Vorbauten: Unterschied zwischen den Versionen

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Datei:P8083206.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Diamant]]-Vorbau<br>(für Bahn-Rennräder)'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1959 - 196?<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Modell 35 704]]<br>'''Material:''' Stahl (matt und glänzend verchromt) <br>'''Lenkerklemmung:''' 27mm<br>'''Bemerkungen:''' letzte Ausführung des verstellbaren Bahnradvorbaus
Datei:P8083206.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Diamant]]-Vorbau<br>(für Bahn-Rennräder)'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1959 - 196?<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Modell 35 704]]<br>'''Material:''' Stahl (matt und glänzend verchromt) <br>'''Lenkerklemmung:''' 27mm<br>'''Bemerkungen:''' letzte Ausführung des verstellbaren Bahnradvorbaus
Datei:Elsner-Vorbau.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Elsner]]-Vorbau<br>(Bahnradausführung)'''</p></center>'''Zeitraum:''' ?<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl (verchromt) <br>'''Lenkerklemmung:''' 27mm<br>'''Bemerkungen:''' nach unten gerichtet; mit ''[[Elsner]]''-Prägung
Datei:Elsner-Vorbau.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Elsner]]-Vorbau<br>(Bahnradausführung)'''</p></center>'''Zeitraum:''' ?<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl (verchromt) <br>'''Lenkerklemmung:''' 27mm<br>'''Bemerkungen:''' nach unten gerichtet; mit ''[[Elsner]]''-Prägung
Datei:ITM-Vorbau-80er.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''ITM-Vorbau<br>(Importausführung)'''</p></center>'''Zeitraum:''' späte 80er Jahre<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Rennrad-Modelle|Diamant Rennräder]] und [[Diamant Rennsport-Modelle|Diamant Rennsporträder]]<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Lenkerklemmung:''' 27mm<br>'''Bemerkungen:''' Spezialausführung mit DDR-Klemmmaß und einfachem Finish (keine Eloxierung); das unten am Schaft befindliche ITM-Logo wurde in der DDR abgeschnitten und eine neue, höher- liegende STOP-Markierung geprägt.
Datei:ITM-Vorbau-80er.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''ITM-Vorbau<br>(Importausführung)'''</p></center>'''Zeitraum:''' späte 80er Jahre<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Rennrad-Modelle|Diamant Rennräder]] und [[Diamant Rennsporträder]]<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Lenkerklemmung:''' 27mm<br>'''Bemerkungen:''' Spezialausführung mit DDR-Klemmmaß und einfachem Finish (keine Eloxierung); das unten am Schaft befindliche ITM-Logo wurde in der DDR abgeschnitten und eine neue, höher- liegende STOP-Markierung geprägt.
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Version vom 17. August 2013, 01:38 Uhr

Hersteller


Modelle

Vorbauten für Rennräder

  • Diamant-Vorbau Zeitraum: 193? - 1954(?) Verwendung: Diamant Modell 67 und sehr frühe Exemplare des Modells 167 Material: Aluminium Lenkerklemmung: 27mm Bemerkungen:

    Diamant-Vorbau

    Zeitraum: 193? - 1954(?)
    Verwendung: Diamant Modell 67 und sehr frühe Exemplare des Modells 167
    Material: Aluminium
    Lenkerklemmung: 27mm
    Bemerkungen:
  • Vorbau mit Bremszugführungen Zeitraum: 50er Jahre Verwendung: vermutlich Zubehörteil für Rennräder Material: Aluminium Lenkerklemmung: 27mm Bemerkungen: Hersteller vermutlich Grünert

    Vorbau mit Bremszugführungen

    Zeitraum: 50er Jahre
    Verwendung: vermutlich Zubehörteil für Rennräder
    Material: Aluminium
    Lenkerklemmung: 27mm
    Bemerkungen: Hersteller vermutlich Grünert
  • Grünert-Vorbau Zeitraum: 1954 - 1965 Verwendung: Diamant Rennräder Material: Aluminium Lenkerklemmung: 27mm Bemerkungen: mit Grünert-Schriftzug; erhältlich mit 50mm (Form 4), 75mm (Form 5) und 100mm (Form 6) Vorbaulänge

    Grünert-Vorbau

    Zeitraum: 1954 - 1965
    Verwendung: Diamant Rennräder
    Material: Aluminium
    Lenkerklemmung: 27mm
    Bemerkungen: mit Grünert-Schriftzug; erhältlich mit 50mm (Form 4), 75mm (Form 5) und 100mm (Form 6) Vorbaulänge
  • MZ-Vorbau im Grünert-Stil Zeitraum: 1965 - 1990 Verwendung: Diamant Rennräder Material: Aluminium Lenkerklemmung: 27mm Bemerkungen: ohne Beschriftung; erhältlich mit 50mm, 75mm und 100mm Vorbaulänge

    MZ-Vorbau im Grünert-Stil

    Zeitraum: 1965 - 1990
    Verwendung: Diamant Rennräder
    Material: Aluminium
    Lenkerklemmung: 27mm
    Bemerkungen: ohne Beschriftung; erhältlich mit 50mm, 75mm und 100mm Vorbaulänge
  • MZ-Vorbau im Grünert-Stil (Vereinsausführung) Zeitraum: 60er Jahre(?) Verwendung: Zubehörteil Material: Aluminium Lenkerklemmung: 27mm Bemerkungen: vereinfachte Herstellung (Funktionsflächen geschliffen; keine Politur; Lackierung der Senkung)

    MZ-Vorbau im Grünert-Stil
    (Vereinsausführung)

    Zeitraum: 60er Jahre(?)
    Verwendung: Zubehörteil
    Material: Aluminium
    Lenkerklemmung: 27mm
    Bemerkungen: vereinfachte Herstellung (Funktionsflächen geschliffen; keine Politur; Lackierung der Senkung)
  • Diamant-Vorbau (für Bahn-Rennräder) Zeitraum: 1959 - 196? Verwendung: Diamant Modell 35 704 Material: Stahl (matt und glänzend verchromt) Lenkerklemmung: 27mm Bemerkungen: letzte Ausführung des verstellbaren Bahnradvorbaus

    Diamant-Vorbau
    (für Bahn-Rennräder)

    Zeitraum: 1959 - 196?
    Verwendung: Diamant Modell 35 704
    Material: Stahl (matt und glänzend verchromt)
    Lenkerklemmung: 27mm
    Bemerkungen: letzte Ausführung des verstellbaren Bahnradvorbaus
  • Elsner-Vorbau (Bahnradausführung) Zeitraum: ? Verwendung: Zubehörteil Material: Stahl (verchromt) Lenkerklemmung: 27mm Bemerkungen: nach unten gerichtet; mit Elsner-Prägung

    Elsner-Vorbau
    (Bahnradausführung)

    Zeitraum: ?
    Verwendung: Zubehörteil
    Material: Stahl (verchromt)
    Lenkerklemmung: 27mm
    Bemerkungen: nach unten gerichtet; mit Elsner-Prägung
  • ITM-Vorbau (Importausführung) Zeitraum: späte 80er Jahre Verwendung: Diamant Rennräder und Diamant Rennsporträder Material: Aluminium Lenkerklemmung: 27mm Bemerkungen: Spezialausführung mit DDR-Klemmmaß und einfachem Finish (keine Eloxierung); das unten am Schaft befindliche ITM-Logo wurde in der DDR abgeschnitten und eine neue, höher- liegende STOP-Markierung geprägt.

    ITM-Vorbau
    (Importausführung)

    Zeitraum: späte 80er Jahre
    Verwendung: Diamant Rennräder und Diamant Rennsporträder
    Material: Aluminium
    Lenkerklemmung: 27mm
    Bemerkungen: Spezialausführung mit DDR-Klemmmaß und einfachem Finish (keine Eloxierung); das unten am Schaft befindliche ITM-Logo wurde in der DDR abgeschnitten und eine neue, höher- liegende STOP-Markierung geprägt.




Vorbauten für Fahrräder

  • Heschi vorbau.jpg

    Heschi-Vorbau

    Zeitraum: vrmtl. vor 1956
    Verwendung: ?
    Material: Stahl (verchromt)
    Lenkerklemmung: 25mm
    Bemerkungen: Zubehör, wurde vrmtl. mit passendem Lenker des gleichen Herstellers verkauft
  • Diamant-Vorbau Zeitraum: 1954 - 1965/66 Verwendung: Diamant Sporträder Material: Stahl (verchromt) Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 2?mm (ohne) Bemerkungen: zierlicher Kopf; bis ca. 1961 mit Diamant-Prägung unten am Schaft

    Diamant-Vorbau

    Zeitraum: 1954 - 1965/66
    Verwendung: Diamant Sporträder
    Material: Stahl (verchromt)
    Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 2?mm (ohne)
    Bemerkungen: zierlicher Kopf; bis ca. 1961 mit Diamant-Prägung unten am Schaft
  • Sportrad-Vorbau Zeitraum: 1965/66 - 197? Verwendung: Diamant und Mifa Sporträder Material: Stahl (verchromt) Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 2?mm (ohne) Bemerkungen: wuchtigerer Kopf

    Sportrad-Vorbau

    Zeitraum: 1965/66 - 197?
    Verwendung: Diamant und Mifa Sporträder
    Material: Stahl (verchromt)
    Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 2?mm (ohne)
    Bemerkungen: wuchtigerer Kopf
  • Vorbau mit Bremszugführungen Zeitraum: 50er und 60er Jahre (?) Verwendung: Zubehörteil für Sporträder Material: Aluminium Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 25mm (ohne) Bemerkungen: aus zwei Teilen (Schaft + Kopf) zusammengefügt; Hersteller eventuell Grünert (Kleinserie)

    Vorbau mit Bremszugführungen

    Zeitraum: 50er und 60er Jahre (?)
    Verwendung: Zubehörteil für Sporträder
    Material: Aluminium
    Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 25mm (ohne)
    Bemerkungen: aus zwei Teilen (Schaft + Kopf) zusammengefügt; Hersteller eventuell Grünert (Kleinserie)
  • AluvorbauWander.jpg

    Vorbau mit Bremszugführungen
    und Lampenhalter

    Zeitraum: 50er und 60er Jahre (?)
    Verwendung: Zubehörteil für Sporträder
    Material: Aluminium
    Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 25mm (ohne)
    Bemerkungen: aus zwei Teilen (Schaft + Kopf) zusammengefügt; Hersteller eventuell Grünert (Kleinserie)
  • Grünert-Vorbau Zeitraum: 195? - 196? Verwendung: Zubehörteil Material: Aluminium Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 25mm (ohne) Bemerkungen: Öffnung der Klemmung ist V-förmig

    Grünert-Vorbau

    Zeitraum: 195? - 196?
    Verwendung: Zubehörteil
    Material: Aluminium
    Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 25mm (ohne)
    Bemerkungen: Öffnung der Klemmung ist V-förmig
  • Aluminium-Vorbau VEB Mechanische Werkstätten Wurzen-Deuben Zeitraum: 50er Jahre Verwendung: Zubehörteil Material: Aluminium Lenkerklemmung: 22mm (mit Aluminiumhülse); 2?mm (ohne) Bemerkungen: sehr massive Ausführung (Vollmaterial)

    Aluminium-Vorbau
    VEB Mechanische Werkstätten Wurzen-Deuben

    Zeitraum: 50er Jahre
    Verwendung: Zubehörteil
    Material: Aluminium
    Lenkerklemmung: 22mm (mit Aluminiumhülse); 2?mm (ohne)
    Bemerkungen: sehr massive Ausführung (Vollmaterial)
  • Grünert-Vorbau Zeitraum: 195? - 196? Verwendung: Zubehörteil Material: Aluminium Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 2?mm (ohne) Bemerkungen: gleicher Stil wie beim Rennradvorbau, aber für Fahrradlenker; Öffnung der Klemmung ist V-förmig; mit Grünert-Logo

    Grünert-Vorbau

    Zeitraum: 195? - 196?
    Verwendung: Zubehörteil
    Material: Aluminium
    Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 2?mm (ohne)
    Bemerkungen: gleicher Stil wie beim Rennradvorbau, aber für Fahrradlenker; Öffnung der Klemmung ist V-förmig; mit Grünert-Logo
  • AluvorbauKurz.jpg

    Vorbau im Grünert-Stil

    Zeitraum: 195? - 195?
    Verwendung: Mifa Sporträder der 50er Jahre
    Material: Aluminium
    Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 27mm (ohne)
    Bemerkungen: gab es mit verschiedenen Schaftlängenängen
  • AluvorbauLang.jpg

    Grünert-Vorbau

    Zeitraum: 195? - 196?
    Verwendung: Diamant Rennräder bis Mitte der 60er Jahre
    Mifa Sporträder der 50er Jahre
    Material: Aluminium
    Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 27mm (ohne)
    Bemerkungen: Gab es mit verschiedenen Schaftlängen
  • MZ-Vorbau im Grünert-Stil Zeitraum: 196? - 197? Verwendung: Zubehörteil Material: Aluminium Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 2?mm (ohne) Bemerkungen: gleicher Stil wie beim Rennradvorbau, aber für Fahrradlenker

    MZ-Vorbau im Grünert-Stil

    Zeitraum: 196? - 197?
    Verwendung: Zubehörteil
    Material: Aluminium
    Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 2?mm (ohne)
    Bemerkungen: gleicher Stil wie beim Rennradvorbau, aber für Fahrradlenker
  • Stahl-Vorbau Zeitraum: 50er und 60er Jahre Verwendung: Zubehörteil Material: Stahl (verchromt) Lenkerklemmung: 2?mm Bemerkungen: Klemmschraube vorn; auch mit kurzem Schaft (21cm) erhältlich

    Stahl-Vorbau

    Zeitraum: 50er und 60er Jahre
    Verwendung: Zubehörteil
    Material: Stahl (verchromt)
    Lenkerklemmung: 2?mm
    Bemerkungen: Klemmschraube vorn; auch mit kurzem Schaft (21cm) erhältlich
  • Sportrad-Vorbau Zeitraum: 80er Jahre Verwendung: Diamant und Mifa Sporträder Material: Stahl (verchromt) Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 2?mm (ohne) Bemerkungen:

    Sportrad-Vorbau

    Zeitraum: 80er Jahre
    Verwendung: Diamant und Mifa Sporträder
    Material: Stahl (verchromt)
    Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 2?mm (ohne)
    Bemerkungen:
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