Mifa Modell 262

 Diese Seite ist Teil der Modellübersicht des VEB Mifa-Werk Sangerhausen
 in der Unterkategorie Mifa Sporträder

Das Modell 262 von Mifa löste in der zweiten Hälfte der Achtziger Jahre das bisherige Sportrad Modell 252 ab. Die entsprechende Herrenausführung trug nun die Modellnummer 212. Vom nahezu identischen Modell 261 unterschied sich die hier beschriebene Ausführung lediglich durch den Leerlaufzahnkranz und die hintere Felgenbremse (beim Modell 261 hingegen Freilauf mit Rücktritt). Die Sporträder ohne Gangschaltung hatten offenbar einen immer geringeren Anteil an der Gesamtproduktion, von 1989 und 1990 sind bisher keine Belegexemplare dieses Modells bekannt geworden.

Die technischen Unterschiede zum Vorgängermodell sind nur sehr gering. Vermutlich im Zusammenhang mit der Einführung der neuen Sportrad-Modelle der "Sprint"-Serie im Jahre 1987 (Modell 207 und 257) wurden auch die übrigen Sporträder optisch aufgefrischt und die Ausstattung erweitert. Schon die späten Exemplare des Vorgängermodells 252 besaßen Dynamohalterungen, die sich an der Vorderradgabel befinden. Zudem wurde das bisherige Stegrohr zwischen den Kettenstreben durch eine einfache Stegplatte ersetzt (ähnlich wie bei den Tourensporträdern von Mifa). Beim Modell 262 kam dann eine Halterung für das von nun an serienmäßige Speichenschloss hinzu. Diese Halterung war an der linken Sitzstrebe angelötet.

Auch das Modell 262 besaß ein Keiltretlager (Thompson-Ausführung), zwei Felgenbremsen sowie Leichtmetallfelgen der Einheitsbreite, kombiniert mit Bereifung der Breite 1 3/8". Die Laufräder wurden mit Flügelmuttern befestigt. Schutzbleche aus Leichtmetall, Sportsattel, Sportgepäckträger, verstellbarer Sportlenker ohne Vorbau sowie ein Kleidernetz waren weitere Ausstattungsmerkmale. Der Gepäckträger war fast immer verchromt, ebenso der Kettenschutz, der gleichermaßen zur Ausstattung gehörte. Darüber hinaus besaßen die Sporträder jetzt auch ein Speichenschloss sowie einen Seitenständer.

Mit der Einführung der neuen Sportrad-Modelle wählte man auch erstmals ein Rahmendekor, das mit dem der übrigen Fahrräder von Mifa nicht mehr identisch war. Vereinzelt gab es jedoch auch Tourensporträder mit Sportrad-Dekor, und andersherum. Der Gabelkopf war in Rahmenfarbe lackiert. Weitere Details über die bei Mifa verwendeten Rahmendekore sind hier zu finden.

• Mifa Modell 262 von 1987.jpg

  Modell 262 von 1987, bis auf Pedale und Scheinwerfer im Originalzustand. Anstatt des Sportrad-Dekors wurde hie das von den Tourensporträdern übliche Dekor verwendet.

• 

  Modell 262, Baujahr 1989.

• Technische Merkmale

  - Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 56 cm, Hinterbau starr ausgeführt
  - Oberrohr und Unterrohr gerade
  - gerade Sitzstreben, gerade Kettenstreben, schräge Ausfallenden nach vorn
  - Halterung für Dynamo an der Gabel angelötet
  - am Sattelrohr angelötete Halterung für die Luftpumpe
  - am Hinterbau angelötete Halterung für Speichenschloss
  - Keiltretlager Thompson-Ausführung, Kettenblatt mit 48 Zähnen
  - polierte Aluminiumfelgen 28", Flügelmuttern
  - Bereifung 28"x1 3/8"
  - vorn und hinten Felgenbremse
  - Leerlaufzahnkranz mit 20 Zähnen
  - Sportlenker ohne Vorbau
  - Zubehör: Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche, Speichenschloss, Seitenständer