Vorbauten: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 8. Dezember 2011, 17:15 Uhr
| Abbildung | Hersteller | Verwendungs- zeitraum |
Material | Verwendung an | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|
| Elite-Diamantwerk (AG) | 193x - 1954? | Aluminium | Diamant Modell 67 und sehr frühe Exemplare des Modells 167 |
||
| VEB Fahrradwerk Elite-Diamant |
1954 - 1965/66 | Stahl verchromt Kunststoff (Hülse) |
Diamant Sporträder | bis ca. 1961 mit "Diamant" geprägt | |
| Vrmtl. Grünert (ungeprägt, aber baugleich mit diesen) | 195x - 195x | Aluminium | Mifa Sporträder der 50er Jahre | Gab es in verschiedenen Längen | |
| Grünert | 195x - 196x | Aluminium | Diamant Rennräder bis Mitte der 60er Jahre Mifa Sporträder der 50er Jahre |
Gab es in verschiedenen Längen | |
| ?? | ca. 1957 - 1960 | Aluminium | Diamant Wandersportrad, einige Mifa Sporträder der 50er Jahre |
seltene Ausführung, mit integrierter Lampenhalterung und Bowdenzugführung | |
| ? | 1965/66 - 197x | Stahl verchromt Kunststoff (Hülse) |
Diamant Sporträder Mifa Sporträder |
Kopf "wuchtiger" als beim Vorgängermodell | |
| ? | 1955 - 19xx | Stahl verchromt | Diamant Sporträder, Möve Modell 100 | Länge: 29,5cm, auch als 21cm-Version, Klemmschraube vorn | |
| ? | 195x - 195x | Aluminium Kunststoff (Hülse) |
Diamant Luxus-Sporträder | Öffnung der Klemmung ist V-förmig | |
| VEB(K) Maschinen- Werkstatt Wurzen |
195x - 195x | Aluminium | Mifa Tourensporträder | sehr massive Ausführung | |
| ?? | 19xx - 198x | Stahl verchromt | Sporträder von Mifa und Diamant | ||
| ?? | 196x - 196x | Stahl verchromt, unpoliert | Bahn-Rennrad von Diamant |
