Mifa Modell S 9: Unterschied zwischen den Versionen
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Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild1.jpg|Ein 26" Herrentourenrad | Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild1.jpg|Ein 26" Herrentourenrad (Rh 56 cm) von 1953. Vermutlich handelt es sich um Modell S9. Bereits mit bunter Lackierung. Streifendekor und IFA-Raute am Sattelrohr. | ||
Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild2.jpg|[[Sättel|Tourensattel]] von [[Lederwarenfabrik Mühlhausen|LLM]]. Die [[Fahrradklingeln|Klingel]] fehlt. Reifen von [[Heidenau]] und Gummigriffe zum Fundzustand ergänzt. | Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild2.jpg|[[Sättel|Tourensattel]] von [[Lederwarenfabrik Mühlhausen|LLM]]. Die [[Fahrradklingeln|Klingel]] fehlt. Reifen von [[Heidenau]] und Gummigriffe zum Fundzustand ergänzt. | ||
Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild3.jpg|Der Scheinwerfer von [[MGK Scheinwerfer|MGK]] ist vermutlich ein Zubehörteil. Rücklicht von [[AFE Rücklichter|AFE]]. Der Dynamo ist aus der Tschechoslowakei, Typ ''Bateria 6053''. | Mifa Herrenrad vrmtl. Modell S9 von 1953 Bild3.jpg|Der Scheinwerfer von [[MGK Scheinwerfer|MGK]] ist vermutlich ein Zubehörteil. Rücklicht von [[AFE Rücklichter|AFE]]. Der Dynamo ist aus der Tschechoslowakei, Typ ''Bateria 6053''. | ||
Version vom 19. März 2018, 00:28 Uhr
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Einordnung in die Modellpalette
Unter der Bezeichnung Modell S 9 hatte Mifa ein 26"-Tourenrad in Herrenausführung im Sortiment. Eine sehr ähnliche, jedoch mit 28"-Laufrädern ausgestattete Variante, war als Modell S 1 lieferbar. Die entsprechende 26"-Damenausführung trug die Modellnummer S 10. Offenbar wurde das Modell S 9 in deutlich geringerer Stückzahl produziert als die 28"-Ausführung des Tourenrads. Zudem wird das hier beschriebene Fahrrad nur in einem Katalog des Jahres 1958 ausdrücklich erwähnt, in den übrigen Katalogen fehlen Hinweise auf dieses Modell. Im Zuge der Sortimentsbereinigung 1959 wurde es ersatzlos aus dem Sortiment genommen.
Rahmen und Ausstattung
Das Modell S 9 besaß einen klassischen Tourenrahmen mit gekröpftem Hinterbau (offen ausgeführt) sowie einfachen Gabelenden. Beim Rahmen verzichtete man auf weitere Anlötteile, was für die Tourenräder jener Zeit typisch ist. Die Rahmenhöhe betrug 56 cm. Neben einem Glockentretlager gehörten Stahlfelgen und Stahlschutzbleche zur Ausstattung. Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe lackiert und weiß liniert. Tourenlenker, Stempelbremse mit Gestänge sowie ein Tourensattel waren weitere Erkennungsmerkmale. Eine Rahmentasche, eine Luftpumpe sowie ein Tourengepäckträger rundeten die Ausstattung ab.
Galerie
Ein 26" Herrentourenrad (Rh 56 cm) von 1953. Vermutlich handelt es sich um Modell S9. Bereits mit bunter Lackierung. Streifendekor und IFA-Raute am Sattelrohr.
Tourensattel von LLM. Die Klingel fehlt. Reifen von Heidenau und Gummigriffe zum Fundzustand ergänzt.
Die Verbindung Tretlagergehäuse/Rahmenrohre ist noch nicht gemufft, sondern geschweißt.
Technische Merkmale
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