Diamant Modell 35 160

Das Modell 35 160 ersetzte etwa 1976 das bisherige Tourensportrad Modell 35 156. Einziger Unterschied war die Rahmenform, ansonsten war dieses Fahrrad weitgehend identisch mit der Herrenausführung Modell 35 105 und machte dementsprechend die gleichen Veränderungen bzw. Weiterentwicklungen durch.

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  Dieses Exemplar aus dem Jahre 1978 besitzt noch das alte Lackierungsschema und Rahmendekor. Am Sattelrohr wurde das Dekor schon geringfügig verändert, dort ist bereits die "IFA-Raute" zu finden. Unter der IFA Raute ist nocheinmal das Abziehbild der Gabel angebracht. In dieser Ausführung wurden die Räder nur kurzzeitig ausgeliefert.

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  Ein Diamant Modell 35 160 aus dem Jahre 1979. Zu dieser Zeit schon mit neuem Lenker, neuem Lackierungsschema und neuem Rahmendekor (wiederum mit "IFA-Raute"), jedoch noch mit altem Gepäckträger.

• Diamant Modell 35 160 braun.jpg

  Dieses Rad besitzt bereits den PUR-Sattel und den neuen, schlankeren Gepäckträger.

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  Letzte Ausführung aus den späten 1980er-Jahren mit neuem Kettenblatt, PUR-Sattel und neuem Rücklicht

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  Bei diesem Tourensportrad von 1988 ist die Luftpumpenhalterung am Unterrohr angelötet.

• Technische Merkmale

 - Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade, Rahmenhöhe 56 cm
 - gerader Hinterbau mit schrägen Ausfallenden 
 - Halterung für Dynamo am Hinterbau angelötet 
 - am Sattelrohr angelötete Halterung für die Luftpumpe
 - Keiltretlager BSA-Ausführung (ab 1977 Thompson-Ausführung), Kettenblatt mit 46 Zähnen
 - polierte Aluminiumfelgen 26", Flügelmuttern
 - Bereifung 26"x1 3/4"
 - vorn Felgenbremse
 - hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 18 Zähnen
 - "Gesundheitslenker" (ab 1978 Sportlenker) ohne Vorbau
 - polierte Aluminiumschutzbleche mit roten (ab 1979 schwarzen) Sicken, vorderes Schutzblech mit 
   Überlaufstrebe
 - Zubehör: verchromter Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche, Kleidernetz