Lenker: Unterschied zwischen den Versionen
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Datei: | Datei:TourenlenkerDiamant.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Diamant]]-Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 194? bis 1961 <br>'''Verwendung:''' [[Diamant]]-Tourenräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 53,5 cm<br>'''Schaftlänge:''' 17 cm<br>'''Bemerkungen:''' mit "Diamant" geprägt, [[Gütezeichen]] und [[Betriebsnummer]] zusätzlich geprägt ab 195? bis 1961 | ||
Datei:Lenker Mifa 50er.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Mifa]]-Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 194? bis 197? <br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-Tourenräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 55 cm<br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt | Datei:Lenker Mifa 50er.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Mifa]]-Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 194? bis 197? <br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-Tourenräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 55 cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt | ||
Datei:Lenker Mifa Touren um 1955.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Mifa]]-Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' Mitte 50er Jahre<br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-Tourenräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 55 cm<br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt, mit Kunststoffmanschette | Datei:Lenker Mifa Touren um 1955.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Mifa]]-Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' Mitte 50er Jahre<br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-Tourenräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 55 cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt, mit Kunststoffmanschette | ||
Datei: | Datei:TourenlenkerMöve.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Möve]]-Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 19?? bis ca. 1960 <br>'''Verwendung:''' [[Brandenburg]]-Fahrräder, Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Schaftlänge:''' 17,5 cm<br>'''Bemerkungen:''' geprägt mit "X" | ||
Datei: | Datei:TourenlenkerSimson.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Simson]]-Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 19?? bis 1957<br>'''Verwendung:''' [[Brandenburg]]-Fahrräder, Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 54,5 cm cm<br>'''Schaftlänge:''' 17,8 cm<br>'''Bemerkungen:''' geprägt mit zweistelliger Zahl | ||
Datei:LenkerInfesto.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Infesto]]-Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 50er Jahre <br>'''Verwendung:''' vrmtl. Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' mit "Infesto" sowie [[Gütezeichen]] und [[Betriebsnummer]] geprägt | Datei:LenkerInfesto.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Infesto]]-Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 50er Jahre <br>'''Verwendung:''' vrmtl. Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' mit "Infesto" sowie [[Gütezeichen]] und [[Betriebsnummer]] geprägt | ||
Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Tourenlenker vom [[Brandenburg|VEB Fahrradwerk Crinitz]]'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1950 bis 1962<br>'''Verwendung:''' [[Brandenburg]]-Fahrräder, Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt | Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Tourenlenker vom [[Brandenburg|VEB Fahrradwerk Crinitz]]'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1950 bis 1962<br>'''Verwendung:''' [[Brandenburg]]-Fahrräder, Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt | ||
Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Tourenlenker vom [[VEB(K) Mechanische Werkstätten Wurzen-Deuben]]'''</p></center>'''Zeitraum:''' 19?? bis 19??<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' | Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Tourenlenker vom [[VEB(K) Mechanische Werkstätten Wurzen-Deuben]]'''</p></center>'''Zeitraum:''' 19?? bis 19??<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' | ||
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===Lenker für Exportfahrräder in englischer Ausführung=== | ===Lenker für Exportfahrräder in englischer Ausführung=== | ||
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Datei:lenker-export.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Englischer [[Diamant]]-Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1954 bis 1959<br>'''Verwendung:''' [[Diamant]]-Exportfahrräder - englischer Typ<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' vrmtl. geprägt, mit angelöteten Aufnahmen für das [[Bremsen|Bremsgestänge]] | Datei:lenker-export.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Englischer [[Diamant]]-Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1954 bis 1959<br>'''Verwendung:''' [[Diamant]]-Exportfahrräder - englischer Typ<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' vrmtl. geprägt, mit angelöteten Aufnahmen für das [[Bremsen|Bremsgestänge]] | ||
Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Englischer [[Mifa]]-Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1957 bis vrmtl. 1958<br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-Exportfahrräder - englischer Typ<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' vrmtl. ungeprägt, mit angelöteten Aufnahmen für das [[Bremsen|Bremsgestänge]] | Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Englischer [[Mifa]]-Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1957 bis vrmtl. 1958<br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-Exportfahrräder - englischer Typ<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' vrmtl. ungeprägt, mit angelöteten Aufnahmen für das [[Bremsen|Bremsgestänge]] | ||
Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Englischer [[Möve]]-Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1954 bis 1961<br>'''Verwendung:''' [[Möve]]-Exportfahrräder - englischer Typ<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' vrmtl. ungeprägt, mit angelöteten Aufnahmen für das [[Bremsen|Bremsgestänge]] | Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Englischer [[Möve]]-Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1954 bis 1961<br>'''Verwendung:''' [[Möve]]-Exportfahrräder - englischer Typ<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' vrmtl. ungeprägt, mit angelöteten Aufnahmen für das [[Bremsen|Bremsgestänge]] | ||
Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Englischer [[Simson]]-Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 19?? bis vrmtl. 1957<br>'''Verwendung:''' [[Simson]]-Exportfahrräder - englischer Typ<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' vermtl. ungeprägt, mit angelöteten Aufnahmen für das [[Bremsen|Bremsgestänge]] | Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Englischer [[Simson]]-Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 19?? bis vrmtl. 1957<br>'''Verwendung:''' [[Simson]]-Exportfahrräder - englischer Typ<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' vermtl. ungeprägt, mit angelöteten Aufnahmen für das [[Bremsen|Bremsgestänge]] | ||
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===Lenker für sportliche Tourenräder und Sporträder=== | ===Lenker für sportliche Tourenräder und Sporträder=== | ||
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Datei: | Datei:GesundheitslenkerDiamant.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportlicher Tourenlenker von [[Diamant]]'''</p></center>'''Zeitraum:''' 194? - 19??<br>'''Verwendung:''' [[Diamant]]-Tourensporträder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 62,5 cm<br>'''Schaftlänge:''' 17 cm<br>'''Bemerkungen:''' Der so genannte 'Gesundheitslenker' wurde bei [[Diamant]] bereits in den 30er Jahren verwendet. Auch in der DDR wurden diese Lenker wieder produziert. Teilweise findet man sie an Sporträdern von [[Mifa]] der 1950er Jahre. Geprägt. | ||
Datei: | Datei:Mifa Sportrad Lenker 53.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Mifa]]-Sportlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' um 1953<br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-Sporträder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' Im Gegensatz zu den Tourenradlenkern jener Zeit ist dieser [[Mifa]]-Sportradlenker von 1953 insgesamt etwas weniger geschwungen und die Lenkerenden sind leicht aufwärts geneigt. Schaft vrmtl. ungeprägt. Mit Kunststoffmanschette. | ||
Datei: | Datei:Lenker Sportrad 50er.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Diamant]]-Sportlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1954 - 19??<br>'''Verwendung:''' [[Diamant]]-Sporträder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' Verwendung in Verbindung mit separatem [[Vorbauten|Vorbau]]. Ungeprägt. | ||
Datei:Lenker Diamant Sportrad 50er.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Diamant]]-Sportlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1955<br>'''Verwendung:''' [[Diamant]]-Sporträder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 56 cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' Einzige bekannte Verwendung dieses Lenkers sind [[Diamant]]-Sporträder des Baujahres 1955. Charakteristisch ist die feste Einheit aus [[Vorbauten|Vorbau]] und Lenker. Schaft geprägt. | |||
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Datei:Gesundheitslenker.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportlicher Tourenlenker von [[Diamant]]'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195? - 19??<br>'''Verwendung:''' [[Diamant]]-Tourensporträder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 53,5 cm<br>'''Bemerkungen:''' Ungeprägt. verwendet mit separatem [[Vorbauten|Vorbau]]. | |||
Datei: | Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportlenker vom [[Brandenburg|VEB Fahrradwerk Crinitz]]'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 195? - 1962<br>'''Verwendung:''' [[Brandenburg]]-Fahrräder, Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' Verwendung in Verbindung mit [[Vorbauten|Vorbau]]. Ungeprägt. | ||
Datei: | Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportlenker von [[Popp|Hermann Popp]] '''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 19?? - 19??<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' Verwendung in Verbindung mit separatem [[Vorbauten|Vorbau]]. | ||
Datei: | Datei:Gesundheitslenker Kunststoffmuffe.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportlicher Tourenlenker von [[Diamant]]'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1964 - ca. 1978<br>'''Verwendung:''' [[Diamant]]-Modelle [[Diamant Modell 35 105|35 105]], [[Diamant Modell 35 156|35 156]] und [[Diamant Modell 35 160|35 160]]<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' vrmtl .geprägt, zunächst ohne, später mit Kunststoffmanschette hergestellt | ||
Datei: | Datei:Lenker80er.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 197? - ca. 19??<br>'''Verwendung:''' beinahe alle Touren- und Sporträder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' Verwendung in Verbindung mit separatem [[Vorbauten|Vorbau]]. Ungeprägt. | ||
Datei: | Datei:SportlenkerDiamant70er.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Diamant]]-Sportlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 197? - ca. 19??<br>'''Verwendung:''' Touren- und Sporträder von Diamant<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 54 cm<br>'''Schaftlänge:''' 17 cm<br>'''Bemerkungen:''' Ungeprägt. Mit Kunststoffmanschette - diese in verschiedenen Grautönen bekannt. | ||
Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 198? - ca. 198?<br>'''Verwendung:''' | Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 198? - ca. 198?<br>'''Verwendung:''' höherwertige [[Mifa Sporträder|Mifa-Sporträder]]<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' Verwendung in Verbindung mit separatem [[Vorbauten|Vorbau]]. Ungeprägt. | ||
Datei:VorbauEinlage.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">''' '''</p></center>'''Zeitraum:''' 1954 - 19??<br>'''Material:''' Zelluloid <br>'''Bemerkungen:''' Einlage aus Kunststoff (Zelluloid), die über das Rohr von Sportlenkern geschoben wird und bei Anziehen der Vorbauklemmschraube die Verbindung zwischen [[Vorbauten|Vorbau]] und Lenker herstellt. | Datei:VorbauEinlage.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">''' '''</p></center>'''Zeitraum:''' 1954 - 19??<br>'''Material:''' Zelluloid <br>'''Bemerkungen:''' Einlage aus Kunststoff (Zelluloid), die über das Rohr von Sportlenkern geschoben wird und bei Anziehen der Vorbauklemmschraube die Verbindung zwischen [[Vorbauten|Vorbau]] und Lenker herstellt. | ||
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===Lenker für [[Diamant Rennrad-Modelle|Rennräder]]=== | ===Lenker für [[Diamant Rennrad-Modelle|Rennräder]]=== | ||
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Datei:Rennlenker Diamant Modell 167.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Diamant]]-Rennlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 195? - ca. 1990<br>'''Verwendung:''' Diamant-Rennräder<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Breiten:''' 38 cm, 40 cm, 42 cm cm<br>'''Bemerkungen:''' Verwendung in Verbindung mit [[Vorbauten|Vorbau]] (hier von [[Grünert]]). Bis etwa 1962 mit "Modell 167" geprägt, danach ohne Prägung. | Datei:Rennlenker Diamant Modell 167.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Diamant]]-Rennlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 195? - ca. 1990<br>'''Verwendung:''' Diamant-Rennräder<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Breiten:''' 38 cm, 40 cm, 42 cm cm<br>'''Bemerkungen:''' Verwendung in Verbindung mit separatem [[Vorbauten|Vorbau]] (hier von [[Grünert]]). Bis etwa 1962 mit "Modell 167" geprägt, danach ohne Prägung. | ||
Datei:Elsner-Lenker.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Elsner]]-Bahnradlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 19?? - ca. 19??<br>'''Verwendung:''' Bahnräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' Verwendung in Verbindung mit [[Vorbauten|Vorbau]] (hier von [[Elsner]]). | Datei:Elsner-Lenker.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Elsner]]-Bahnradlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 19?? - ca. 19??<br>'''Verwendung:''' Bahnräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' Verwendung in Verbindung mit separatem [[Vorbauten|Vorbau]] (hier von [[Elsner]]). | ||
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===Lenker für [[Mifa Klapprad|Klappräder]]=== | ===Lenker für [[Mifa Klapprad|Klappräder]]=== | ||
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Datei:Klappradlenker 903.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Mifa]]-Klappradlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1967 - | Datei:Klappradlenker 903.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Mifa]]-Klappradlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1967 - 19??<br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-Klappräder (Modelle [[Mifa Modell 901| Mifa 901]] und [[Mifa Modell 901| Mifa 903]]), Gepäckfahrrad [[Mifa Modell 510|Mifa Universal]] sowie diverse Kinder- und Jugendräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' Verwendung in Verbindung mit separatem [[Vorbauten|Vorbau]]. | ||
Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Mifa]]-Klappradlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 19?? - | Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Mifa]]-Klappradlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 19?? - 19??<br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-Klapprad [[Mifa Modell 904|Modell 904]], Gepäckfahrrad [[Mifa Modell 510|Mifa Universal]] sowie diverse Kinder- und Jugendräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' Besonders hoher Lenkerbügel. Verwendung in Verbindung mit separatem [[Vorbauten|Vorbau]]. | ||
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===Lenker für Kinderräder=== | |||
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Datei:TourenlenkerKinderrad.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Kinderradlenker von ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' 19?? - 19??<br>'''Verwendung:''' ??<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 47 cm<br>'''Schaftlänge:''' 15,5 cm<br>'''Bemerkungen:''' Form ähnlich Tourenradlenkern, flach gehalten | |||
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[[Kategorie:Lenker & Vorbau]] | [[Kategorie:Lenker & Vorbau]] | ||
Version vom 16. Dezember 2012, 17:03 Uhr
Hersteller
Unter anderem:
- Mifa
- Diamant
- Mifa
- Möve
- Simson
- Fahrradwerk Crinitz/Brandenburg
- Infesto
- Werner Bächtiger KG
- Mechanische Werkstätten Wurzen
- Hermann Popp
Modelle
Lenker für Tourenräder
Tourenlenker hatten hauptsächlich die sogenannte "NSU-Form", die sich aber von Hersteller zu Hersteller minimal unterschied. Diamant produzierte für seine Nachkriegs-Tourenräder (Modelle EH und ED) bis zu deren Produktionseinstellung um 1961 einen Lenker, der sich deutlicher von anderen Tourenlenkern unterschied. Für diese unterschiedlichen Lenkerformen waren auch die Bremshebel von Gestängebremsen leicht unterschiedlich geformt.
Tourenlenker mit der "NSU-Form" wurden nur bis Anfang der 70er Jahre gefertigt und mit dem Ende der Produktion der klassischen 28"-Tourenräder von Mifa (u.a. Modell 101) eingestellt.
Diamant-Tourenlenker
Verwendung: Diamant-Tourenräder
Material: Stahl, verchromt
Breite: 53,5 cm
Schaftlänge: 17 cm
Bemerkungen: mit "Diamant" geprägt, Gütezeichen und Betriebsnummer zusätzlich geprägt ab 195? bis 1961- TourenlenkerMöve.jpg
Möve-Tourenlenker
Verwendung: Brandenburg-Fahrräder, Zubehörteil
Material: Stahl, verchromt
Breite: ?? cm
Schaftlänge: 17,5 cm
Bemerkungen: geprägt mit "X" 
Simson-Tourenlenker
Verwendung: Brandenburg-Fahrräder, Zubehörteil
Material: Stahl, verchromt
Breite: 54,5 cm cm
Schaftlänge: 17,8 cm
Bemerkungen: geprägt mit zweistelliger Zahl- LenkerInfesto.jpg
Infesto-Tourenlenker
Verwendung: vrmtl. Zubehörteil
Material: Stahl, verchromt
Breite: ?? cm
Schaftlänge: ?? cm
Bemerkungen: mit "Infesto" sowie Gütezeichen und Betriebsnummer geprägt 
Tourenlenker vom VEB Fahrradwerk Crinitz
Verwendung: Brandenburg-Fahrräder, Zubehörteil
Material: Stahl, verchromt
Breite: ?? cm
Schaftlänge: ?? cm
Bemerkungen: ungeprägtTourenlenker vom VEB(K) Mechanische Werkstätten Wurzen-Deuben
Verwendung: Zubehörteil
Material: Stahl, verchromt
Breite: ?? cm
Schaftlänge: ?? cm
Bemerkungen:
Lenker für Exportfahrräder in englischer Ausführung
Englischer Diamant-Tourenlenker
Verwendung: Diamant-Exportfahrräder - englischer Typ
Material: Stahl, verchromt
Breite: ?? cm
Schaftlänge: ?? cm
Bemerkungen: vrmtl. geprägt, mit angelöteten Aufnahmen für das BremsgestängeEnglischer Mifa-Tourenlenker
Verwendung: Mifa-Exportfahrräder - englischer Typ
Material: Stahl, verchromt
Breite: ?? cm
Schaftlänge: ?? cm
Bemerkungen: vrmtl. ungeprägt, mit angelöteten Aufnahmen für das BremsgestängeEnglischer Möve-Tourenlenker
Verwendung: Möve-Exportfahrräder - englischer Typ
Material: Stahl, verchromt
Breite: ?? cm
Schaftlänge: ?? cm
Bemerkungen: vrmtl. ungeprägt, mit angelöteten Aufnahmen für das BremsgestängeEnglischer Simson-Tourenlenker
Verwendung: Simson-Exportfahrräder - englischer Typ
Material: Stahl, verchromt
Breite: ?? cm
Schaftlänge: ?? cm
Bemerkungen: vermtl. ungeprägt, mit angelöteten Aufnahmen für das Bremsgestänge
Lenker für sportliche Tourenräder und Sporträder
- GesundheitslenkerDiamant.jpg
Sportlicher Tourenlenker von Diamant
Verwendung: Diamant-Tourensporträder
Material: Stahl, verchromt
Breite: 62,5 cm
Schaftlänge: 17 cm
Bemerkungen: Der so genannte 'Gesundheitslenker' wurde bei Diamant bereits in den 30er Jahren verwendet. Auch in der DDR wurden diese Lenker wieder produziert. Teilweise findet man sie an Sporträdern von Mifa der 1950er Jahre. Geprägt. 
Mifa-Sportlenker
Verwendung: Mifa-Sporträder
Material: Stahl, verchromt
Breite: ?? cm
Schaftlänge: ?? cm
Bemerkungen: Im Gegensatz zu den Tourenradlenkern jener Zeit ist dieser Mifa-Sportradlenker von 1953 insgesamt etwas weniger geschwungen und die Lenkerenden sind leicht aufwärts geneigt. Schaft vrmtl. ungeprägt. Mit Kunststoffmanschette.Sportlenker vom VEB Fahrradwerk Crinitz
Verwendung: Brandenburg-Fahrräder, Zubehörteil
Material: Stahl, verchromt
Breite: ?? cm
Bemerkungen: Verwendung in Verbindung mit Vorbau. Ungeprägt.Sportlenker von Hermann Popp
Verwendung: Zubehörteil
Material: Stahl, verchromt
Breite: ?? cm
Bemerkungen: Verwendung in Verbindung mit separatem Vorbau.- Lenker80er.jpg
Sportlenker
Verwendung: beinahe alle Touren- und Sporträder
Material: Stahl, verchromt
Breite: ?? cm
Bemerkungen: Verwendung in Verbindung mit separatem Vorbau. Ungeprägt. 
Diamant-Sportlenker
Verwendung: Touren- und Sporträder von Diamant
Material: Stahl, verchromt
Breite: 54 cm
Schaftlänge: 17 cm
Bemerkungen: Ungeprägt. Mit Kunststoffmanschette - diese in verschiedenen Grautönen bekannt.Sportlenker
Verwendung: höherwertige Mifa-Sporträder
Material: Stahl, verchromt
Breite: ?? cm
Bemerkungen: Verwendung in Verbindung mit separatem Vorbau. Ungeprägt.
Material: Zelluloid
Bemerkungen: Einlage aus Kunststoff (Zelluloid), die über das Rohr von Sportlenkern geschoben wird und bei Anziehen der Vorbauklemmschraube die Verbindung zwischen Vorbau und Lenker herstellt.
Lenker für Rennräder
Lenker für Klappräder
Mifa-Klappradlenker
Verwendung: Mifa-Klapprad Modell 904, Gepäckfahrrad Mifa Universal sowie diverse Kinder- und Jugendräder
Material: Stahl, verchromt
Breite: ?? cm
Bemerkungen: Besonders hoher Lenkerbügel. Verwendung in Verbindung mit separatem Vorbau.
Lenker für Kinderräder
Kinderradlenker von ??
Verwendung: ??
Material: Stahl, verchromt
Breite: 47 cm
Schaftlänge: 15,5 cm
Bemerkungen: Form ähnlich Tourenradlenkern, flach gehalten
