Lenker: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 15. Dezember 2012, 22:30 Uhr
Hersteller
- Mifa
- Diamant
- Mifa
- Möve
- Simson
- Fahrradwerk Crinitz/Brandenburg (Vorbaulenker und andere)
- Infesto
- Werner Bächtiger KG
- Mechanische Werkstätten Wurzen (Vorbaulenker, NSU-Lenker)
- Hermann Popp (Sportlenker)
Modelle
Lenker für Tourenräder
Tourenlenker hatten hauptsächlich die sogenannte "NSU-Form", die sich aber von Hersteller zu Hersteller minimal unterschied. Diamant produzierte für seine Nachkriegs-Tourenräder (Modelle EH und ED) bis zu deren Produktionseinstellung um 1961 einen Lenker, der sich deutlicher von anderen Tourenlenkern unterschied. Für diese unterschiedlichen Lenkerformen waren auch die Bremshebel von Gestängebremsen leicht unterschiedlich geformt.
Tourenlenker mit der "NSU-Form" wurden nur bis Anfang der 70er Jahre gefertigt und mit dem Ende der Produktion der klassischen 28"-Tourenräder von Mifa (u.a. Modell 101) eingestellt.
- Diamant Tourenlenker.jpg
Diamant-Tourenlenker
Verwendung: Diamant-Tourenräder
Material: Stahl, verchromt
Breite: 53,5 cm
Bemerkungen: mit "Diamant" geprägt, Gütezeichen und Betriebsnummer zusätzlich geprägt ab 195? bis 1961 
Möve-Tourenlenker
Verwendung: Brandenburg-Fahrräder, Zubehörteil
Material: Stahl, verchromt
Breite: ?? cm
Bemerkungen: ungeprägtSimson-Tourenlenker
Verwendung: Brandenburg-Fahrräder, Zubehörteil
Material: Stahl, verchromt
Breite: ?? cm
Bemerkungen: ungeprägt- LenkerInfesto.jpg
Infesto-Tourenlenker
Verwendung: vrmtl. Zubehörteil
Material: Stahl, verchromt
Breite: ?? cm
Bemerkungen: mit "Infesto" sowie Gütezeichen und Betriebsnummer geprägt VEB Fahrradwerk Crinitz-Tourenlenker
Verwendung: Brandenburg-Fahrräder, Zubehörteil
Material: Stahl, verchromt
Breite: ?? cm
Bemerkungen: ungeprägtMechanische Werkstätten Wurzen-Tourenlenker
Verwendung: Zubehörteil
Material: Stahl, verchromt
Breite: ?? cm
Bemerkungen:
Lenker für Exportfahrräder in englischer Ausführung
Englischer Diamant-Tourenlenker
Verwendung: Diamant-Exportfahrräder - englischer Typ
Material: Stahl, verchromt
Breite: ?? cm
Bemerkungen: vrmtl. geprägt, mit angelöteten Aufnahmen für das Bremsgestänge
Lenker für sportliche Tourenräder
- GesundheitslenkerAlt.jpg
Sportlicher Tourenlenker von Diamant
Verwendung: Diamant-Tourensporträder
Material: Stahl, verchromt
Breite: 53,5 cm
Bemerkungen: Der so genannte 'Gesundheitslenker' wurde bei Diamant bereits in den 30er Jahren verwendet. Auch in der DDR wurden diese Lenker wieder produziert. Teilweise findet man sie an Sporträdern von Mifa der 1950er Jahre. Geprägt.
Lenker für Sporträder
Mifa-Sportlenker
Verwendung: Mifa-Sporträder
Material: Stahl, verchromt
Breite: ?? cm
Bemerkungen: Im Gegensatz zu den Tourenradlenkern jener Zeit ist dieser Mifa-Sportradlenker von 1953 insgesamt etwas weniger geschwungen und die Lenkerenden sind leicht aufwärts geneigt. Schaft vrmtl. ungeprägt. Mit Kunststoffmanschette.- Lenker80er.jpg
Sportlenker
Verwendung: beinahe alle Touren- und Sporträder
Material: Stahl, verchromt
Breite: ?? cm
Bemerkungen: Verwendung in Verbindung mit Vorbau. Ungeprägt. Sportlenker
Verwendung: besser ausgestatteten Mifa-Sporträder
Material: Stahl, verchromt
Breite: ?? cm
Bemerkungen: Verwendung in Verbindung mit Vorbau. Ungeprägt.
Material: Zelluloid
Bemerkungen: Einlage aus Kunststoff (Zelluloid), die über das Rohr von Sportlenkern geschoben wird und bei Anziehen der Vorbauklemmschraube die Verbindung zwischen Vorbau und Lenker herstellt.
Lenker für Rennräder
Lenker für Klappräder
Mifa-Klappradlenker
Verwendung: Mifa-Klapprad Modell 904, Gepäckfahrrad Mifa Universal sowie diverse Kinder- und Jugendräder
Material: Stahl, verchrmot
Breite: ?? cm
Bemerkungen: Besonders hoher Lenkerbügel. Verwendung in Verbindung mit Vorbau.
