Möve Modell 165: Unterschied zwischen den Versionen

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===Einordnung in die Modellpalette===


[[Datei:Moeve165-1958.jpg|miniatur|250px|Katalogabbildung des Modells 165 (1958)]]
Eine Sonderstellung im Sortiment von [[Möve]] nahmen die Tourenräder in “englischer Ausführung“ ein. Sie waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt und unterschieden sich recht deutlich von den übrigen Modellen. Das hier beschriebene ''Modell 165'' ist ein 26"-Damen-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Möve Modell 145|Modell 145]] wird im Katalog ein weitgehend ähnliches Fahrrad (jedoch mit 28"-Laufrädern) gezeigt. Unklar ist, welche genauen Exportmärkte man ins Auge gefasst hatte und in welchem Zusammenhang die Produktion dieser ungewöhnlichen Ausführung aufgenommen wurde. Offenbar war China der wichtigste Abnehmer dieser Ausführungen. Generell blieben jedoch nur sehr wenige Exemplare im eigenen Land. Auch eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist schwierig. Bereits 1954 wird das Modell [[Möve Modell 110|110]] in einem Katalog erwähnt, doch ist unklar, wann die weiteren Ausführungen folgten. Das Modell 165 taucht lediglich in einem Katalog des Jahres 1958 auf. Im Zusammenhang mit der [[Sortimentsbereinigung]] von 1959/60 wurden die Damenausführungen der englischen Tourenräder ersatzlos aus dem Sortiment genommen.
Eine Sonderstellung im Sortiment von [[Möve]] nahmen die Tourenräder in “englischer Ausführung“ ein. Sie waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt und unterschieden sich recht deutlich von den übrigen Modellen. Das hier beschriebene ''Modell 165'' ist ein 26"-Damen-Tourenrad in englischer Ausführung. Als [[Möve Modell 145|Modell 145]] wird im Katalog ein weitgehend ähnliches Fahrrad (jedoch mit 28"-Laufrädern) gezeigt.


Unklar ist, welche genauen Exportmärkte man ins Auge gefasst hatte und in welchem Zusammenhang die Produktion dieser ungewöhnlichen Ausführung aufgenommen wurde. Generell blieben jedoch nur sehr wenige Exemplare im eigenen Land. Auch eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist schwierig. Bereits 1954 wird das Modell [[Möve Modell 110|110]] in einem Katalog erwähnt, doch ist unklar, wann die weiteren Ausführungen folgten. Das Modell 165 taucht lediglich in einem Katalog des Jahres 1958 auf. Im Zusammenhang mit der [[Sortimentsbereinigung]] von 1959/60 wurden die Damenausführungen der englischen Tourenräder ersatzlos aus dem Sortiment genommen.
===Rahmen und Ausstattung===


Konstruktiv geht der Rahmen dieses Fahrrades auf den des [[Möve Modell 65|Modells 65]] zurück. Ansonsten unterscheidet es sich unter anderem durch die [[Felgen|Leichtmetallfelgen]], die [[Bremsen|Gestänge-Felgenbremsen]] (vorn und hinten) sowie den englischen [[Lenker]]. Ein [[Tretlager|Keiltretlager]] sowie eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz waren weitere Unterscheidungsmerkmale.  
Konstruktiv geht der Rahmen dieses Fahrrades auf den des [[Möve Modell 65|Modells 65]] zurück. Ansonsten unterscheidet es sich unter anderem durch die [[Felgen|Leichtmetallfelgen]], die [[Bremsen|Gestänge-Felgenbremsen]] (vorn und hinten) sowie den englischen [[Lenker]]. Ein [[Tretlager|Keiltretlager]] sowie eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz waren weitere Unterscheidungsmerkmale. Bislang sind noch keine Belegexemplare aufgetaucht, und so kann hinsichtlich des Rahmendekors keine zuverlässige Aussage gemacht werden. Es ist anzunehmen, dass auch das Modell 165 eine einfarbige Lackierung mit Ringdekor analog der der übrigen Tourenrad-Modelle besaß.


Bislang sind noch keine Belegexemplare aufgetaucht, und so kann hinsichtlich des Rahmendekors keine zuverlässige Aussage gemacht werden. Es ist anzunehmen, dass auch das Modell 165 eine einfarbige Lackierung mit Ringdekor analog der der übrigen Tourenrad-Modelle besaß.
===Galerie===


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Datei:Moeve165-1958.jpg|Katalogabbildung des Modells 165 (1958).
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===Technische Merkmale===
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* Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen|Außenmuffen]], [[Übersicht Abmessungen#Rahmenhöhe|Rahmenhöhe]] 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt
* Gekröpfte Sitzstreben, gekröpfte Kettenstreben, [[Gabelenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)
* Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade
* [[Tretlager|Keiltretlager]], [[Kettenblätter|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen
* [[Felgen|Stahlfelgen]] oder Aluminiumfelgen, 26", Sechskantmuttern
* [[Reifen]] 26" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>"
* Vorn und hinten [[Bremsen|Felgenbremsen]] mit Gestänge
* [[Naben|Starrnabe]] mit [[Ritzel|Leerlaufzahnkranz]] (20 Zähne)
* [[Lenker|Englischer Lenker]] ohne [[Vorbauten|Vorbau]]
* [[Schutzbleche|Stahlschutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert
* Zubehör: [[Luftpumpen|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen|Werkzeugtasche]], [[Kettenschützer|Kettenschutz]], Kleidernetz
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*'''Technische Merkmale'''
  - Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen|Außenmuffen]], [[Rahmenhöhe]] 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt
  - Gekröpfte Sitzstreben, gekröpfte Kettenstreben, [[Gabelenden]] nach hinten (mit Kettenspannern)
  - Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade
  - [[Tretlager|Keiltretlager]], [[Kettenblätter|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen
  - [[Felgen|Stahlfelgen]] oder Aluminiumfelgen, 26", Sechskantmuttern
  - [[Bereifung]] 26"x1,75"
  - Vorn und hinten [[Bremsen|Felgenbremsen]] mit Gestänge
  - [[Naben|Starrnabe]] mit [[Ritzel|Leerlaufzahnkranz]] (20 Zähne)
  - [[Lenker|Englischer Lenker]] ohne [[Vorbauten|Vorbau]]
  - [[Schutzbleche|Stahlschutzbleche]] in Rahmenfarbe lackiert
  - Zubehör: [[Luftpumpen|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen|Werkzeugtasche]], [[Kettenschutz]], Kleidernetz
[[Kategorie:Modelle Möve]]
[[Kategorie:Modelle Möve]]

Aktuelle Version vom 18. Oktober 2022, 21:08 Uhr

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Einordnung in die Modellpalette

Eine Sonderstellung im Sortiment von Möve nahmen die Tourenräder in “englischer Ausführung“ ein. Sie waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt und unterschieden sich recht deutlich von den übrigen Modellen. Das hier beschriebene Modell 165 ist ein 26"-Damen-Tourenrad in englischer Ausführung. Als Modell 145 wird im Katalog ein weitgehend ähnliches Fahrrad (jedoch mit 28"-Laufrädern) gezeigt. Unklar ist, welche genauen Exportmärkte man ins Auge gefasst hatte und in welchem Zusammenhang die Produktion dieser ungewöhnlichen Ausführung aufgenommen wurde. Offenbar war China der wichtigste Abnehmer dieser Ausführungen. Generell blieben jedoch nur sehr wenige Exemplare im eigenen Land. Auch eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes ist schwierig. Bereits 1954 wird das Modell 110 in einem Katalog erwähnt, doch ist unklar, wann die weiteren Ausführungen folgten. Das Modell 165 taucht lediglich in einem Katalog des Jahres 1958 auf. Im Zusammenhang mit der Sortimentsbereinigung von 1959/60 wurden die Damenausführungen der englischen Tourenräder ersatzlos aus dem Sortiment genommen.

Rahmen und Ausstattung

Konstruktiv geht der Rahmen dieses Fahrrades auf den des Modells 65 zurück. Ansonsten unterscheidet es sich unter anderem durch die Leichtmetallfelgen, die Gestänge-Felgenbremsen (vorn und hinten) sowie den englischen Lenker. Ein Keiltretlager sowie eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz waren weitere Unterscheidungsmerkmale. Bislang sind noch keine Belegexemplare aufgetaucht, und so kann hinsichtlich des Rahmendekors keine zuverlässige Aussage gemacht werden. Es ist anzunehmen, dass auch das Modell 165 eine einfarbige Lackierung mit Ringdekor analog der der übrigen Tourenrad-Modelle besaß.

Galerie

  • Katalogabbildung des Modells 165 (1958).

    Katalogabbildung des Modells 165 (1958).

Technische Merkmale

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