Mifa Modell SD 15/2: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 3. Mai 2018, 14:22 Uhr
Diese Seite ist Teil der Modellübersicht des VEB Mifa-Werk Sangerhausen
in der Unterkategorie Mifa Sporträder bis 1960
Einordnung in die Modellpalette
In Erweiterung der Sportrad-Palette von Mifa wurde von Modell SH 14/2 die hier beschriebene Damenausführung abgeleitet. Die Modellbezeichnung SD 15/2 geht aus Prospektmaterial von 1956 bis 1957 hervor. Ab wann diese Ausführung produziert wurde, ist nicht bekannt. Eine Damenausführung mit einfacherer Ausstattung war als Modell SD 15 im Sortiment. Anders als das 26"-Sportrad 10 b, wurden die 28"-Damensporträder offenbar nur in geringem Umfang produziert. Sie wurden vermutlich bereits 1957 aus dem Sortiment gestrichen und sind heute nur noch selten zu finden.
Rahmen und Ausstattung
Im Vergleich zu den Tourenrädern zeichnet sich das Sportrad durch einen leichteren und vor allem hinsichtlich des Hinterbaus und der Vorderradgabel grazileren Rahmen aus. Die Rahmenhöhe betrug 55 cm. Wie bei Sporträdern üblich besaß auch dieses Fahrrad angelötete Ausfallenden vorn und hinten. Der Hinterbau war starr ausgeführt und besaß gerade Sitzstreben und anfangs noch gekröpfte Kettenstreben. Beim Rahmen selbst verzichtete man auf weitere Anlötteile.
Ab Werk wurde das Modell SD 15/2 mit Felgenbremsen vorn und hinten sowie einem Keiltretlager in BSA-Ausführung ausgestattet. Ferner besaß es einen Flachlenker mit Leichtmetall-Vorbau, einen Sportgepäckträger, einen Sportsattel sowie Flügelmuttern. Schmale Aluminiumfelgen und Stahlschutzbleche (in Rahmenfarbe lackiert und weiß liniert) sowie ein Kleidernetz waren weitere Erkennungsmerkmale.
Im Vergleich zu den Herren-Sporträdern von Mifa wurde die hier beschriebene Variante offenbar sehr selten produziert, was nicht zuletzt auf die mangelnde Verfügbarkeit entsprechender Zulieferteile zurückzuführen sein dürfte. Gemäß DHZ-Katalog von 1956 kostete das Modell SD 15/2 334,55 DM. Das Fahrrad wird auch nur in diesem Katalog erwähnt. Dies legt die Vermutung nahe, dass die bei den Herren-Sporträdern ab 1957 vorgenommenen Weiterentwicklungen bei den Damenrädern ausblieben.
Die folgende Tabelle erlaubt eine Übersicht über die Unterschiede in den Ausstattungsdetails der Damen-Sporträder SD 15 und SD 15/2:
| Ausstattungsdetail | Modell SD 15 | Modell SD 15/2 |
|---|---|---|
| Felgen | Stahlfelgen | Aluminiumfelgen |
| Vorderradbremse | Stempelbremse (mit Bowdenzug) |
Felgenbremse |
| Hinterradbremse | Rücktritt | Felgenbremse |
| Sattel | Tourensattel | Sportsattel |
Lackierung und Rahmendekor
Ähnlich wie den übrigen Fahrradtypen von Mifa sind bei den Sporträdern des Zeitraums 1954/55 vorrangig Schwarz- bzw. Buntlackierungen (Uni-Lackierung) mit einem Ringedekor zu finden. Danach wechselte man zu einem Strahlenkopfdekor, welches bis 1957 beibehalten wurde. Weitere Details über die bei Mifa verwendeten Rahmendekore sind hier zu finden.
Technische Merkmale
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