Diamant Modell 67

Nur in kleiner Stückzahl wurde das bereits aus den 30er Jahren bekannte Modell 67 gefertigt. Bis April 1954 entstanden bei Diamant noch einmal knapp 700 Exemplare dieses Rennrads. Eine verschwindend geringe Anzahl, verglichen mit den über 14.000 Einheiten, die zwischen 1936 und 1942 entstanden. Alle nach dem zweiten Weltkrieg gefertigten Rahmen besitzen eine Rahmennummer, die eigentlich eine Datierung auf das Jahr 1944 nahelegen. Bislang ist jedoch unklar, warum diese "falschen" Rahmennummern vergeben wurden.

Über die genaue Ausstattung der Nachkriegsexemplare ist nur sehr wenig bekannt. Naheliegend ist die Vermutung, dass man auf noch vorhandene Restbestände zurückgriff und sich so an den bis 1942 ausgelieferten Rennrädern orientierte. Diese wurden laut damaligen Katalogangaben (Ausgabe von 1936) in den Rahmenhöhen 52 cm, 56 cm, 58 cm bzw. 60 cm angeboten. Der Rahmen bestand aus sehr dünnwandigen Chrommolybdän-Stahlrohren. Charakteristisch war die Sattelmuffe mit vorn liegender Sattelstützenklemmung und die aerodynamisch gestaltete Gabelbrücke. Viele Anbauteile bestanden aus Aluminium, so etwa Felgen, Naben, Lenker, Vorbau und Flügelmuttern.