Möve Tourenräder: Unterschied zwischen den Versionen
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| 35104 || Herrenrad (belegt durch Katalog 1959) | | 35104 || Herrenrad (belegt durch Katalog 1959) | ||
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===Technische Angaben=== | |||
{| class="wikitable" style="text-align:center" | |||
|- class="hintergrundfarbe5" | |||
|- style="background:#F5F5F5" | |||
! !! colspan="3" | Modell 184 !! Modell 185 !! Modell 10 !! Modell 15 !! Modell 25 !! Modell 45 !! Modell 35101 | |||
|- | |||
! style="text-align:left"| Rahmen: | |||
| colspan="9" | Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Hinterbau offen, Ketten- und Sitzstreben gekröpft | |||
|- | |||
! style="text-align:left"| Rahmenform: | |||
| colspan="3" | Diamant-Form | |||
| colspan="1" | Ober- und Unterrohr gebogen | |||
| colspan="1" | Diamant-Form | |||
| colspan="1" | Ober- und Unterrohr gebogen | |||
| colspan="1" | Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade | |||
| colspan="1" | Ober- und Unterrohr gerade | |||
| colspan="1" | Diamant-Form | |||
|- | |||
! style="text-align:left"| Rahmenhöhe: | |||
| colspan="9" | 560 mm | |||
|- | |||
! style="text-align:left"| Tretlager: | |||
| colspan="4" | Glockentretlager | |||
| colspan="4" | Glockentretlager TL 10 (ab 1954) | |||
| colspan="1" | Glockentretlager TL 10 | |||
|- | |||
! style="text-align:left"| Übersetzungsverhältnis: | |||
| colspan="9" | 46:20 | |||
|- | |||
! style="text-align:left"| Vorderradnabe: | |||
| colspan="9" | | |||
|- | |||
! style="text-align:left"| Hinterradnabe: | |||
| colspan="9" | Rücktrittnabe | |||
|- | |||
! style="text-align:left"| Bremsen: | |||
| colspan="9" | Vorn Stempelbremse mit Gestänge, hinten Rücktritt | |||
|- | |||
! style="text-align:left"| Felgen: | |||
| colspan="9" | | |||
|- | |||
! style="text-align:left"| Bereifung: | |||
| colspan="9" | Drahtreifen 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>4</sub>" (47-622) | |||
|- | |||
! style="text-align:left"| Schutzbleche: | |||
| colspan="9" | | |||
|- | |||
! style="text-align:left"| Lenker: | |||
| colspan="9" | Tourenlenker (NSU-Form) ohne Vorbau | |||
|- | |||
! style="text-align:left"| Sattel: | |||
| colspan="9" | | |||
|- | |||
! style="text-align:left"| Zubehör: | |||
| colspan="3" | Rahmentasche, Luftpumpe, Beleuchtung | |||
| colspan="1" | Rahmentasche, Luftpumpe, Beleuchtung, Kettenschutz, Kleidernetz | |||
| colspan="1" | Rahmentasche, Luftpumpe, Beleuchtung, Gepäckträger | |||
| colspan="3" | Rahmentasche, Luftpumpe, Beleuchtung, Gepäckträger, Kettenschutz, Kleidernetz | |||
| colspan="1" | Rahmentasche, Luftpumpe, Beleuchtung, Gepäckträger | |||
|- | |||
! style="text-align:left"| Preis: | |||
| colspan="3" | | |||
| colspan="1" | | |||
| colspan="1" | 203 DM (1956) | |||
| colspan="1" | 217,50 DM (1956) | |||
| colspan="1" | | |||
| colspan="1" | | |||
| colspan="1" | | |||
|- | |||
|} | |||
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