im eigenen Land. Auch eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist schwierig. Bereits 1954 wird das Modell 110 in einem Katalog erwähnt, doch ist unklar, wann die weiteren Ausführungen folgten. Das Modell 120 taucht lediglich in einem Katalog des Jahres 1958 auf. Vermutlich ist das hier beschriebene Fahrrad identisch mit dem späteren [[Möve Modell 35 103|Modell 35 103]]. Generell änderte man im Zusammenhang mit der [[Sortimentsbereinigung]] von 1959/60 die Modellbezeichnungen bei allen Fahrrädern. | |||
Der Rahmen des Modells 120 geht auf den der einfacheren Tourenräder ([[Möve Modell 10|Modell 10]] usw.) zurück, ansonsten unterscheidet es sich unter anderem durch die [[Felgen|Leichtmetallfelgen]], den [[Kettenschutz]], die [[Bremsen|Gestänge-Felgenbremsen]] (vorn und hinten) sowie den englischen [[Lenker]]. Ein [[Tretlager|Keiltretlager]] sowie eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz waren weitere Unterscheidungsmerkmale. Bei diesem Fahrrad war das Oberrohr in Anpassung an besonders hohe Beanspruchungen doppelt ausgeführt. Die übrige Ausstattung orientierte sich an der der einfacheren Tourenräder. | |||
Bislang sind nur sehr wenige Belegexemplare aufgetaucht, und so kann hinsichtlich des Rahmendekors keine zuverlässige Aussage gemacht werden. Die bisher bekannt gewordenen "englischen" Tourenräder besaßen eine einfarbige Lackierung (mit Ringdekor) analog der der übrigen Tourenrad-Modelle. | |||
Version vom 21. Januar 2012, 23:34 Uhr
Eine Sonderstellung im Sortiment von Möve nahmen die Tourenräder in “englischer Ausführung“ ein. Sie waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt und unterschieden sich recht deutlich von den übrigen Modellen. Das hier beschriebene Modell 120 ist ein 28"-Herren-Tourenrad in englischer Ausführung mit doppeltem Oberrohr. Als Modell 110 gab es bei Möve ein weitgehend identisches Tourenrad, jedoch mit nur einem Oberrohr.
Unklar ist, welche genauen Exportmärkte man ins Auge gefasst hatte und in welchem Zusammenhang die Produktion dieser ungewöhnlichen Ausführung aufgenommen wurde. Generell blieben jedoch nur sehr wenige Exemplare im eigenen Land. Auch eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist schwierig. Bereits 1954 wird das Modell 110 in einem Katalog erwähnt, doch ist unklar, wann die weiteren Ausführungen folgten. Das Modell 120 taucht lediglich in einem Katalog des Jahres 1958 auf. Vermutlich ist das hier beschriebene Fahrrad identisch mit dem späteren Modell 35 103. Generell änderte man im Zusammenhang mit der Sortimentsbereinigung von 1959/60 die Modellbezeichnungen bei allen Fahrrädern.
Der Rahmen des Modells 120 geht auf den der einfacheren Tourenräder (Modell 10 usw.) zurück, ansonsten unterscheidet es sich unter anderem durch die Leichtmetallfelgen, den Kettenschutz, die Gestänge-Felgenbremsen (vorn und hinten) sowie den englischen Lenker. Ein Keiltretlager sowie eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz waren weitere Unterscheidungsmerkmale. Bei diesem Fahrrad war das Oberrohr in Anpassung an besonders hohe Beanspruchungen doppelt ausgeführt. Die übrige Ausstattung orientierte sich an der der einfacheren Tourenräder.
Bislang sind nur sehr wenige Belegexemplare aufgetaucht, und so kann hinsichtlich des Rahmendekors keine zuverlässige Aussage gemacht werden. Die bisher bekannt gewordenen "englischen" Tourenräder besaßen eine einfarbige Lackierung (mit Ringdekor) analog der der übrigen Tourenrad-Modelle.
- Technische Merkmale
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, doppeltes Oberrohr, Rahmenhöhe 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt - Gekröpfte Sitzstreben, gekröpfte Kettenstreben, Gabelenden nach hinten (mit Kettenspannern) - Keiltretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen - Stahlfelgen oder Aluminiumfelgen, 28", Sechskantmuttern - Bereifung 28"x1,75" - Vorn und hinten Felgenbremsen mit Gestänge - Starrnabe mit Leerlaufzahnkranz (20 Zähne) - Englischer Lenker ohne Vorbau - Stahlschutzbleche in Rahmenfarbe lackiert - Zubehör: Luftpumpe, Werkzeugtasche