Mifa Modell 10 b

Beim Modell 10 b von Mifa handelte es sich um ein 26"-Sportrad in Damenausführung mit einem gebogenem Oberrohr sowie einem geraden Unterrohr. Als Modell 9 b gab es eine weitgehend identische Herrenausführung.

Die Rahmenhöhe betrug 55 cm. Wie bei Sporträdern üblich besaß auch dieses Fahrrad einen geraden Hinterbau mit angelöteten Sportausfallenden. Ab Werk wurde das Modell 10 b grundsätzlich mit einer Bowdenzugstempelbremse vorn, Rücktritt hinten sowie einem Keiltretlager in BSA-Ausführung ausgestattet. Für ein Sportrad eher unüblich waren die breiten Felgen für Bereifung der Größe 26"x1 3/4", die wohl auch nur bei diesem Modell verwendet wurden. Bekannt sind Exemplare des Modells 10 b mit farbig emaillierten Stahlfelgen oder Aluminiumfelgen. Die sonstige Ausstattung ähnelte den anderen damaligen Sporträdern von Mifa (Modelle 9 b, 9 e, SH 14/1, SH 14/2, SD 15, SD 15/2). So besaß das Modell 10 b einen Flachlenker, einen Sportgepäckträger sowie Flügelmuttern. Angaben zu konstruktiven Veränderungen während der Produktionszeit können derzeit noch nicht gemacht werden. Offenbar wurde der Sportgepäckträger im Laufe der Zeit durch einen Gepäckträger in "Schwedenform" ersetzt. In einem Mifa-Katalog von 1958 erscheint zudem der Hinweis, dass das Modell 10 b ab diesem Jahr mit angelöteter Luftpumpenhalterung und Ösen zur Seilzugführung (in Vorbereitung zum nachträglichen Anbau einer Kettenschaltung) ausgerüstet wird. Diese Angabe konnte bisher noch nicht belegt werden. Späte Exemplare aus der Zeit um 1958/59 besitzen aber bereits eine am Sattelrohr angelötete Luftpumpenhalterung, zudem ist der Hinterbau nun starr ausgeführt.

Die Bauzeit lässt sich aufgrund fehlender Sortimentskataloge aus der Zeit vor 1956 kaum eingrenzen. Im Jahre 1954 wurde dieses Fahrrad aber bereits produziert. 1958 taucht es letztmalig in Katalogen auf, was darauf schließen lässt, dass die Produktion kurz darauf eingestellt wurde. Generell fand um 1959 eine Sortimentsbereinigung bei allen damaligen Fahrradherstellern in der DDR statt. Kurzzeitig gab es ein konzeptionell sehr ähnliches Fahrrad bei Mifa (Mifa Damen-Sportrad 26").

• 

  Referenz-Fahrrad (?)
  Mifa Sportrad (26") in Damenausführung, Baujahr 1954

• 

  Das hier gezeigte Exemplar besitzt ein innenverlötetes Oberrohr. Markant ist ebenso der filigrane Steg zwischen den Hinterbaustreben, der auch den Anbau einer Felgenbremse ermöglicht.

• 

  Dieses Exemplar besitzt am Rahmen eine einfache Bandverzierung. Vermutlich gab es auch (ähnlich wie etwa beim Modell SH 14/1) Ausführungen mit Strahlenkopflackierung.

• 

  Dieses Katalogfoto von 1958 zeigt das Modell 10 b bereits mit einem Gepäckträger in Schwedenform.

• Mifa10b1.jpg

  Zwar befindet sich dieses dieses Modell 10 b (Baujahr 1958 oder 1959) in einem eher mäßigen Zustand, doch es erlaubt trotzdem einige interessante Aufschlüsse über Veränderungen am Rahmen gegen Ende der Produktionszeit.

• Mifa10b2.jpg

  So besitzt dieses Fahrrad beispielsweise bereits eine angelötete Luftpumpenhalterung und einen starren Hinterbau. Scheinbar hatte man das gesamte hintere Rahmendreieck überarbeitet, denn die Kettenstreben sind nun nicht mehr gekröpft wie noch beim Modell 10 b früherer Jahrgänge.

• Technische Merkmale

 - Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, z. T. innenverlötet, Rahmenhöhe 55 cm 
 - gerader Hinterbau, Sportausfallenden nach vorn  
 - Keiltretlager (BSA-Ausführung), Kettenblatt mit 46 Zähnen 
 - Stahl- oder Aluminiumfelgen 26"; Flügelmuttern
 - Bereifung 26"x1 3/4" 
 - vorn Stempelbremse mit Bowdenzug 
 - hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen 
 - Sportlenker ohne Vorbau 
 - in Rahmenfarbe lackierte und weiß linierte Schutzbleche
 - Zubehör: Kettenschutz, Kleidernetz, Luftpumpe, Werkzeugtasche

---