Mifa Modell 252: Unterschied zwischen den Versionen

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Übersichtsartikel        [[Mifa Sporträder ab 1969]]
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Das '''Modell 252''' von [[Mifa]] war ein Damen-Sportrad, das parallel zum weitgehend gleichen Typ [[Mifa Modell 251|251]] zwischen 1969 und 1990 hergestellt wurde. Von diesem unterschied es sich lediglich durch die starre Hinterradnabe mit Freilauf und die Felgenbremse am Hinterrad. Die übrigen Merkmale und Überarbeitungen sind mit dem Modell 251 identisch. Seit Mitte der 1980er Jahre wurde das Sportrad mehrfach in Details weiterentwickelt, spätestens 1989 wurde die Modellnummer geändert (jetzt als Typ '''262''' bezeichnet). Der konkrete Anlass für diese Umbezeichnung ist jedoch unklar.  
Das [[Mifa]] '''Modell 252''' war ein Damlensportrad mit 56 cm hohem [[Rahmen]] und starr ausgeführtem Hinterbau mit geraden Sitz- und Kettenstreben. Wie bei Sporträdern üblich hatte auch dieses Fahrrad angelötete [[Ausfallenden]]. Das Modell 252 besaß grundsätzlich ein [[Tretlager|Keiltretlager]] (BSA-Ausführung, später Thompson-Ausführung). Die Vorderradbremse war als [[Bremsen|Felgenbremse]] ausgeführt. Im Unterschied zu Modell [[Mifa Modell 251|251]] erfolgte die Ausstattung des Hinterrads mit einer [[Naben|Leerlaufnabe]] und Felgenbremse. Schmale [[Felgen|Leichtmetallfelgen]] für [[Bereifung]] der Breite 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub>", [[Schutzbleche]] aus Leichtmetall, [[Flügelmuttern]], [[Sattel|Sportsattel]], [[Kettenschützer|Kettenschutz]], [[Kleidernetze|Kleidernetz]], sowie ein [[Lenker|Sportlenker]] (ab 1979 mit [[Vorbau]]) waren weitere Ausstattungsmerkmale.
 
Weitere Informationen sind im Übersichtsartikel [[Mifa Sporträder ab 1969]] aufgeführt.  


===Galerie===
===Galerie===


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Datei:Mifa Modell 252 von 1969.JPG|Ein sehr frühes Exemplar (Rahmennr. 859). Beleuchtung, Pedale, Kettenblatt und Sattel nicht original. [[Lenker]] noch ohne Plastemuffe.  
Datei:Mifa Modell 252 von 1969.JPG|'''Mifa Modell 252 (1969)'''<br>Ein sehr frühes Exemplar (Rahmennr. 859). Beleuchtung, Pedale, Kettenblatt und Sattel nicht original. [[Lenker]] noch ohne Kunststoffmuffe.  
 
Datei:Mifa Modell 252 von 1969 Bild 2.jpg|Dieses Dekor wurde vermutlich nur unmittelbar nach Beginn der Produktion verwendet, danach griff man für einige Jahre nochmal auf das Diamant-Dekor zurück.  
Datei:Mifa Modell 252 von 1969 Bild 2.jpg|Dieses Dekor wurde vermutlich nur unmittelbar nach Beginn der Produktion verwendet, danach griff man für einige Jahre nochmal auf das Diamant-Dekor zurück.  
Datei:Mifa Modell 252 von 1969 Bild 3.jpg|Genietetes [[Datierung Mifa Fahrräder#Datierung_mit_Hilfe_des_Steuerkopfschildes|Steuerkopfschild]] und [[Rundscheidengabel]] mit dem ursprünglichen [[Gabelkopf]]
Datei:Mifa Modell 252 von 1969 Bild 3.jpg|Genietetes [[Datierung Mifa Fahrräder#Datierung_mit_Hilfe_des_Steuerkopfschildes|Steuerkopfschild]] und [[Rundscheidengabel]] mit dem ursprünglichen [[Gabelkopf]]
Datei:modell252a.jpg|Dieses Exemplar besitzt das Diamant-Rahmendekor, wobei die Gabeln mit "Mifa"-Aufklebern versehen wurden.
 
Datei:modell252a.jpg|'''Mifa Modell 252'''<br>Dieses Exemplar besitzt das Diamant-Rahmendekor, wobei die Gabeln mit "Mifa"-Aufklebern versehen wurden.
 
Datei:modell252b.jpg|Die typische [[Rundscheidengabel]] mit der flachen Gabelbrücke ist hier noch vorhanden. Später änderte sich deren Form.
Datei:modell252b.jpg|Die typische [[Rundscheidengabel]] mit der flachen Gabelbrücke ist hier noch vorhanden. Später änderte sich deren Form.
Datei:MIFA 35 252 GENEX 1977.jpg|Abbildung des Modells 252 im [[Genex]]-Katalog von 1977, Baujahr des Fahrrads vrmtl. 1975. Auffällig ist hier die nachlässige Präsentation des Fahrrads (Halterung für Scheinwerfer falsch montiert, unsinnige Einstellung der Sattelneigung).
 
Datei:Mifa252.jpeg|Das hier gezeigte Modell 252 (Baujahr 1979) besitzt noch eine Zweifarblackierung sowie Chromfolienaufkleber in der zweiten Variante, verfügt jedoch schon über einen Lenker und Gepäckträger der neueren Ausführung. Kurze Zeit später wurden die Fahrräder nur noch einfarbig lackiert und das Rahmendekor nochmals vereinfacht.
Datei:MIFA 35 252 GENEX 1977.jpg|'''Mifa Modell 252 (ca. 1975)'''<br>Abbildung des Modells 252 im [[Genex]]-Katalog von 1977, Baujahr des Fahrrads vrmtl. 1975. Auffällig ist hier die nachlässige Präsentation des Fahrrads (Halterung für Scheinwerfer falsch montiert, unsinnige Einstellung der Sattelneigung).
Mifa Modell 252 von 1980 Bild1.jpg|Dieses originale Exemplar von 1980 ist bereits einfarbig lackiert. [[Luftpumpe]] und [[Kleidernetze|Kleidernetz]] fehlen. Noch mit beigefarbenen [[Pneumant#Drahtreifen,_gelabelt_mit_PNEUMANT|Reifen]] ausgestattet, später wurden grundsätzlich schwarze Reifen verwendet. Der [[kettenschützer|Kettenschutz]] war ab 1979 verchromt.
 
Datei:Mifa252.jpeg|'''Mifa Modell 252 (1979)'''<br>Das hier gezeigte Modell 252 besitzt noch eine Zweifarblackierung, verfügt jedoch schon über einen Lenker und Gepäckträger der neueren Ausführung. Kurze Zeit später wurden die Fahrräder nur noch einfarbig lackiert.
 
Mifa Modell 252 von 1980 Bild1.jpg|'''Mifa Modell 252 81980)'''<br>Dieses originale Exemplar ist bereits einfarbig lackiert. [[Luftpumpen|Luftpumpe]] und [[Kleidernetze|Kleidernetz]] fehlen. Noch mit beigefarbenen [[Pneumant#Drahtreifen,_gelabelt_mit_PNEUMANT|Reifen]] ausgestattet, später wurden grundsätzlich schwarze Reifen verwendet. Der [[kettenschützer|Kettenschutz]] war ab 1979 verchromt.
 
Mifa Modell 252 von 1980 Bild2.jpg|Insbesondere am Steuerkopf mutet das damalige Rahmendekor geradezu primitiv an. Auch die Haltbarkeit der Chromfolien ließ zu wünschen übrig.  
Mifa Modell 252 von 1980 Bild2.jpg|Insbesondere am Steuerkopf mutet das damalige Rahmendekor geradezu primitiv an. Auch die Haltbarkeit der Chromfolien ließ zu wünschen übrig.  
Datei:Mifa252-82.jpg|Diese Prospektabbildung zeigt das Damen-Sportrad im Auslieferungszustand von 1983.
 
Datei:Mifa Modell 252.jpg|Noch bis 1985 behielt man das Chromfoliendekor bei. Sporträder dieser Zeit hatten grundsätzlich Metalliclack, hier zu sehen in silbermetallic.  
Datei:Mifa Modell 252.jpg|Noch bis 1985 behielt man das Chromfoliendekor bei. Sporträder dieser Zeit hatten grundsätzlich Metalliclack, hier zu sehen in silbermetallic.  
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===[[Anlötteile]] am Rahmen===
Datei:Mifa Modell 262 von 1989.JPG|'''Mifa Modell 262 (1989)'''<br>Ein Exemplar von Ende 1989, bereits mit den moderneren Schutzblechen ohne Löcher für das [[Kleidernetze|Kleidernetz]] und überarbeitetem Rahmendekor. Ab dieser Zeit wurden auch die Sporträder ohne Gangschaltung mit einem [[Kettenschützer|Kettenschutzblech]] anstatt der bisherigen Kettenschiene ausgestattet.


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Datei:Mifa Modell 262 von 1990 Pinselstrichdekor.JPG|'''Mifa Modell 262 (1990)'''<br>Auch mit dem späteren [[Datierung Mifa Fahrräder#Datierung_mit_Hilfe_des Rahmendekors|Pinselstrich-Dekor]] wurde das Modell 262 noch ausgeliefert.
|-
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! Verwendungszweck !! Bemerkungen
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| Zugführung für hint. Felgenbremse
|
|-
| Halterung für Luftpumpe
| am Sattelrohr; links
|-
| Halterung für Dynamo
| am Hinterbau, ab 1985 an der Vorderradgabel
|-
| Halterung für Kettenschutz
| 
|}


===Technische Merkmale===


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|
* [[Rahmen|Stahlrohrrahmen]] mit [[Muffen|Außenmuffen]], Rahmenhöhe 56 cm, Hinterbau starr ausgeführt
* gerade Sitzstreben, gerade Kettenstreben, schräge [[Ausfallenden]] nach vorn 
* Oberrohr und Unterrohr gerade
* [[Tretlager|Keiltretlager]] BSA-Ausführung (ab 1975 Thompson-Ausführung), [[Kettenblatt]] mit 48 Zähnen
* polierte [[Felgen|Aluminiumfelgen]] 28", [[Flügelmuttern]]
* Bereifung 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub>" × 1 <sup>5</sup>/<sub>8</sub>"
* vorn und hinten [[Bremsen|Felgenbremse]]
* [[Ritzel|Leerlaufzahnkranz]] mit 20 Zähnen
* [[Lenker|Sportlenker]] ohne [[Vorbau]]
* polierte [[Schutzbleche|Aluminiumschutzbleche]]
* Zubehör: [[Kettenschutz]], [[Luftpumpe]], [[Werkzeugtasche]], Kleidernetz
|}
[[Kategorie:Modelle Mifa]]
[[Kategorie:Modelle Mifa]]

Aktuelle Version vom 18. Oktober 2022, 19:34 Uhr

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Übersichtsartikel


Das Modell 252 von Mifa war ein Damen-Sportrad, das parallel zum weitgehend gleichen Typ 251 zwischen 1969 und 1990 hergestellt wurde. Von diesem unterschied es sich lediglich durch die starre Hinterradnabe mit Freilauf und die Felgenbremse am Hinterrad. Die übrigen Merkmale und Überarbeitungen sind mit dem Modell 251 identisch. Seit Mitte der 1980er Jahre wurde das Sportrad mehrfach in Details weiterentwickelt, spätestens 1989 wurde die Modellnummer geändert (jetzt als Typ 262 bezeichnet). Der konkrete Anlass für diese Umbezeichnung ist jedoch unklar.

Galerie

  • Mifa Modell 252 (1969) Ein sehr frühes Exemplar (Rahmennr. 859). Beleuchtung, Pedale, Kettenblatt und Sattel nicht original. Lenker noch ohne Kunststoffmuffe.

    Mifa Modell 252 (1969)
    Ein sehr frühes Exemplar (Rahmennr. 859). Beleuchtung, Pedale, Kettenblatt und Sattel nicht original. Lenker noch ohne Kunststoffmuffe.

  • Dieses Dekor wurde vermutlich nur unmittelbar nach Beginn der Produktion verwendet, danach griff man für einige Jahre nochmal auf das Diamant-Dekor zurück.

    Dieses Dekor wurde vermutlich nur unmittelbar nach Beginn der Produktion verwendet, danach griff man für einige Jahre nochmal auf das Diamant-Dekor zurück.

  • Genietetes Steuerkopfschild und Rundscheidengabel mit dem ursprünglichen Gabelkopf

    Genietetes Steuerkopfschild und Rundscheidengabel mit dem ursprünglichen Gabelkopf

  • Mifa Modell 252 Dieses Exemplar besitzt das Diamant-Rahmendekor, wobei die Gabeln mit "Mifa"-Aufklebern versehen wurden.

    Mifa Modell 252
    Dieses Exemplar besitzt das Diamant-Rahmendekor, wobei die Gabeln mit "Mifa"-Aufklebern versehen wurden.

  • Die typische Rundscheidengabel mit der flachen Gabelbrücke ist hier noch vorhanden. Später änderte sich deren Form.

    Die typische Rundscheidengabel mit der flachen Gabelbrücke ist hier noch vorhanden. Später änderte sich deren Form.

  • Mifa Modell 252 (ca. 1975) Abbildung des Modells 252 im Genex-Katalog von 1977, Baujahr des Fahrrads vrmtl. 1975. Auffällig ist hier die nachlässige Präsentation des Fahrrads (Halterung für Scheinwerfer falsch montiert, unsinnige Einstellung der Sattelneigung).

    Mifa Modell 252 (ca. 1975)
    Abbildung des Modells 252 im Genex-Katalog von 1977, Baujahr des Fahrrads vrmtl. 1975. Auffällig ist hier die nachlässige Präsentation des Fahrrads (Halterung für Scheinwerfer falsch montiert, unsinnige Einstellung der Sattelneigung).

  • Mifa Modell 252 (1979) Das hier gezeigte Modell 252 besitzt noch eine Zweifarblackierung, verfügt jedoch schon über einen Lenker und Gepäckträger der neueren Ausführung. Kurze Zeit später wurden die Fahrräder nur noch einfarbig lackiert.

    Mifa Modell 252 (1979)
    Das hier gezeigte Modell 252 besitzt noch eine Zweifarblackierung, verfügt jedoch schon über einen Lenker und Gepäckträger der neueren Ausführung. Kurze Zeit später wurden die Fahrräder nur noch einfarbig lackiert.

  • Mifa Modell 252 81980) Dieses originale Exemplar ist bereits einfarbig lackiert. Luftpumpe und Kleidernetz fehlen. Noch mit beigefarbenen Reifen ausgestattet, später wurden grundsätzlich schwarze Reifen verwendet. Der Kettenschutz war ab 1979 verchromt.

    Mifa Modell 252 81980)
    Dieses originale Exemplar ist bereits einfarbig lackiert. Luftpumpe und Kleidernetz fehlen. Noch mit beigefarbenen Reifen ausgestattet, später wurden grundsätzlich schwarze Reifen verwendet. Der Kettenschutz war ab 1979 verchromt.

  • Insbesondere am Steuerkopf mutet das damalige Rahmendekor geradezu primitiv an. Auch die Haltbarkeit der Chromfolien ließ zu wünschen übrig.

    Insbesondere am Steuerkopf mutet das damalige Rahmendekor geradezu primitiv an. Auch die Haltbarkeit der Chromfolien ließ zu wünschen übrig.

  • Noch bis 1985 behielt man das Chromfoliendekor bei. Sporträder dieser Zeit hatten grundsätzlich Metalliclack, hier zu sehen in silbermetallic.

    Noch bis 1985 behielt man das Chromfoliendekor bei. Sporträder dieser Zeit hatten grundsätzlich Metalliclack, hier zu sehen in silbermetallic.

  • Mifa Modell 262 (1989) Ein Exemplar von Ende 1989, bereits mit den moderneren Schutzblechen ohne Löcher für das Kleidernetz und überarbeitetem Rahmendekor. Ab dieser Zeit wurden auch die Sporträder ohne Gangschaltung mit einem Kettenschutzblech anstatt der bisherigen Kettenschiene ausgestattet.

    Mifa Modell 262 (1989)
    Ein Exemplar von Ende 1989, bereits mit den moderneren Schutzblechen ohne Löcher für das Kleidernetz und überarbeitetem Rahmendekor. Ab dieser Zeit wurden auch die Sporträder ohne Gangschaltung mit einem Kettenschutzblech anstatt der bisherigen Kettenschiene ausgestattet.

  • Mifa Modell 262 (1990) Auch mit dem späteren Pinselstrich-Dekor wurde das Modell 262 noch ausgeliefert.

    Mifa Modell 262 (1990)
    Auch mit dem späteren Pinselstrich-Dekor wurde das Modell 262 noch ausgeliefert.

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