Diamant Modell 35 164
Diese Seite ist Teil der
in der Unterkategorie |
Eine Weiterentwicklung des Tourensportrads Modell 35 160 stellt das Modell 35 164 dar, das serienmäßig mit einer Gangschaltung ausgerüstet wurden. In einem Prospekt des Jahres 1982 wird diese Ausführung erstmals erwähnt. Die entsprechende Herrenvariante trug die Modellnummer 35 109.
Von der einfacheren Ausführung unterscheidet es sich durch die Dreigang-Kettenschaltung von Favorit. Zudem besitzt dieses Fahrrad hinten eine Felgenbremse sowie einen verbesserten Kettenschutz. Der Rahmen besitzt zusätzliche Zugführungsösen für die Kettenschaltung und die hintere Felgenbremse.Außerdem war er für eine Innenverlegung des Beleuchtungskabels optimiert und mit entsprechenden Bohrungen versehen worden. Die übrige Ausstattung glich den anderen Tourensporträdern von Diamant.
Wie beim Modell 35 160 waren die Rahmen auch hier einfarbig lackiert (Metallic-Lack), ebenso war das Dekor identisch. Markant war hierbei der Aufkleber am Sattelrohr mit dem Aufdruck "TS", was oft fälschlicherweise als Typenbezeichnung angesehen wird. Ab der zweiten Hälfte der 1980er Jahre waren auch zweifarbig lackierte Ausführungen erhältlich (mit Uni-Lack). Dies betrifft die Baujahre ab 1986, als erneut das Rahmendekor überarbeitet wurde (chromfarbene oder transparente Folien). Am Oberrohr befand sich nun ein Aufkleber mit dem Schriftzug "Toursport". Details zu den bei Diamant verwendeten Rahmendekoren sind hier zu finden.
Modell 35 164 in goldgrün von 1985. Rücklicht nicht original.
Zu erkennen ist die Verlegung des Beleuchtungskabels im Rahmen
Abbildung aus den späten 80er Jahren
- Anlötteile am Rahmen
Gegenüber den bisherigen Tourensporträdern kamen Ösen für den Bowdenzug der hinteren Felgenbremse und der Kettenschaltung hinzu. Die Befestigungspunkte für den Kettenschutz entfielen, da die neuen Kettenabdeckungen direkt am Tretlager befestigt wurden.
| Verwendungszweck | Bemerkungen |
|---|---|
| Halterung für Luftpumpe | am Sattelrohr; Ende der 1980er z.T. am Unterrohr |
| Halterung für Dynamo | am Hinterbau |
| Zugführung für hintere Felgenbremse | |
| Zugführung für Kettenschaltung |
Technische Merkmale
|