Vorbauten: Unterschied zwischen den Versionen

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===Vorbauten für Rennräder===
===Vorbauten für Rennräder===
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Datei:Diamant-vorbau-pw.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Diamant]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 193x bis 195x(?)<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Modell 67]] und vrmtl. Prototypen des [[Diamant Modell 167|Modells 167]]<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Lenkerklemmung:''' 27mm<br>'''Bemerkungen:'''
Datei:Diamant-vorbau-pw.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Diamant]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 193x bis 195x(?)<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Modell 67]] und vrmtl. Prototypen des [[Diamant Modell 167|Modells 167]]<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Lenkerklemmung:''' 27 mm<br>'''Bemerkungen:'''


Datei:Rennvorbau-mit-Zugführungen.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Grünert]]-Vorbau mit Bremszugführungen'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1950er Jahre<br>'''Verwendung:''' vermutlich Zubehörteil für Rennräder<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Lenkerklemmung:''' 27mm<br>'''Bemerkungen:'''
Datei:Rennvorbau-mit-Zugführungen.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Grünert]]-Vorbau mit Bremszugführungen'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1950er Jahre<br>'''Verwendung:''' vermutlich Zubehörteil für Rennräder<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Lenkerklemmung:''' 27 mm<br>'''Bemerkungen:'''


Datei:Grünert Vorbau 50mm 150mm.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Grünert]]-Vorbau ''Form 4'''''</p></center>'''Zeitraum:''' 1954 bis 1965<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Rennräder]]<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Gesamtlänge:''' 150 mm<br>'''Vorbaulänge:''' 50 mm<br>'''Lenkerklemmung:''' 27mm<br>'''Bemerkungen:''' mit Grünert-Schriftzug
Datei:Grünert Vorbau 50mm 150mm.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Grünert]]-Vorbau ''Form 4'''''</p></center>'''Zeitraum:''' 1954 bis 1965<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Rennräder]], Mifa-Sporträder der 1950er Jahre<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Gesamtlänge:''' 150 mm<br>'''Vorbaulänge:''' 50 mm<br>'''Lenkerklemmung:''' 27 mm<br>'''Bemerkungen:''' mit Grünert-Schriftzug


Datei:Grünert Vorbau 75mm 150mm.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Grünert]]-Vorbau ''Form 5'''''</p></center>'''Zeitraum:''' 1954 bis 1965<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Rennräder]]<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Gesamtlänge:''' 150 mm<br>'''Vorbaulänge:''' 75 mm<br>'''Lenkerklemmung:''' 27mm<br>'''Bemerkungen:''' mit Grünert-Schriftzug
Datei:Grünert Vorbau 75mm 150mm.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Grünert]]-Vorbau ''Form 5'''''</p></center>'''Zeitraum:''' 1954 bis 1965<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Rennräder]]<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Gesamtlänge:''' 150 mm<br>'''Vorbaulänge:''' 75 mm<br>'''Lenkerklemmung:''' 27 mm<br>'''Bemerkungen:''' mit Grünert-Schriftzug


Datei:Grünert Vorbau 100mm 150mm.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Grünert]]-Vorbau ''Form 6'''''</p></center>'''Zeitraum:''' 1954 bis 1965<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Rennräder]]<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Gesamtlänge:''' 150 mm<br>'''Vorbaulänge:''' 100 mm<br>'''Lenkerklemmung:''' 27mm<br>'''Bemerkungen:''' mit Grünert-Schriftzug
Datei:Grünert Vorbau 100mm 150mm.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Grünert]]-Vorbau ''Form 6'''''</p></center>'''Zeitraum:''' 1954 bis 1965<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Rennräder]]<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Gesamtlänge:''' 150 mm<br>'''Vorbaulänge:''' 100 mm<br>'''Lenkerklemmung:''' 27 mm<br>'''Bemerkungen:''' mit Grünert-Schriftzug


Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[MZ]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1965 bis 1990<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Rennräder]]<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Lenkerklemmung:''' 27mm<br>'''Bemerkungen:''' ohne Beschriftung; erhältlich mit 50mm, 75mm und 100mm Vorbaulänge
Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[MZ]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1965 bis 1990<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Rennräder]]<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Lenkerklemmung:''' 27 mm<br>'''Bemerkungen:''' ohne Beschriftung; erhältlich mit 50mm, 75mm und 100mm Vorbaulänge


Datei:Grünert-vorbau-einfach.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[MZ]]-Vorbau<br>(Vereinsausführung)'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1960er Jahre(?)<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Lenkerklemmung:''' 27mm<br>'''Bemerkungen:''' vereinfachte Herstellung (Funktionsflächen geschliffen; keine Politur; Lackierung der Senkung)
Datei:Grünert-vorbau-einfach.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[MZ]]-Vorbau<br>(Vereinsausführung)'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1960er Jahre(?)<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Lenkerklemmung:''' 27 mm<br>'''Bemerkungen:''' vereinfachte Herstellung (Funktionsflächen geschliffen; keine Politur; Lackierung der Senkung)


Datei:Diamant-Bahnradvorbau-erste-Version.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Diamant]]-Bahnradvorbau<br>(erste Ausführung)'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1954 bis 1956/57<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Modell 177]]<br>'''Material:''' Stahl (glänzend verchromt) <br>'''Lenkerklemmung:''' 27mm<br>'''Bemerkungen:''' geschlossene Übergangsmuffe (ähnlich Sportrad-Vorbau); vorn stumpfes Rohrende (hohe Verletzungsgefahr bei Stürzen)
Datei:Diamant-Bahnradvorbau-erste-Version.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Diamant]]-Bahnradvorbau<br>(erste Ausführung)'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1954 bis 1956/57<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Modell 177]]<br>'''Material:''' Stahl (glänzend verchromt) <br>'''Lenkerklemmung:''' 27 mm<br>'''Bemerkungen:''' geschlossene Übergangsmuffe (ähnlich Sportrad-Vorbau); vorn stumpfes Rohrende (hohe Verletzungsgefahr bei Stürzen)


Datei:P8083206.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Diamant]]-Bahnradvorbau<br>(zweite Ausführung)'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1956/57 bis 196x<br>'''Verwendung:'''<br>[[Diamant Modell 177]], [[Diamant Modell 35 704|35 704]] und [[Diamant Modell 35 708|35 708]]<br>'''Material:'''<br>Stahl (glänzend, später matt verchromt) <br>'''Lenkerklemmung:''' 27mm<br>'''Bemerkungen:''' neue Übergangsmuffe (schräg angeschnitten); vorn abgerundetes Rohrende
Datei:P8083206.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Diamant]]-Bahnradvorbau<br>(zweite Ausführung)'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1956/57 bis 196x<br>'''Verwendung:'''<br>[[Diamant Modell 177]], [[Diamant Modell 35 704|35 704]] und [[Diamant Modell 35 708|35 708]]<br>'''Material:'''<br>Stahl (glänzend, später matt verchromt) <br>'''Lenkerklemmung:''' 27 mm<br>'''Bemerkungen:''' neue Übergangsmuffe (schräg angeschnitten); vorn abgerundetes Rohrende


Datei:Elsner-Vorbau-Dreieck-mit-E.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Elsner]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis vrmtl. 196x<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl (verchromt) <br>'''Lenkerklemmung:''' 27mm<br>'''Bemerkungen:''' mit dreieckiger Logo-Prägung; in verschiedenen Längen und Winkeln erhältlich
Datei:Elsner-Vorbau-Dreieck-mit-E.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Elsner]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis vrmtl. 196x<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl (verchromt) <br>'''Lenkerklemmung:''' 27 mm<br>'''Bemerkungen:''' mit dreieckiger Logo-Prägung; in verschiedenen Längen und Winkeln erhältlich


Datei:Elsner-Vorbau-Dreieck-mit-E-steil.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Elsner]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis vrmtl. 196x<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl (verchromt) <br>'''Lenkerklemmung:''' 27mm<br>'''Bemerkungen:''' mit dreieckiger Logo-Prägung; im Bild: steile Ausführung für den Einsatz am Bahnrad
Datei:Elsner-Vorbau-Dreieck-mit-E-steil.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Elsner]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis vrmtl. 196x<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl (verchromt) <br>'''Lenkerklemmung:''' 27 mm<br>'''Bemerkungen:''' mit dreieckiger Logo-Prägung; im Bild: steile Ausführung für den Einsatz am Bahnrad


Datei:Elsner-Vorbau.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Elsner]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' vrmtl. 196x bis 198x<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl (verchromt) <br>'''Lenkerklemmung:''' 27mm<br>'''Bemerkungen:''' mit ''[[Elsner]]''-Prägung; in verschiedenen Längen und Winkeln erhältlich
Datei:Elsner-Vorbau.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Elsner]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' vrmtl. 196x bis 198x<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl (verchromt) <br>'''Lenkerklemmung:''' 27 mm<br>'''Bemerkungen:''' mit ''[[Elsner]]''-Prägung; in verschiedenen Längen und Winkeln erhältlich


Datei:Elsner-Vorbau-ohne-Praegung.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Elsner]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' vrmtl. 197x bis 198x<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl (verchromt) <br>'''Lenkerklemmung:''' 27mm<br>'''Bemerkungen:''' blank / ohne Prägung; in verschiedenen Längen und Winkeln erhältlich
Datei:Elsner-Vorbau-ohne-Praegung.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Elsner]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' vrmtl. 197x bis 198x<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl (verchromt) <br>'''Lenkerklemmung:''' 27 mm<br>'''Bemerkungen:''' blank / ohne Prägung; in verschiedenen Längen und Winkeln erhältlich


Datei:ITM-Vorbau-80er.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''ITM-Vorbau<br>(Importausführung)'''</p></center>'''Zeitraum:''' späte 1980er Jahre<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Rennräder]] und [[Diamant Rennsporträder]]<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Lenkerklemmung:''' 27mm<br>'''Bemerkungen:''' Spezialausführung mit DDR-Klemmmaß und ohne Eloxierung; das unten am Schaft befindliche ITM-Logo wurde in der DDR abgeschnitten und eine neue, höherliegende STOP-Markierung geprägt.
Datei:ITM-Vorbau-80er.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''ITM-Vorbau<br>(Importausführung)'''</p></center>'''Zeitraum:''' späte 1980er Jahre<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Rennräder]] und [[Diamant Rennsporträder]]<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Lenkerklemmung:''' 27 mm<br>'''Bemerkungen:''' Spezialausführung mit DDR-Klemmmaß und ohne Eloxierung; das unten am Schaft befindliche ITM-Logo wurde in der DDR abgeschnitten und eine neue, höherliegende STOP-Markierung geprägt.
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===Vorbauten für Fahrräder===
===Vorbauten für Fahrräder===
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Datei:Heschu Vorbau.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Heschu]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' belegt für 1952 und 1960<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil <br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Lenkerklemmung:''' 25mm<br>'''Bemerkungen:''' Prägung "Orig. Heschu" und [[Betriebsnummer]], lt. einer Werbeanzeige produziert als "kurze und lange Ausführung"
Datei:Heschu Vorbau.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Heschu]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' belegt für 1952 und 1960<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil <br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Lenkerklemmung:''' 25 mm<br>'''Bemerkungen:''' Prägung "Orig. Heschu" und [[Betriebsnummer]], lt. einer Werbeanzeige produziert als "kurze und lange Ausführung"


Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Vorbau von ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' vrmtl. um Mitte der 1950er Jahre<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Aluminium, Stahl <br>'''Lenkerklemmung:''' 22mm (mit Kunststoffhülse); 2?mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' leicht tropfenförmiger Aluminium-Kopf auf Stahlschaft
Datei:Vorbau-wurzen.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[MWW]]-Aluminium-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1950er Jahre<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Lenkerklemmung:''' 22 mm (mit Aluminiumhülse); 2? mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' sehr massive Ausführung (Vollmaterial)


Datei:Sportvorbau.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Diamant]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1954 bis 1965/66<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Sportrad-Modelle|Diamant Sporträder]]<br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Lenkerklemmung:''' 22mm (mit Kunststoffhülse); 2?mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' zierlicher Kopf; bis ca. 1961 mit ''Diamant''-Prägung unten am Schaft
Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Vorbau von ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' vrmtl. um Mitte der 1950er Jahre<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Aluminium, Stahl <br>'''Lenkerklemmung:''' 22 mm (mit Kunststoffhülse); 2? mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' leicht tropfenförmiger Aluminium-Kopf auf Stahlschaft


Datei:Vorbau-1966.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportrad-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1965/66 bis 197x<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Sportrad-Modelle|Diamant]] und [[Mifa Sporträder]]<br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Lenkerklemmung:''' 22mm (mit Kunststoffhülse); 2?mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' wuchtigerer Kopf
Datei:Vorbau 50er Stahl Chrom.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Stahl-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1950er und 1960er Jahre<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Lenkerklemmung:''' 2? mm <br>'''Bemerkungen:''' Klemmschraube vorn; auch mit kurzem Schaft (21 cm) erhältlich


Datei:Vorbau Mifa Klapprad 901 1967.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Klapprad-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1967<br>'''Verwendung:''' [[Mifa Modell 901]]<br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Lenkerklemmung:''' vrmtl. 22mm<br>'''Bemerkungen:''' für Renak-Schnellspann-Vorrichtung ausgelegt, hersteller vtrmtl. [[Mifa]]
Datei:Sportvorbau.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Diamant]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1954 bis 1965/66<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Sportrad-Modelle|Diamant Sporträder]]<br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Lenkerklemmung:''' 22 mm (mit Kunststoffhülse); 2? mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' zierlicher Kopf; bis ca. 1961 mit ''Diamant''-Prägung unten am Schaft


Datei:Vorbau-mit-Zugführungen.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Grünert]]-Vorbau mit Bremszugführungen'''</p></center>'''Zeitraum:''' vrmtl. Mitte/Ende 1950er Jahre<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil für Sporträder<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Lenkerklemmung:''' 22mm (mit Kunststoffhülse); 25mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' aus zwei Teilen (Schaft + Kopf) zusammengefügt
Datei:Vorbau-1966.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportrad-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1965/66 bis 197x<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Sportrad-Modelle|Diamant]] und [[Mifa Sporträder]]<br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Lenkerklemmung:''' 22 mm (mit Kunststoffhülse); 2? mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' wuchtigerer Kopf


Datei:Grünert Vorbau mit Lampenhalter und Bowdenzugführung.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Grünert]]-Vorbau mit Bremszugführungen<br>und Lampenhalter'''</p></center>'''Zeitraum:''' um 1958<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil für Sporträder<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Gesamtlänge:''' 200 mm<br>'''Vorbaulänge:''' 50 mm<br>'''Lenkerklemmung:''' 22mm (mit Kunststoffhülse); 25mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' aus zwei Teilen (Schaft + Kopf) zusammengefügt
Datei:Vorbau Mifa Klapprad 901 1967.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Klapprad-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1967<br>'''Verwendung:''' [[Mifa Modell 901]]<br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Lenkerklemmung:''' vrmtl. 22 mm<br>'''Bemerkungen:''' für Renak-Schnellspann-Vorrichtung ausgelegt, hersteller vrmtl. [[Mifa]]


Datei:Lm-vorbau.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Grünert]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis 196x<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Gesamtlänge:''' 200 mm<br>'''Vorbaulänge:'''50 mm<br> '''Lenkerklemmung:''' 22mm (mit Kunststoffhülse); 25mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' V-förmige Öffnung der Klemmung
Datei:Vorbau-mit-Zugführungen.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Grünert]]-Vorbau mit Bremszugführungen'''</p></center>'''Zeitraum:''' vrmtl. Mitte/Ende 1950er Jahre<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil für Sporträder<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Lenkerklemmung:''' 22 mm (mit Kunststoffhülse); 25 mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' aus zwei Teilen (Schaft + Kopf) zusammengefügt


Datei:Grünert Vorbau Sportrad 50 mm 150 mm.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Grünert]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis 196x<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Gesamtlänge:''' 150 mm<br>'''Vorbaulänge:'''50 mm<br>'''Lenkerklemmung:''' 22mm (mit Kunststoffhülse); 25mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' V-förmige Öffnung der Klemmung
Datei:Grünert Vorbau mit Lampenhalter und Bowdenzugführung.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Grünert]]-Vorbau mit Bremszugführungen<br>und Lampenhalter'''</p></center>'''Zeitraum:''' um 1958<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil für Sporträder<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Gesamtlänge:''' 200 mm<br>'''Vorbaulänge:''' 50 mm<br>'''Lenkerklemmung:''' 22 mm (mit Kunststoffhülse); 25 mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' aus zwei Teilen (Schaft + Kopf) zusammengefügt


Datei:Vorbau-wurzen.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[MWW]]-Aluminium-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1950er Jahre<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Lenkerklemmung:''' 22mm (mit Aluminiumhülse); 2?mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' sehr massive Ausführung (Vollmaterial)
Datei:Lm-vorbau.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Grünert]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis 196x<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Gesamtlänge:''' 200 mm<br>'''Vorbaulänge:'''50 mm<br> '''Lenkerklemmung:''' 22 mm (mit Kunststoffhülse); 25 mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' V-förmige Öffnung der Klemmung
 
Datei:Grünert Vorbau Sportrad 50 mm 150 mm.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Grünert]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis 196x<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Gesamtlänge:''' 150 mm<br>'''Vorbaulänge:'''50 mm<br>'''Lenkerklemmung:''' 22 mm (mit Kunststoffhülse); 25 mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' V-förmige Öffnung der Klemmung


Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Grünert]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis 196x<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Lenkerklemmung:''' 22mm (mit Kunststoffhülse); 2?mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' gleicher Stil wie beim Rennradvorbau, aber für Fahrradlenker; Öffnung der Klemmung ist V-förmig; mit Grünert-Logo
Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Grünert]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis 196x<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Lenkerklemmung:''' 22mm (mit Kunststoffhülse); 2?mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' gleicher Stil wie beim Rennradvorbau, aber für Fahrradlenker; Öffnung der Klemmung ist V-förmig; mit Grünert-Logo


Datei:Grünert Vorbau 50mm 150mm.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Grünert]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis 196x<br>'''Verwendung:''' Diamant Rennräder bis Mitte der 1960er Jahre,<br> Mifa Sporträder der 1950er Jahre<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Gesamtlänge:''' 150 mm<br>'''Vorbaulänge:''' 50 mm<br>'''Lenkerklemmung:''' 22mm (mit Kunststoffhülse); 27mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:'''
Datei:Grünert Vorbau 50mm 200mm.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Grünert]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis 196x<br>'''Verwendung:''' vrmtl. nur Zubehör<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Gesamtlänge:''' 200 mm<br>'''Vorbaulänge:''' 50 mm<br>'''Lenkerklemmung:''' 22 mm (mit Kunststoffhülse); 27mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:'''
 
Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[MZ]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 196x bis 197x<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Lenkerklemmung:''' 22 mm (mit Kunststoffhülse); 2? mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' gleicher Stil wie beim Rennradvorbau, aber für Fahrradlenker
 
Datei:Mifa201c.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportrad-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum: '''1978 -  1980<br>'''Verwendung:''' [[Mifa Sporträder]]<br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Lenkerklemmung:''' 22 mm (mit Kunststoffhülse); 2? mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' mit rot lackierten Seitenteilen.


Datei:Grünert Vorbau 50mm 200mm.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Grünert]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis 196x<br>'''Verwendung:''' vrmtl. nur Zubehör<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Gesamtlänge:''' 200 mm<br>'''Vorbaulänge:''' 50 mm<br>'''Lenkerklemmung:''' 22mm (mit Kunststoffhülse); 27mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:'''
Datei:Stahlvorbau80er.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportrad-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum: '''1980 - 1990<br>'''Verwendung:''' [[Mifa Sporträder]]<br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Lenkerklemmung:''' 22 mm (mit Kunststoffhülse); 2? mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' Mit schwarz lackierten Seitenteilen.


Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[MZ]]-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 196x bis 197x<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Lenkerklemmung:''' 22mm (mit Kunststoffhülse); 2?mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' gleicher Stil wie beim Rennradvorbau, aber für Fahrradlenker
Datei:Mifa 1001 von 1990 Bild6.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''BMX-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum: '''1988 - 1990<br>'''Verwendung:''' [[Mifa Modell 1001]], vrmtl. auch [[Mifa Modell 1002]] <br>'''Material:''' Stahl (verzinkt) <br>'''Lenkerklemmung:'''<br>'''Bemerkungen:'''
</gallery>


Datei:Vorbau 50er Stahl Chrom.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Stahl-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1950er und 1960er Jahre<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Lenkerklemmung:''' 2?mm <br>'''Bemerkungen:''' Klemmschraube vorn; auch mit kurzem Schaft (21cm) erhältlich


Datei:Mifa201c.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportrad-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum: '''1978 -  1980<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Sportrad-Modelle|Diamant]] und [[Mifa Sporträder]]<br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Lenkerklemmung:''' 22mm (mit Kunststoffhülse); 2?mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' mit rot lackierten Seitenteilen.
===Klemmmuffen für Mifa-Fahrräder===


Datei:Stahlvorbau80er.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportrad-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum: '''1981 - 1990<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Sportrad-Modelle|Diamant]] und [[Mifa Sporträder]]<br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Lenkerklemmung:''' 22mm (mit Kunststoffhülse); 2?mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' Mit schwarz lackierten Seitenteilen.
Zur Verbindung des Lenkerbügels mit dem Lenkerschaft verwendete Mifa seit Ende der 1960er Jahre Klemmmuffen. Diese boten zwar den Vorteil, die Neigung des Lenkerbügels verstellen zu können, ließen aber den Lenkerschaft vergleichsweise ungeschützt, was die Korrosion begünstigte.  


Datei:Vorbau Mifa Tourensport Anfang 1970er.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Tourensportrad-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum: '''1967 - ca. 1975<br>'''Verwendung:''' [[Modelle Mifa#Mifa_Tourensporträder|Mifa Tourensporträder]], [[Modelle Mifa#Mifa_Klappräder|Mifa Klappräder]] <br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Lenkerklemmung:''' <br> '''Bemerkungen:'''  
 
<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">
Datei:Vorbau Mifa Tourensport Anfang 1970er.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Klemmmuffe'''</p></center>'''Zeitraum: '''1967 - ca. 1975<br>'''Verwendung:''' [[Modelle Mifa#Mifa_Tourensporträder|Mifa Tourensporträder]], [[Modelle Mifa#Mifa_Klappräder|Mifa Klappräder]] <br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Lenkerklemmung:''' <br> '''Bemerkungen:'''  


Datei:Vorbau Mifa Tourensport Ende 1970er.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Tourensportrad-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum: '''ca.1975 - ca. 1980<br>'''Verwendung:''' [[Modelle Mifa#Mifa_Tourensporträder|Mifa Tourensporträder]], [[Modelle Mifa#Mifa_Klappräder|Mifa Klappräder]] <br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Lenkerklemmung:''' <br>'''Bemerkungen:'''  
Datei:Vorbau Mifa Tourensport Ende 1970er.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Tourensportrad-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum: '''ca.1975 - ca. 1980<br>'''Verwendung:''' [[Modelle Mifa#Mifa_Tourensporträder|Mifa Tourensporträder]], [[Modelle Mifa#Mifa_Klappräder|Mifa Klappräder]] <br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Lenkerklemmung:''' <br>'''Bemerkungen:'''  


Datei:Vorbau Mifa Tourensport 1980er.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Tourensportrad-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum: '''ca.1980 - 1990<br>'''Verwendung:''' [[Modelle Mifa#Mifa_Tourensporträder|Mifa Tourensporträder]], [[Modelle Mifa#Mifa_Klappräder|Mifa Klappräder]] <br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Lenkerklemmung:'''<br>'''Bemerkungen:'''Nahezu identisch mit der Ausführung Anfang der 1970er, jedoch qualitativ weniger sorgfältig ausgeführt  
Datei:Vorbau Mifa Tourensport 1980er.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Tourensportrad-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum: '''ca.1980 - 1990<br>'''Verwendung:''' [[Modelle Mifa#Mifa_Tourensporträder|Mifa Tourensporträder]], [[Modelle Mifa#Mifa_Klappräder|Mifa Klappräder]] <br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Lenkerklemmung:'''<br>'''Bemerkungen:'''Nahezu identisch mit der Ausführung Anfang der 1970er, jedoch qualitativ weniger sorgfältig ausgeführt  
</gallery>


Datei:Mifa 1001 von 1990 Bild6.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''BMX-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum: '''1988 - 1990<br>'''Verwendung:''' [[Mifa Modell 1001]], vrmtl. auch [[Mifa Modell 1002]] <br>'''Material:''' Stahl (verzinkt) <br>'''Lenkerklemmung:'''<br>'''Bemerkungen:'''
</gallery>
[[Kategorie:Lenker & Vorbau]]
[[Kategorie:Lenker & Vorbau]]

Version vom 22. November 2017, 17:04 Uhr

Hersteller

Unter anderem:

Modelle

Vorbauten für Rennräder

  • Diamant-Vorbau Zeitraum: 193x bis 195x(?) Verwendung: Diamant Modell 67 und vrmtl. Prototypen des Modells 167 Material: Aluminium Lenkerklemmung: 27 mm Bemerkungen:

    Diamant-Vorbau

    Zeitraum: 193x bis 195x(?)
    Verwendung: Diamant Modell 67 und vrmtl. Prototypen des Modells 167
    Material: Aluminium
    Lenkerklemmung: 27 mm
    Bemerkungen:
  • Grünert-Vorbau mit Bremszugführungen Zeitraum: 1950er Jahre Verwendung: vermutlich Zubehörteil für Rennräder Material: Aluminium Lenkerklemmung: 27 mm Bemerkungen:

    Grünert-Vorbau mit Bremszugführungen

    Zeitraum: 1950er Jahre
    Verwendung: vermutlich Zubehörteil für Rennräder
    Material: Aluminium
    Lenkerklemmung: 27 mm
    Bemerkungen:
  • Grünert-Vorbau Form 4 Zeitraum: 1954 bis 1965 Verwendung: Diamant Rennräder, Mifa-Sporträder der 1950er Jahre Material: Aluminium Gesamtlänge: 150 mm Vorbaulänge: 50 mm Lenkerklemmung: 27 mm Bemerkungen: mit Grünert-Schriftzug

    Grünert-Vorbau Form 4

    Zeitraum: 1954 bis 1965
    Verwendung: Diamant Rennräder, Mifa-Sporträder der 1950er Jahre
    Material: Aluminium
    Gesamtlänge: 150 mm
    Vorbaulänge: 50 mm
    Lenkerklemmung: 27 mm
    Bemerkungen: mit Grünert-Schriftzug
  • Grünert-Vorbau Form 5 Zeitraum: 1954 bis 1965 Verwendung: Diamant Rennräder Material: Aluminium Gesamtlänge: 150 mm Vorbaulänge: 75 mm Lenkerklemmung: 27 mm Bemerkungen: mit Grünert-Schriftzug

    Grünert-Vorbau Form 5

    Zeitraum: 1954 bis 1965
    Verwendung: Diamant Rennräder
    Material: Aluminium
    Gesamtlänge: 150 mm
    Vorbaulänge: 75 mm
    Lenkerklemmung: 27 mm
    Bemerkungen: mit Grünert-Schriftzug
  • Grünert-Vorbau Form 6 Zeitraum: 1954 bis 1965 Verwendung: Diamant Rennräder Material: Aluminium Gesamtlänge: 150 mm Vorbaulänge: 100 mm Lenkerklemmung: 27 mm Bemerkungen: mit Grünert-Schriftzug

    Grünert-Vorbau Form 6

    Zeitraum: 1954 bis 1965
    Verwendung: Diamant Rennräder
    Material: Aluminium
    Gesamtlänge: 150 mm
    Vorbaulänge: 100 mm
    Lenkerklemmung: 27 mm
    Bemerkungen: mit Grünert-Schriftzug
  • MZ-Vorbau Zeitraum: 1965 bis 1990 Verwendung: Diamant Rennräder Material: Aluminium Lenkerklemmung: 27 mm Bemerkungen: ohne Beschriftung; erhältlich mit 50mm, 75mm und 100mm Vorbaulänge

    MZ-Vorbau

    Zeitraum: 1965 bis 1990
    Verwendung: Diamant Rennräder
    Material: Aluminium
    Lenkerklemmung: 27 mm
    Bemerkungen: ohne Beschriftung; erhältlich mit 50mm, 75mm und 100mm Vorbaulänge
  • MZ-Vorbau (Vereinsausführung) Zeitraum: 1960er Jahre(?) Verwendung: Zubehörteil Material: Aluminium Lenkerklemmung: 27 mm Bemerkungen: vereinfachte Herstellung (Funktionsflächen geschliffen; keine Politur; Lackierung der Senkung)

    MZ-Vorbau
    (Vereinsausführung)

    Zeitraum: 1960er Jahre(?)
    Verwendung: Zubehörteil
    Material: Aluminium
    Lenkerklemmung: 27 mm
    Bemerkungen: vereinfachte Herstellung (Funktionsflächen geschliffen; keine Politur; Lackierung der Senkung)
  • Diamant-Bahnradvorbau (erste Ausführung) Zeitraum: 1954 bis 1956/57 Verwendung: Diamant Modell 177 Material: Stahl (glänzend verchromt) Lenkerklemmung: 27 mm Bemerkungen: geschlossene Übergangsmuffe (ähnlich Sportrad-Vorbau); vorn stumpfes Rohrende (hohe Verletzungsgefahr bei Stürzen)

    Diamant-Bahnradvorbau
    (erste Ausführung)

    Zeitraum: 1954 bis 1956/57
    Verwendung: Diamant Modell 177
    Material: Stahl (glänzend verchromt)
    Lenkerklemmung: 27 mm
    Bemerkungen: geschlossene Übergangsmuffe (ähnlich Sportrad-Vorbau); vorn stumpfes Rohrende (hohe Verletzungsgefahr bei Stürzen)
  • Diamant-Bahnradvorbau (zweite Ausführung) Zeitraum: 1956/57 bis 196x Verwendung: Diamant Modell 177, 35 704 und 35 708 Material: Stahl (glänzend, später matt verchromt) Lenkerklemmung: 27 mm Bemerkungen: neue Übergangsmuffe (schräg angeschnitten); vorn abgerundetes Rohrende

    Diamant-Bahnradvorbau
    (zweite Ausführung)

    Zeitraum: 1956/57 bis 196x
    Verwendung:
    Diamant Modell 177, 35 704 und 35 708
    Material:
    Stahl (glänzend, später matt verchromt)
    Lenkerklemmung: 27 mm
    Bemerkungen: neue Übergangsmuffe (schräg angeschnitten); vorn abgerundetes Rohrende
  • Elsner-Vorbau Zeitraum: 195x bis vrmtl. 196x Verwendung: Zubehörteil Material: Stahl (verchromt) Lenkerklemmung: 27 mm Bemerkungen: mit dreieckiger Logo-Prägung; in verschiedenen Längen und Winkeln erhältlich

    Elsner-Vorbau

    Zeitraum: 195x bis vrmtl. 196x
    Verwendung: Zubehörteil
    Material: Stahl (verchromt)
    Lenkerklemmung: 27 mm
    Bemerkungen: mit dreieckiger Logo-Prägung; in verschiedenen Längen und Winkeln erhältlich
  • Elsner-Vorbau Zeitraum: 195x bis vrmtl. 196x Verwendung: Zubehörteil Material: Stahl (verchromt) Lenkerklemmung: 27 mm Bemerkungen: mit dreieckiger Logo-Prägung; im Bild: steile Ausführung für den Einsatz am Bahnrad

    Elsner-Vorbau

    Zeitraum: 195x bis vrmtl. 196x
    Verwendung: Zubehörteil
    Material: Stahl (verchromt)
    Lenkerklemmung: 27 mm
    Bemerkungen: mit dreieckiger Logo-Prägung; im Bild: steile Ausführung für den Einsatz am Bahnrad
  • Elsner-Vorbau Zeitraum: vrmtl. 196x bis 198x Verwendung: Zubehörteil Material: Stahl (verchromt) Lenkerklemmung: 27 mm Bemerkungen: mit Elsner-Prägung; in verschiedenen Längen und Winkeln erhältlich

    Elsner-Vorbau

    Zeitraum: vrmtl. 196x bis 198x
    Verwendung: Zubehörteil
    Material: Stahl (verchromt)
    Lenkerklemmung: 27 mm
    Bemerkungen: mit Elsner-Prägung; in verschiedenen Längen und Winkeln erhältlich
  • Elsner-Vorbau Zeitraum: vrmtl. 197x bis 198x Verwendung: Zubehörteil Material: Stahl (verchromt) Lenkerklemmung: 27 mm Bemerkungen: blank / ohne Prägung; in verschiedenen Längen und Winkeln erhältlich

    Elsner-Vorbau

    Zeitraum: vrmtl. 197x bis 198x
    Verwendung: Zubehörteil
    Material: Stahl (verchromt)
    Lenkerklemmung: 27 mm
    Bemerkungen: blank / ohne Prägung; in verschiedenen Längen und Winkeln erhältlich
  • ITM-Vorbau (Importausführung) Zeitraum: späte 1980er Jahre Verwendung: Diamant Rennräder und Diamant Rennsporträder Material: Aluminium Lenkerklemmung: 27 mm Bemerkungen: Spezialausführung mit DDR-Klemmmaß und ohne Eloxierung; das unten am Schaft befindliche ITM-Logo wurde in der DDR abgeschnitten und eine neue, höherliegende STOP-Markierung geprägt.

    ITM-Vorbau
    (Importausführung)

    Zeitraum: späte 1980er Jahre
    Verwendung: Diamant Rennräder und Diamant Rennsporträder
    Material: Aluminium
    Lenkerklemmung: 27 mm
    Bemerkungen: Spezialausführung mit DDR-Klemmmaß und ohne Eloxierung; das unten am Schaft befindliche ITM-Logo wurde in der DDR abgeschnitten und eine neue, höherliegende STOP-Markierung geprägt.

Vorbauten für Fahrräder

  • Heschu-Vorbau Zeitraum: belegt für 1952 und 1960 Verwendung: Zubehörteil Material: Stahl (verchromt) Lenkerklemmung: 25 mm Bemerkungen: Prägung "Orig. Heschu" und Betriebsnummer, lt. einer Werbeanzeige produziert als "kurze und lange Ausführung"

    Heschu-Vorbau

    Zeitraum: belegt für 1952 und 1960
    Verwendung: Zubehörteil
    Material: Stahl (verchromt)
    Lenkerklemmung: 25 mm
    Bemerkungen: Prägung "Orig. Heschu" und Betriebsnummer, lt. einer Werbeanzeige produziert als "kurze und lange Ausführung"
  • MWW-Aluminium-Vorbau Zeitraum: 1950er Jahre Verwendung: Zubehörteil Material: Aluminium Lenkerklemmung: 22 mm (mit Aluminiumhülse); 2? mm (ohne) Bemerkungen: sehr massive Ausführung (Vollmaterial)

    MWW-Aluminium-Vorbau

    Zeitraum: 1950er Jahre
    Verwendung: Zubehörteil
    Material: Aluminium
    Lenkerklemmung: 22 mm (mit Aluminiumhülse); 2? mm (ohne)
    Bemerkungen: sehr massive Ausführung (Vollmaterial)
  • Vorbau von ?? Zeitraum: vrmtl. um Mitte der 1950er Jahre Verwendung: Zubehörteil Material: Aluminium, Stahl Lenkerklemmung: 22 mm (mit Kunststoffhülse); 2? mm (ohne) Bemerkungen: leicht tropfenförmiger Aluminium-Kopf auf Stahlschaft

    Vorbau von ??

    Zeitraum: vrmtl. um Mitte der 1950er Jahre
    Verwendung: Zubehörteil
    Material: Aluminium, Stahl
    Lenkerklemmung: 22 mm (mit Kunststoffhülse); 2? mm (ohne)
    Bemerkungen: leicht tropfenförmiger Aluminium-Kopf auf Stahlschaft
  • Stahl-Vorbau Zeitraum: 1950er und 1960er Jahre Verwendung: Zubehörteil Material: Stahl (verchromt) Lenkerklemmung: 2? mm Bemerkungen: Klemmschraube vorn; auch mit kurzem Schaft (21 cm) erhältlich

    Stahl-Vorbau

    Zeitraum: 1950er und 1960er Jahre
    Verwendung: Zubehörteil
    Material: Stahl (verchromt)
    Lenkerklemmung: 2? mm
    Bemerkungen: Klemmschraube vorn; auch mit kurzem Schaft (21 cm) erhältlich
  • Diamant-Vorbau Zeitraum: 1954 bis 1965/66 Verwendung: Diamant Sporträder Material: Stahl (verchromt) Lenkerklemmung: 22 mm (mit Kunststoffhülse); 2? mm (ohne) Bemerkungen: zierlicher Kopf; bis ca. 1961 mit Diamant-Prägung unten am Schaft

    Diamant-Vorbau

    Zeitraum: 1954 bis 1965/66
    Verwendung: Diamant Sporträder
    Material: Stahl (verchromt)
    Lenkerklemmung: 22 mm (mit Kunststoffhülse); 2? mm (ohne)
    Bemerkungen: zierlicher Kopf; bis ca. 1961 mit Diamant-Prägung unten am Schaft
  • Sportrad-Vorbau Zeitraum: 1965/66 bis 197x Verwendung: Diamant und Mifa Sporträder Material: Stahl (verchromt) Lenkerklemmung: 22 mm (mit Kunststoffhülse); 2? mm (ohne) Bemerkungen: wuchtigerer Kopf

    Sportrad-Vorbau

    Zeitraum: 1965/66 bis 197x
    Verwendung: Diamant und Mifa Sporträder
    Material: Stahl (verchromt)
    Lenkerklemmung: 22 mm (mit Kunststoffhülse); 2? mm (ohne)
    Bemerkungen: wuchtigerer Kopf
  • Klapprad-Vorbau Zeitraum: 1967 Verwendung: Mifa Modell 901 Material: Stahl (verchromt) Lenkerklemmung: vrmtl. 22 mm Bemerkungen: für Renak-Schnellspann-Vorrichtung ausgelegt, hersteller vrmtl. Mifa

    Klapprad-Vorbau

    Zeitraum: 1967
    Verwendung: Mifa Modell 901
    Material: Stahl (verchromt)
    Lenkerklemmung: vrmtl. 22 mm
    Bemerkungen: für Renak-Schnellspann-Vorrichtung ausgelegt, hersteller vrmtl. Mifa
  • Grünert-Vorbau mit Bremszugführungen Zeitraum: vrmtl. Mitte/Ende 1950er Jahre Verwendung: Zubehörteil für Sporträder Material: Aluminium Lenkerklemmung: 22 mm (mit Kunststoffhülse); 25 mm (ohne) Bemerkungen: aus zwei Teilen (Schaft + Kopf) zusammengefügt

    Grünert-Vorbau mit Bremszugführungen

    Zeitraum: vrmtl. Mitte/Ende 1950er Jahre
    Verwendung: Zubehörteil für Sporträder
    Material: Aluminium
    Lenkerklemmung: 22 mm (mit Kunststoffhülse); 25 mm (ohne)
    Bemerkungen: aus zwei Teilen (Schaft + Kopf) zusammengefügt
  • Grünert-Vorbau mit Bremszugführungen und Lampenhalter Zeitraum: um 1958 Verwendung: Zubehörteil für Sporträder Material: Aluminium Gesamtlänge: 200 mm Vorbaulänge: 50 mm Lenkerklemmung: 22 mm (mit Kunststoffhülse); 25 mm (ohne) Bemerkungen: aus zwei Teilen (Schaft + Kopf) zusammengefügt

    Grünert-Vorbau mit Bremszugführungen
    und Lampenhalter

    Zeitraum: um 1958
    Verwendung: Zubehörteil für Sporträder
    Material: Aluminium
    Gesamtlänge: 200 mm
    Vorbaulänge: 50 mm
    Lenkerklemmung: 22 mm (mit Kunststoffhülse); 25 mm (ohne)
    Bemerkungen: aus zwei Teilen (Schaft + Kopf) zusammengefügt
  • Grünert-Vorbau Zeitraum: 195x bis 196x Verwendung: Zubehörteil Material: Aluminium Gesamtlänge: 200 mm Vorbaulänge:50 mm Lenkerklemmung: 22 mm (mit Kunststoffhülse); 25 mm (ohne) Bemerkungen: V-förmige Öffnung der Klemmung

    Grünert-Vorbau

    Zeitraum: 195x bis 196x
    Verwendung: Zubehörteil
    Material: Aluminium
    Gesamtlänge: 200 mm
    Vorbaulänge:50 mm
    Lenkerklemmung: 22 mm (mit Kunststoffhülse); 25 mm (ohne)
    Bemerkungen: V-förmige Öffnung der Klemmung
  • Grünert-Vorbau Zeitraum: 195x bis 196x Verwendung: Zubehörteil Material: Aluminium Gesamtlänge: 150 mm Vorbaulänge:50 mm Lenkerklemmung: 22 mm (mit Kunststoffhülse); 25 mm (ohne) Bemerkungen: V-förmige Öffnung der Klemmung

    Grünert-Vorbau

    Zeitraum: 195x bis 196x
    Verwendung: Zubehörteil
    Material: Aluminium
    Gesamtlänge: 150 mm
    Vorbaulänge:50 mm
    Lenkerklemmung: 22 mm (mit Kunststoffhülse); 25 mm (ohne)
    Bemerkungen: V-förmige Öffnung der Klemmung
  • Grünert-Vorbau Zeitraum: 195x bis 196x Verwendung: Zubehörteil Material: Aluminium Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 2?mm (ohne) Bemerkungen: gleicher Stil wie beim Rennradvorbau, aber für Fahrradlenker; Öffnung der Klemmung ist V-förmig; mit Grünert-Logo

    Grünert-Vorbau

    Zeitraum: 195x bis 196x
    Verwendung: Zubehörteil
    Material: Aluminium
    Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 2?mm (ohne)
    Bemerkungen: gleicher Stil wie beim Rennradvorbau, aber für Fahrradlenker; Öffnung der Klemmung ist V-förmig; mit Grünert-Logo
  • Grünert-Vorbau Zeitraum: 195x bis 196x Verwendung: vrmtl. nur Zubehör Material: Aluminium Gesamtlänge: 200 mm Vorbaulänge: 50 mm Lenkerklemmung: 22 mm (mit Kunststoffhülse); 27mm (ohne) Bemerkungen:

    Grünert-Vorbau

    Zeitraum: 195x bis 196x
    Verwendung: vrmtl. nur Zubehör
    Material: Aluminium
    Gesamtlänge: 200 mm
    Vorbaulänge: 50 mm
    Lenkerklemmung: 22 mm (mit Kunststoffhülse); 27mm (ohne)
    Bemerkungen:
  • MZ-Vorbau Zeitraum: 196x bis 197x Verwendung: Zubehörteil Material: Aluminium Lenkerklemmung: 22 mm (mit Kunststoffhülse); 2? mm (ohne) Bemerkungen: gleicher Stil wie beim Rennradvorbau, aber für Fahrradlenker

    MZ-Vorbau

    Zeitraum: 196x bis 197x
    Verwendung: Zubehörteil
    Material: Aluminium
    Lenkerklemmung: 22 mm (mit Kunststoffhülse); 2? mm (ohne)
    Bemerkungen: gleicher Stil wie beim Rennradvorbau, aber für Fahrradlenker
  • Sportrad-Vorbau Zeitraum: 1978 - 1980 Verwendung: Mifa Sporträder Material: Stahl (verchromt) Lenkerklemmung: 22 mm (mit Kunststoffhülse); 2? mm (ohne) Bemerkungen: mit rot lackierten Seitenteilen.

    Sportrad-Vorbau

    Zeitraum: 1978 - 1980
    Verwendung: Mifa Sporträder
    Material: Stahl (verchromt)
    Lenkerklemmung: 22 mm (mit Kunststoffhülse); 2? mm (ohne)
    Bemerkungen: mit rot lackierten Seitenteilen.
  • Sportrad-Vorbau Zeitraum: 1980 - 1990 Verwendung: Mifa Sporträder Material: Stahl (verchromt) Lenkerklemmung: 22 mm (mit Kunststoffhülse); 2? mm (ohne) Bemerkungen: Mit schwarz lackierten Seitenteilen.

    Sportrad-Vorbau

    Zeitraum: 1980 - 1990
    Verwendung: Mifa Sporträder
    Material: Stahl (verchromt)
    Lenkerklemmung: 22 mm (mit Kunststoffhülse); 2? mm (ohne)
    Bemerkungen: Mit schwarz lackierten Seitenteilen.
  • Mifa 1001 von 1990 Bild6.JPG

    BMX-Vorbau

    Zeitraum: 1988 - 1990
    Verwendung: Mifa Modell 1001, vrmtl. auch Mifa Modell 1002
    Material: Stahl (verzinkt)
    Lenkerklemmung:
    Bemerkungen:


Klemmmuffen für Mifa-Fahrräder

Zur Verbindung des Lenkerbügels mit dem Lenkerschaft verwendete Mifa seit Ende der 1960er Jahre Klemmmuffen. Diese boten zwar den Vorteil, die Neigung des Lenkerbügels verstellen zu können, ließen aber den Lenkerschaft vergleichsweise ungeschützt, was die Korrosion begünstigte.


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