Mifa Modell 107: Unterschied zwischen den Versionen
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Auch in den Achtziger Jahren wurde das Modell 107 fast ausschließlich mit in Rahmenfarbe lackierten [[Schutzbleche|Stahlschutzblechen]] ausgeliefert, ebenso waren der [[Gepäckträger]] und der Kettenschutz fast immer in Rahmenfarbe lackiert. Beim Modell 102 hingegen gab es in den 1980er-Jahren etwas besser ausgestattete Exemplare mit Aluminiumschutzblechen und mehr Chrom. | Auch in den Achtziger Jahren wurde das Modell 107 fast ausschließlich mit in Rahmenfarbe lackierten [[Schutzbleche|Stahlschutzblechen]] ausgeliefert, ebenso waren der [[Gepäckträger]] und der Kettenschutz fast immer in Rahmenfarbe lackiert. Ausnahme bilden silber lackierte Räder mit rot linierten Schutzblechen, oder Räder mit grauen Schutzblechen, deren Linierung meist der Farbe des Rahmens entspricht. Beim Modell 102 hingegen gab es in den 1980er-Jahren etwas besser ausgestattete Exemplare mit Aluminiumschutzblechen und mehr Chrom. | ||
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*'''Technische Merkmale''' | *'''Technische Merkmale''' | ||
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 56 cm | - [[Rahmen|Stahlrohrrahmen]] mit [[Muffen|Außenmuffen]], Rahmenhöhe 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt | ||
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- Halterung für Dynamo an der Gabel angelötet | - Halterung für Dynamo an der Gabel angelötet | ||
- am Sattelrohr angelötete Halterung für die Luftpumpe | - am Sattelrohr angelötete Halterung für die Luftpumpe | ||
- Glockentretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen | - [[Tretlager|Glockentretlager]], [[Kettenblatt]] mit 46 Zähnen | ||
- Stahlfelgen 26" | - lackierte [[Felgen|Stahlfelgen]] 26", Sechskantmuttern | ||
- Bereifung 26"x1 3/4" | - Bereifung 26"x1 3/4" | ||
- vorn Stempelbremse mit Bowdenzug | - vorn [[Bremsen|Stempelbremse]] mit Bowdenzug | ||
- hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 18 Zähnen | - hinten [[Naben|Freilaufnabe]] mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 18 Zähnen | ||
- Sportlenker ohne Vorbau | - [[Lenker|Sportlenker]] ohne [[Vorbau]] | ||
- farbig lackierte und weiß linierte Stahlschutzbleche | - farbig lackierte und weiß linierte [[Schutzbleche|Stahlschutzbleche]] | ||
- Zubehör: [[Kettenschutz]], [[Luftpumpe]], [[Werkzeugtasche]] | |||
- Zubehör: Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche | |||
[[Kategorie:Tourensporträder Mifa]] | [[Kategorie:Tourensporträder Mifa]] | ||
Version vom 5. August 2011, 17:34 Uhr
Als Modell 107 erschien etwa 1972/73 eine einfacher ausgestattete Variante des Tourensportrads Mifa Modell 102. So besaß das Modell 107 ein Glockentretlager sowie Stahlfelgen. Die übrige Ausstattung sowie Änderungen während der Bauzeit entsprechen dem Modell 102. So wurde auch dieses Modell vermutlich ohne größere Änderungen ab etwa 1986 unter der Marke IFA Touring weiter angeboten.
Auch in den Achtziger Jahren wurde das Modell 107 fast ausschließlich mit in Rahmenfarbe lackierten Stahlschutzblechen ausgeliefert, ebenso waren der Gepäckträger und der Kettenschutz fast immer in Rahmenfarbe lackiert. Ausnahme bilden silber lackierte Räder mit rot linierten Schutzblechen, oder Räder mit grauen Schutzblechen, deren Linierung meist der Farbe des Rahmens entspricht. Beim Modell 102 hingegen gab es in den 1980er-Jahren etwas besser ausgestattete Exemplare mit Aluminiumschutzblechen und mehr Chrom.
- 100 2910k.jpg
Baujahr 1975, geplegter, vollständig orginaler Zustand. Seltenere Version mit grauen Schutzblechen, rot liniert und Mifa Emblem auf dem hinteren Schutzblech.
- Mifa107b.JPG
ein Exemplar ca Bj 1976, orginal bis auf Dynamo und Pedalen.
- Mifa Modell 107 grün.jpeg
ein Modell 107, Baujahr zwischen 1980 - 1986, die Stempelbremse und vordere Felge wurden getauscht
- Technische Merkmale
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt - gerade Sitzstreben, gerade Kettenstreben, schräge Ausfallenden nach vorn - Halterung für Dynamo an der Gabel angelötet - am Sattelrohr angelötete Halterung für die Luftpumpe - Glockentretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen - lackierte Stahlfelgen 26", Sechskantmuttern - Bereifung 26"x1 3/4" - vorn Stempelbremse mit Bowdenzug - hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 18 Zähnen - Sportlenker ohne Vorbau - farbig lackierte und weiß linierte Stahlschutzbleche - Zubehör: Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche