Diamant Modell 35 709

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Einordnung in die Modellpalette

In einem Diamant-Katalog des Jahres 1974 wird erstmals das Modell 35 705 K erwähnt. In einem Werbeprospekt aus dem Jahr 1982 wird dann die neue Typenbezeichnung 35 709 genannt (dahinter aber noch die alte Type 35 705 K). Beide Typen waren in Bau und Ausstattung identisch: Es handelte sich um ein für Kinder bzw. Jugendliche konzipiertes Rennrad und besaß den Rahmen der üblichen Modelle, jedoch mit einer Rahmenhöhe von gewöhnlich 52 cm; auf Bestellung konnten auch Rahmenhöhen von 50 cm und 55 cm gefertigt werden. An Stelle von den bei rennrädern üblichen Spezialausfallenden besaß dieses Kinder-Rennrad einfache Sportausfallenden
Auch die sonstige Ausstattung war deutlich einfacher gejalten: die Fahrräder besaßen ab Werk keine Gangschaltung, die Tretlagerwelle war nicht hohlgebohrt. Die sonst üblichen 27“-Laufräder für Schlauchreifen wurden durch die 28"-Laufräder der mit (Drahtreifen) ersetzt (gleiche Ausführung wie bei Sporträdern). Statt der Schnellspannverschlüsse und der Mittelzugfelgenbremsen besaß diese Ausführung Flügelmuttern und Seitenzugfelgenbremsen. Die übrige Ausstattung ging auf die der regulären Rennräder zurück. So wurde auch das Modell 35 709 mit Schutzblechen und Beleuchtungsanlage ausgeliefert.

Galerie

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  Ein Modell 35 705 K in dem bis Ende der 1970er Jahre verwendeten Lackierungsschema und Rahmendekor

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  Das Modell 35 709 (35 705 K) in einem Prospekt von 1982.

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  Diese Aufnahme aus der zweiten Hälfte der 1980er Jahre zeigt das Modell 35 709 in der letzten Ausführung (mit Chromfolienaufklebern).

Anlötteile am Rahmen

Die bei den regulären Modellen vorhandenen Anlötteile für die Zugführung der Kettenschaltung entfielen bei der hier beschriebenen Ausführung.

Verwendungszweck	Bemerkungen
Zugführung für hint. Felgenbremse
Halterung für Reflektor	am Hinterbau

Technische Merkmale

Rahmen aus Chrommolybdän-Stahlrohr mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 50, 52 oder 55 cm gerader Hinterbau, Sportausfallenden nach vorn Halterung für Rücklicht bzw. Reflektor am Hinterbau angelötet Keiltretlager BSA-Ausführung, Kettenblatt mit 46 Zähnen polierte Aluminiumfelgen 28", Flügelmuttern Drahtreifen 28" × 1 3/8" vorn und hinten Seitenzugfelgenbremsen Leerlaufzahnkranz mit 20 Zähnen Leichtmetall-Rennlenker mit Leichtmetall-Vorbau polierte Aluminiumschutzbleche Zubehör: Aluminium-Luftpumpe, Werkzeugtasche, Dynamoscheinwerfer, Rücklicht