Mifa Modell S 9: Unterschied zwischen den Versionen
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|<div style="float:left">Diese Seite ist Teil der <br>Übersichtsartikel</div><div style="float:left">[[Modelle Mifa|Modellübersicht des VEB Mifa-Werk Sangerhausen]]<br>[[Mifa Tourenräder]]</div> | |||
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Spätestens seit 1953 wurden bei Mifa auch [[Mifa Tourenräder|Tourenräder]] mit 26"-Laufrädern hergestellt. Diese wurden aber offenbar in deutlich geringerer Stückzahl produziert als die 28"-Ausführungen des Tourenrads. Die Typenbezeichnung S 9 (Herren-Tourenrad, 26") taucht lediglich in einer Modellübersicht von 1958 auf, in den übrigen Katalogen jener Zeit sind keine Hinweise auf 26"-Tourenräder zu finden. Die entsprechende Damenausführung trug die Modellnummer [[Mifa Modell S 10|S 10]]. Im Zuge der [[Sortimentsbereinigung]] 1959 wurden die 26"-Varianten vermutlich ersatzlos aus dem Sortiment genommen. | |||
Die konstruktiven Merkmale des Rahmens sind mit denen des Modells [[Mifa Modell S 1|S 1]] identisch. Unlar ist, inwiefern die Rahmengeometrie dem kleineren Laufraddurchmesser angepasst wurde. Die bislang bekannt gewordenen Exemplare der Typen S 9 und S 10 legen die Vermutung nahe, dass sowohl Ausstattung als auch Lackierung und Rahmendekor sich an den übrigen Tourenrad-Modellen von Mifa orientierten. | |||
===Galerie=== | |||
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Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild1.jpg|Ein 26" Herrentourenrad (RH 56 cm) von 1953. Vermutlich handelt es sich um ein Modell S9. Bereits mit bunter Lackierung. Streifendekor und IFA-Raute am Sattelrohr. | |||
Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild2.jpg|[[Sättel|Tourensattel]] von [[Lederwarenfabrik Mühlhausen|LLM]]. Die [[Fahrradklingeln|Klingel]] fehlt. Reifen von [[Heidenau]] und Gummigriffe zum Fundzustand ergänzt. | |||
Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild3.jpg|Der Scheinwerfer von [[MGK Scheinwerfer|MGK]] ist vermutlich ein Zubehörteil. Rücklicht von [[AFE Rücklichter|AFE]]. Der Dynamo ist aus der Tschechoslowakei, Typ ''Bateria 6053''. | |||
Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild4.jpg|Die Verbindung Tretlagergehäuse/Rahmenrohre ist noch nicht gemufft, sondern geschweißt. | |||
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===Technische Merkmale=== | |||
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| colspan="2" | Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen<br>Hinterbau offen, Ketten- und Sitzstreben gekröpft | |||
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| colspan="2" | Stahlfelgen, lackiert | |||
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| colspan="2" | Stahlschutzbleche, lackiert und liniert | |||
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| colspan="2" | Luftpumpe, Werkzeugtasche, Gepäckträger | |||
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! style="text-align:left"| Preis: | |||
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[[Kategorie:Modelle Mifa]] | |||
Aktuelle Version vom 5. Juni 2020, 09:44 Uhr
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Übersichtsartikel |
Spätestens seit 1953 wurden bei Mifa auch Tourenräder mit 26"-Laufrädern hergestellt. Diese wurden aber offenbar in deutlich geringerer Stückzahl produziert als die 28"-Ausführungen des Tourenrads. Die Typenbezeichnung S 9 (Herren-Tourenrad, 26") taucht lediglich in einer Modellübersicht von 1958 auf, in den übrigen Katalogen jener Zeit sind keine Hinweise auf 26"-Tourenräder zu finden. Die entsprechende Damenausführung trug die Modellnummer S 10. Im Zuge der Sortimentsbereinigung 1959 wurden die 26"-Varianten vermutlich ersatzlos aus dem Sortiment genommen.
Die konstruktiven Merkmale des Rahmens sind mit denen des Modells S 1 identisch. Unlar ist, inwiefern die Rahmengeometrie dem kleineren Laufraddurchmesser angepasst wurde. Die bislang bekannt gewordenen Exemplare der Typen S 9 und S 10 legen die Vermutung nahe, dass sowohl Ausstattung als auch Lackierung und Rahmendekor sich an den übrigen Tourenrad-Modellen von Mifa orientierten.
Galerie
Ein 26" Herrentourenrad (RH 56 cm) von 1953. Vermutlich handelt es sich um ein Modell S9. Bereits mit bunter Lackierung. Streifendekor und IFA-Raute am Sattelrohr.
Tourensattel von LLM. Die Klingel fehlt. Reifen von Heidenau und Gummigriffe zum Fundzustand ergänzt.
Die Verbindung Tretlagergehäuse/Rahmenrohre ist noch nicht gemufft, sondern geschweißt.
Technische Merkmale
| Modell S 9 | ||
|---|---|---|
| Rahmen: | Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen Hinterbau offen, Ketten- und Sitzstreben gekröpft | |
| Rahmenform: | Diamant-Form | |
| Rahmenhöhe: | 560 mm | |
| Tretlager: | Glockentretlager | |
| Übersetzungs- verhältnis: |
46:20 | |
| Vorderradnabe: | Dreiteilige Vorderradnabe (Stahl) | |
| Hinterradnabe: | Rücktrittnabe | |
| Bremsen: | Vorn Stempelbremse mit Gestänge, hinten Rücktritt | |
| Lenker: | Tourenlenker (NSU-Form) ohne Vorbau | |
| Sattel: | Tourensattel mit Leder- bzw. Kunstlederdecke | |
| Felgen: | Stahlfelgen, lackiert | |
| Bereifung: | Drahtreifen 26" × 1 3/4” (47-559) | |
| Schutzbleche: | Stahlschutzbleche, lackiert und liniert | |
| Zubehör: | Luftpumpe, Werkzeugtasche, Gepäckträger | |
| Preis: | ||