Produktionszahlen und Preise: Unterschied zwischen den Versionen
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Etwa Ende der 60er Jahren kostete ein Diamant Tourenrad zwischen 240,- und 280,- DDR Mark, ein Diamant Sportrad kostete etwa 360,- DDR Mark und ein Diamant Rennrad war für ca. 600,- DDR Mark zu haben. Der Preis für ein MIFA Tourenrad lag etwa bei 250,- DDR Mark. | Etwa Ende der 60er Jahren kostete ein Diamant Tourenrad zwischen 240,- und 280,- DDR Mark, ein Diamant Sportrad kostete etwa 360,- DDR Mark und ein Diamant Rennrad war für ca. 600,- DDR Mark zu haben. Der Preis für ein MIFA Tourenrad lag etwa bei 250,- DDR Mark. | ||
In den 80er Jahren kamen dann etwas aufwändiger lackierte Räder, mit der Jahrzehnte lang unveränderten technischen Ausstattung in den Handel, diese kosteten dann gleich doppelt soviel wie bisher. | In den 80er Jahren kamen dann etwas aufwändiger lackierte Räder, mit der Jahrzehnte lang unveränderten technischen Ausstattung in den Handel, diese kosteten dann gleich doppelt soviel wie bisher. | ||
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Version vom 20. Januar 2011, 20:03 Uhr
Etwa Ende der 60er Jahren kostete ein Diamant Tourenrad zwischen 240,- und 280,- DDR Mark, ein Diamant Sportrad kostete etwa 360,- DDR Mark und ein Diamant Rennrad war für ca. 600,- DDR Mark zu haben. Der Preis für ein MIFA Tourenrad lag etwa bei 250,- DDR Mark. In den 80er Jahren kamen dann etwas aufwändiger lackierte Räder, mit der Jahrzehnte lang unveränderten technischen Ausstattung in den Handel, diese kosteten dann gleich doppelt soviel wie bisher.