Luftpumpen: Unterschied zwischen den Versionen

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==Modelle==
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Datei:PumpeSaxonia.JPG|Hersteller: Saxonia, Baujahr: vrmtl. zwischen 1949 und 1952 (in diesem Zeitraum gab es das Land Land Sachsen in der DDR), verbaut an: ??, Material: Stahl, bekannte Farben: silber, schwarz. Pumpen von Saxonia gibt es auch mit Holzgriff und anderer Aufteilung der Prägung auf dem "Verschluss"
Datei:PumpeSaxoniaLogo.JPG|Prägung der links nebenstehenden Pumpe. Deutlich zu erkennen das sächsische Länderwappen
Datei:PumpeElgersburg.JPG|Hersteller: Elgersburg, Baujahr: 50er Jahre, verbaut an: ??, Material: Stahl, Holz, bekannte Farben: silber
Datei:PumpeElgersburg.JPG|Hersteller: Elgersburg, Baujahr: 50er Jahre, verbaut an: ??, Material: Stahl, Holz, bekannte Farben: silber
Datei:Luftpumpe schwarz.JPG|Hersteller: ?, Baujahr: 50er Jahre, verbaut an: ??, Material: Stahl, Holz
Datei:Luftpumpe schwarz.JPG|Hersteller: ?, Baujahr: 50er Jahre, verbaut an: ??, Material: Stahl, Holz

Version vom 4. Mai 2011, 18:54 Uhr

Beinahe alle DDR-Fahrräder waren ab Werk mit einer Luftpumpe ausgestattet (mit Ausnahme der Zeitfahrräder, Radball-, Kunst- und Reigenfahrräder und mancher Kinderräder). Bis etwa Mitte der 1960er Jahre hatten alle Luftpumpen ein Rohr aus Metall. Vor allem in den 1970ern waren auch Luftpumpen mit Plasterohr verbreitet. Die Griffe bestanden aus Metall, Holz oder Kunststoff. Luftpumpen mit Holzgriff gab es vermutlich bis in die 1970er Jahre als Zubehörteile. Ab etwa Mitte der 1960er Jahre hatten Luftpumpen ein Endstück aus Kunststoff. Für Rennräder und Luxus-Sporträder von Diamant gab es lange Luftpumpen aus Aluminium.

Luftpumpen wurden mit Luftpumpenhaltern, entweder zum Anklemmen oder direkt an den Fahrradrahmen gelötet, am Rahmen befestigt.

 Hersteller
 - Elgersburg
 - Mifa
 - Optima
 - Becas
 - Saxonia

Modelle