Vorbauten
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Vorbauten für Rennräder
Diamant-Vorbau
Verwendung: Diamant Modell 67 und sehr frühe Exemplare des Modells 167
Material: Aluminium
Lenkerklemmung: 27mm
Bemerkungen:
Diamant-Vorbau
(für Bahn-Rennräder)
Verwendung: Diamant Modell 35 704
Material: Stahl (matt und glänzend verchromt)
Lenkerklemmung: 27mm
Bemerkungen: letzte Ausführung des verstellbaren Bahnradvorbaus
Vorbauten für Fahrräder
Diamant-Vorbau
Verwendung: Diamant Sporträder
Material: Stahl (verchromt)
Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse)
Bemerkungen: zierlicher Kopf; bis ca. 1961 mit Diamant-Prägung unten am Schaft
| Abbildung | Hersteller | Verwendungs- zeitraum |
Material | Verwendung an | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|
| Vrmtl. Grünert (ungeprägt, aber baugleich mit diesen) | 195x - 195x | Aluminium | Mifa Sporträder der 50er Jahre | Gab es in verschiedenen Längen | |
| Grünert | 195x - 196x | Aluminium | Diamant Rennräder bis Mitte der 60er Jahre Mifa Sporträder der 50er Jahre |
Gab es in verschiedenen Längen | |
| ?? | ca. 1957 - 1960 | Aluminium | Diamant Wandersportrad, einige Mifa Sporträder der 50er Jahre |
seltene Ausführung, mit integrierter Lampenhalterung und Bowdenzugführung | |
| ? | 1965/66 - 197x | Stahl verchromt Kunststoff (Hülse) |
Diamant Sporträder Mifa Sporträder |
Kopf "wuchtiger" als beim Vorgängermodell | |
| ? | 1955 - 19xx | Stahl verchromt | Diamant Sporträder, Möve Modell 100 | Länge: 29,5cm, auch als 21cm-Version, Klemmschraube vorn | |
| ? | 195x - 195x | Aluminium Kunststoff (Hülse) |
Diamant Luxus-Sporträder | Öffnung der Klemmung ist V-förmig | |
| VEB(K) Maschinen- Werkstatt Wurzen |
195x - 195x | Aluminium | Mifa Tourensporträder | sehr massive Ausführung | |
| ?? | 19xx - 198x | Stahl verchromt | Sporträder von Mifa und Diamant |
