Vorbauten: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
>Werksfahrer Keine Bearbeitungszusammenfassung |
imported>Werksfahrer Keine Bearbeitungszusammenfassung |
(kein Unterschied)
| |
Version vom 23. Januar 2014, 14:34 Uhr
Hersteller
Unter anderem:
Modelle
Vorbauten für Rennräder
Diamant-Vorbau
Verwendung: Diamant Modell 67 und sehr frühe Exemplare des Modells 167
Material: Aluminium
Lenkerklemmung: 27mm
Bemerkungen:
Vorbau mit Bremszugführungen
Verwendung: vermutlich Zubehörteil für Rennräder
Material: Aluminium
Lenkerklemmung: 27mm
Bemerkungen: Hersteller vermutlich Grünert
Grünert-Vorbau
Verwendung: Diamant Rennräder
Material: Aluminium
Lenkerklemmung: 27mm
Bemerkungen: mit Grünert-Schriftzug; erhältlich mit 50mm (Form 4), 75mm (Form 5) und 100mm (Form 6) VorbaulängeMZ-Vorbau im Grünert-Stil
Verwendung: Diamant Rennräder
Material: Aluminium
Lenkerklemmung: 27mm
Bemerkungen: ohne Beschriftung; erhältlich mit 50mm, 75mm und 100mm Vorbaulänge
MZ-Vorbau im Grünert-Stil
(Vereinsausführung)
Verwendung: Zubehörteil
Material: Aluminium
Lenkerklemmung: 27mm
Bemerkungen: vereinfachte Herstellung (Funktionsflächen geschliffen; keine Politur; Lackierung der Senkung)
Diamant-Vorbau
(für Bahn-Rennräder)
Verwendung: Diamant Modell 35 704
Material: Stahl (matt und glänzend verchromt)
Lenkerklemmung: 27mm
Bemerkungen: letzte Ausführung des verstellbaren BahnradvorbausElsner-Vorbau
(Bahnradausführung)
Verwendung: Zubehörteil
Material: Stahl (verchromt)
Lenkerklemmung: 27mm
Bemerkungen: nach unten gerichtet; ohne Elsner-Prägung, vermutlich wurde wegen der hohen Nachfrage und der damit verbunden knappen Produktionkapazität auf die Elsner-Prägung verzichtet
ITM-Vorbau
(Importausführung)
Verwendung: Diamant Rennräder und Diamant Rennsporträder
Material: Aluminium
Lenkerklemmung: 27mm
Bemerkungen: Spezialausführung mit DDR-Klemmmaß und einfachem Finish (keine Eloxierung); das unten am Schaft befindliche ITM-Logo wurde in der DDR abgeschnitten und eine neue, höher- liegende STOP-Markierung geprägt.
Vorbauten für Fahrräder
- Heschi vorbau.jpg
Heschi-Vorbau
Verwendung: ?
Material: Stahl (verchromt)
Lenkerklemmung: 25mm
Bemerkungen: Zubehör, wurde vrmtl. mit passendem Lenker des gleichen Herstellers verkauft 
Diamant-Vorbau
Verwendung: Diamant Sporträder
Material: Stahl (verchromt)
Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 2?mm (ohne)
Bemerkungen: zierlicher Kopf; bis ca. 1961 mit Diamant-Prägung unten am Schaft
Sportrad-Vorbau
Verwendung: Diamant und Mifa Sporträder
Material: Stahl (verchromt)
Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 2?mm (ohne)
Bemerkungen: wuchtigerer Kopf
Vorbau mit Bremszugführungen
Verwendung: Zubehörteil für Sporträder
Material: Aluminium
Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 25mm (ohne)
Bemerkungen: aus zwei Teilen (Schaft + Kopf) zusammengefügt; Hersteller eventuell Grünert (Kleinserie)- AluvorbauWander.jpg
Vorbau mit Bremszugführungen
und Lampenhalter
Verwendung: Zubehörteil für Sporträder
Material: Aluminium
Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 25mm (ohne)
Bemerkungen: aus zwei Teilen (Schaft + Kopf) zusammengefügt; Hersteller eventuell Grünert (Kleinserie) 
Grünert-Vorbau
Verwendung: Zubehörteil
Material: Aluminium
Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 25mm (ohne)
Bemerkungen: Öffnung der Klemmung ist V-förmig
Aluminium-Vorbau
VEB Mechanische Werkstätten Wurzen-Deuben
Verwendung: Zubehörteil
Material: Aluminium
Lenkerklemmung: 22mm (mit Aluminiumhülse); 2?mm (ohne)
Bemerkungen: sehr massive Ausführung (Vollmaterial)Grünert-Vorbau
Verwendung: Zubehörteil
Material: Aluminium
Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 2?mm (ohne)
Bemerkungen: gleicher Stil wie beim Rennradvorbau, aber für Fahrradlenker; Öffnung der Klemmung ist V-förmig; mit Grünert-Logo- AluvorbauKurz.jpg
Vorbau im Grünert-Stil
Verwendung: Mifa Sporträder der 50er Jahre
Material: Aluminium
Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 27mm (ohne)
Bemerkungen: gab es mit verschiedenen Schaftlängenängen - AluvorbauLang.jpg
Grünert-Vorbau
Verwendung: Diamant Rennräder bis Mitte der 60er Jahre
Mifa Sporträder der 50er Jahre
Material: Aluminium
Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 27mm (ohne)
Bemerkungen: Gab es mit verschiedenen Schaftlängen MZ-Vorbau im Grünert-Stil
Verwendung: Zubehörteil
Material: Aluminium
Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 2?mm (ohne)
Bemerkungen: gleicher Stil wie beim Rennradvorbau, aber für Fahrradlenker
Stahl-Vorbau
Verwendung: Zubehörteil
Material: Stahl (verchromt)
Lenkerklemmung: 2?mm
Bemerkungen: Klemmschraube vorn; auch mit kurzem Schaft (21cm) erhältlich
Sportrad-Vorbau
Verwendung: Diamant und Mifa Sporträder
Material: Stahl (verchromt)
Lenkerklemmung: 22mm (mit Kunststoffhülse); 2?mm (ohne)
Bemerkungen:
