Fahrradklingeln: Unterschied zwischen den Versionen

Aus DDR-FahrradWiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
imported>Moosmutzel
>Mr. Tonzy Linder
Zeile 88: Zeile 88:
==Modelle für Rennräder==
==Modelle für Rennräder==
<gallery widths="200" heights="200" perrow="4">
<gallery widths="200" heights="200" perrow="4">
Datei:M-Ruhla-Rennklingel.JPG|Rennradklingel von [[M Ruhla]]; Verwendung: 50er Jahre; hochglanzpolierte und angenietete Glocke; Material: Stahl, vernickelt (Gestell), verchromt (Glocke)
Datei:Klingel Rennrad.JPG|Rennradklingel ohne Motiv; Verwendung: 19??, Material: Stahl, verchromt
Datei:Klingel Rennrad.JPG|Rennradklingel ohne Motiv; Verwendung: 19??, Material: Stahl, verchromt


Datei:Klingel Taube.JPG|Rennradklingel mit Taubenmotiv, 19?? bis 19??, Material: Stahl, verzinkt, auch eine verchromte Variante bekannt
Datei:Klingel Taube.JPG|Rennradklingel mit Taubenmotiv, 19?? bis 19??, Material: Stahl, verchromt oder verzinkt


Datei:RennradKlingelIgel.jpg|Rennradklingel mit Igelmotiv, 19?? bis 19??, Material: Stahl, verzinkt, verchromt
Datei:RennradKlingelIgel.jpg|Rennradklingel mit Igelmotiv, 19?? bis 19??, Material: Stahl, verzinkt, verchromt

Version vom 31. Oktober 2012, 09:05 Uhr

Die Vielfalt an Klingelmodellen und -ausführungen war, vor allem in den 50er und 60er Jahren, sehr groß. Bis in die 80er Jahre gab es, bei zumeist gleichen Untergestellen, zahlreiche Varianten von Klingeldeckeln. Eine zeitliche Einordnung anhand der Motive scheint nicht möglich zu sein, viele dieser Motive wurden über einen langen Zeitraum immer wieder verwendet. Aufschlußreicher könnten die baulichen Details der Klingeln sein. So gab es verschiedene Prägungen auf dem Drücker (..wobei die Kompaßprägung wahrscheinlich auf den Hersteller Luther hindeutet. Fraglich ist, ob die Prägung "Made in GDR" auf von Luther verwendet wurde.) die Schellen wurden anfangs mit 2 statt später mit einer Schraube montiert. Die Unterteile (außer M Ruhla) waren bis ca. 1965 grau lackiert, danach verzinkt. Die Mechanik innerhalb der Klingeln waren anfangs noch vollständig aus Metall, mit den Jahren ersetzte man erst die Zahnrädchen, später auch die restliche Mechanik durch Kunststoff. Anhand dieser Merkmale ließe sich evtl. eher eine ungefähre Datierung der vielen Modelle erreichen.

Hersteller

Unter anderem:


Modelle für Fahrräder

Modelle für Rennräder