Produktionszahlen und Preise
Produktionszahlen der DDR-Fahrradindustrie
Nachfolgende Übersicht im pdf-Format gibt detailliert Auskunft über die Zahl der produzierten Fahrräder in der sowjetisch besetzten Zone (SBZ) und DDR von 1946 bis 1989, ebenso über die Stückzahlen von Fahrradreifen und -schläuchen. Die Tabelle beinhaltet auch die Preise dieser Produkte sowie als vergleichende Größe das monatliche Bruttoeinkommen von Arbeitern und Angestellten der volkseigenen Betriebe. Darüber hinaus zeigt die Übersicht weitere ausgewählte fahrradbezogene statistische Daten. Quellen und Berechnungsgrundlagen aller Angaben: Staatliche Zentralverwaltung für Statistik (Hrsg.): Statistisches Jahrbuch der Deutschen Demokratischen Republik, 1. bis 35. Jahrgang, Berlin 1955 bis 1990. (Die Datei ist nicht Bestandteil der Creative Commons.)
Preise für Fahrräder in der DDR
Grundsätzlich wurden Verkaufspreise in der DDR ohne Berücksichtigung von Angebot und Nachfrage zentral festgesetzt. Die Preisangaben sagen daher nur bedingt etwas über die tatsächliche Verfügbarkeit, Erschwinglichkeit oder Popularität einer Ware aus. Bis in die 1980er Jahre galt dabei der Grundsatz, dass keine Preiserhöhungen ohne Verbesserungen am Produkt erfolgen durften. In der zweiten Hälfte der 1980er Jahre ging man teilweise dazu über, die Preise zu erhöhen, um sie der realen Nachfrage anzupassen.
Nicht immer ist es heute möglich nachzuvollziehen, wie hoch die Endverbraucherpreise (EVP) für die jeweiligen Fahrradmodelle waren, da es kaum offizielle Preislisten o.ä. gab. Der DHZ-Katalog von 1956 gibt über die zu diesem Zeitpunkt handelsüblichen Preise jedoch Auskünfte:
- Tourenräder aller Marken 203,-- bis 224,80 DM - Tourensporträder von Diamant 252,-- bis 264,50 DM - Tourensporträder von Simson 256,-- bis 271,-- DM - Tourensportrad von Möve 337,50 DM - Sporträder von Diamant 340,-- bis 376,50 DM - Sporträder von Diamant (Luxus-Ausf.) 425,-- bis 484,50 DM - Sporträder von Mifa (einfache Ausf.) 254,-- bis 291,70 DM - Sporträder von Mifa (gehobene Ausf.) 324,-- bis 334,55 DM - Straßen- und Bahnrennräder (Diamant) 630,-- bis 819,50 DM - Gepäckfahrrad (Möve) 288,-- DM - Jugendräder 24" u. 26" (Mifa u. Möve) 143,30 bis 195,-- DM - Kinderrad 20" (Mifa) 120,80 bis 127,-- DM
Offenbar wurden die Preise in der Folgezeit etwas gesenkt, beispielsweise wurde Diamant Modell 35 251 1961 für 337,- Mark verkauft, die Ausführung war im DHZ-Katalog 1956 mit 354,50 DM gelistet. Gleichzeitig stieg das durchschnittliche Haushaltseinkommen. Um 1970 kosteten beispielsweise:
- ein Mifa-Tourenrad für Herren, 28" 205,-- M (Modell 101) - ein Diamant-Tourensportrad für Herren, 26" 242,-- M (Modell 35 102) - dto., jedoch in Luxus-Ausführung 285,-- M (Modell 35 105)
Weitere Preisangaben sind den Artikelseiten der jeweiligen Modelle zu entnehmen.
Preise für Fahrräder in Genex-Katalogen
Wenig aussagekräftig, aber dennoch aus heutiger Sicht interessant sind die Preise, die beim Kauf von Fahrrädern beim Genex-Geschenkdienst zu entrichten waren. Dort wurden die jeweils üblichen Fahrradmodelle angeboten, sie waren mit denen für den Binnenmarkt völlig identisch. In der Ausgabe des Jahres 1977 werden die Fahrräder zu folgenden Preisen angeboten:
- Tourensporträder (Mifa u. Diamant) 97,-- bis 114,-- DM (West) - Klapprad (Mifa) 147,-- DM (West) - Sporträder 131,-- bis 134,-- DM (West) - Jugendräder 24" 76,50 bis 78,50 DM (West) - Kinderrad 20" 63,00 DM (West)
Ende der 1980er Jahre lagen die Preise deutlich höher. Zudem wurden hauptsächlich verbesserte Ausstattungsvarianten angeboten, z.B. Tourensporträder mit Dreigang-Nabenschaltung. In der Ausgabe des Jahres 1989 sind folgende Modelle zu finden:
- Mifa Sportrad (5 Gänge, Kettenschaltung) 360,-- DM (West) - Mifa Tourensportrad 28" (3 Gänge, Nabenschaltung) 290,-- DM (West) - Mifa Tourensportrad 26" (3 Gänge, Nabenschaltung) 240,-- DM (West) - Mifa Universal 180,-- DM (West) - Mifa BMX-Fahrrad 220,-- DM (West) - Jugendrad 24" 132,-- bis 136,-- DM (West)