Speichenschützer: Unterschied zwischen den Versionen

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>Mr. Tonzy Linder
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Zum Schutz der Speichen des Hinterrades bei Verwendung einer Kettenschaltung wurden seit den 1950er Jahren Speichenschützer als Zubehörteil angeboten, ab Anfang der 1980er Jahren auch ab Werk an [[Mifa]]-Sporträdern sowie [[Diamant]]-Rennsporträdern verbaut. Der Speichenschutz verhinderte das Abrutschen der Kette und das Verklemmen zwischen Ritzel und Speichen.
Zum Schutz der Speichen des Hinterrades bei Verwendung einer Kettenschaltung wurden seit den 50er Jahren Speichenschützer als Zubehörteil angeboten, wobei deren Größe dem Durchmesser des größten Ritzels (24 Zähne) entsprach. Damit sollten sie vor allem das Abrutschen und Verklemmen der Kette im Spalt zwischen Ritzel und Speichen verhindern. Ab Anfang der 80er Jahren wurden Speichenschützer auch ab Werk an [[Mifa-Sporträder]]n sowie [[Diamant-Rennsporträder]]n verbaut. Deren Durchmesser war erheblich größer, um auch das Schaltwerk abzufangen, ehe es in die Speichen geraten konnte.




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==Ausführungen==
==Ausführungen==
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Datei:Platzhalter.jpg|'''Zeitraum:''' 1950er Jahre, gesichert: 1957<br>'''Hersteller:''' Theilig<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil <br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Bemerkungen:'''
Datei:Theilig-Speichenschutz.jpg|'''Zeitraum:''' 50er/60er Jahre (gesichert: 1957)<br>'''Hersteller:''' Theilig<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil <br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Bemerkungen:'''
Datei:SchaltungScheibe.JPG|'''Zeitraum:''' 1982 bis 1990<br>'''Hersteller:''' Mifa<br>'''Verwendung:''' [[Mifa Modell 204]], [[Mifa Modell 254]], [[Mifa Modell 214]], [[Mifa Modell 264]], auch Zubehörteil <br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Bemerkungen:'''
Datei:SchaltungScheibe.JPG|'''Zeitraum:''' 1982 bis 1990<br>'''Hersteller:''' Mifa<br>'''Verwendung:''' [[Mifa Modell 204]], [[Mifa Modell 254]], [[Mifa Modell 214]], [[Mifa Modell 264]], auch Zubehörteil <br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Bemerkungen:'''
Datei:Platzhalter.jpg|'''Zeitraum:''' 1988 bis 1990<br>'''Hersteller:''' vrmtl. Diamant<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Modell 35 721]], [[Diamant Modell 35 771]] <br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Bemerkungen:'''
Datei:Platzhalter.jpg|'''Zeitraum:''' 1988 bis 1990<br>'''Hersteller:''' vrmtl. Diamant<br>'''Verwendung:''' [[Diamant Modell 35 721]], [[Diamant Modell 35 771]] <br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Bemerkungen:'''

Version vom 17. August 2013, 00:46 Uhr

Zum Schutz der Speichen des Hinterrades bei Verwendung einer Kettenschaltung wurden seit den 50er Jahren Speichenschützer als Zubehörteil angeboten, wobei deren Größe dem Durchmesser des größten Ritzels (24 Zähne) entsprach. Damit sollten sie vor allem das Abrutschen und Verklemmen der Kette im Spalt zwischen Ritzel und Speichen verhindern. Ab Anfang der 80er Jahren wurden Speichenschützer auch ab Werk an Mifa-Sporträdern sowie Diamant-Rennsporträdern verbaut. Deren Durchmesser war erheblich größer, um auch das Schaltwerk abzufangen, ehe es in die Speichen geraten konnte.


Hersteller


Ausführungen