Möve Modell 110: Unterschied zwischen den Versionen
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In einem Sortimentskatalog der Hersteller [[Diamant]], [[Mifa]] und [[Möve]] von 1958 taucht das Modell 110 auf. Dabei handelte es sich um ein Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Diese Versionen waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt, sie sind auch nur sehr selten zu finden. Gegenüber den normalen Tourenrädern besaß das Modell 35 103 vorn und hinten [[Bremsen|Felgenbremsen]] mit Gestänge sowie eine starre [[Nabe]] mit Leerlaufzahnkranz. Weitere Unterscheidungsmerkmale waren das [[Tretlager|Keiltretlager]] (BSA- oder Thompson-Ausführung ??) sowie der [[Lenker|Lenkerbügel]] in englischer Form. Als [[Möve Modell 120|Modell 120]] gab es eine weitgehend gleiche Ausführung, jedoch mit dopeltem Oberrohr. | In einem Sortimentskatalog der Hersteller [[Diamant]], [[Mifa]] und [[Möve]] von 1958 taucht das Modell 110 auf. Dabei handelte es sich um ein Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Diese Versionen waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt, sie sind auch nur sehr selten zu finden. Gegenüber den normalen Tourenrädern besaß das Modell 35 103 vorn und hinten [[Bremsen|Felgenbremsen]] mit Gestänge sowie eine starre [[Naben|Nabe]] mit Leerlaufzahnkranz. Weitere Unterscheidungsmerkmale waren das [[Tretlager|Keiltretlager]] (BSA- oder Thompson-Ausführung ??) sowie der [[Lenker|Lenkerbügel]] in englischer Form. Als [[Möve Modell 120|Modell 120]] gab es eine weitgehend gleiche Ausführung, jedoch mit dopeltem Oberrohr. | ||
Vermutlich ist das hier beschriebene Fahrrad identisch mit dem [[Möve Modell 35 104|Modell 35 104]]. Generell änderte man etwa 1959 die Modellbezeichnungen bei allen Fahrrädern. | Vermutlich ist das hier beschriebene Fahrrad identisch mit dem [[Möve Modell 35 104|Modell 35 104]]. Generell änderte man etwa 1959 die Modellbezeichnungen bei allen Fahrrädern. | ||
Version vom 24. Januar 2011, 22:22 Uhr
In einem Sortimentskatalog der Hersteller Diamant, Mifa und Möve von 1958 taucht das Modell 110 auf. Dabei handelte es sich um ein Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Diese Versionen waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt, sie sind auch nur sehr selten zu finden. Gegenüber den normalen Tourenrädern besaß das Modell 35 103 vorn und hinten Felgenbremsen mit Gestänge sowie eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz. Weitere Unterscheidungsmerkmale waren das Keiltretlager (BSA- oder Thompson-Ausführung ??) sowie der Lenkerbügel in englischer Form. Als Modell 120 gab es eine weitgehend gleiche Ausführung, jedoch mit dopeltem Oberrohr.
Vermutlich ist das hier beschriebene Fahrrad identisch mit dem Modell 35 104. Generell änderte man etwa 1959 die Modellbezeichnungen bei allen Fahrrädern.
- Technische Merkmale
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 56 cm - gekröpfter Hinterbau, Ausfallenden nach hinten (mit Kettenspannern) - Keiltretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen - Stahl- oder Aluminiumfelgen (??), 28", Sechskantmuttern - Bereifung 28"x1 3/4" - vorn und hinten Felgenbremse mit Gestänge - starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz (20 Zähne) - englischer Lenker (mit oder ohne Vorbau ??) - Schutzbleche in Rahmenfarbe lackiert - Zubehör: Luftpumpe, Werkzeugtasche