Lenkerfeststeller: Unterschied zwischen den Versionen
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Ein Lenkerfeststeller (auch Bandfeststeller) dient der Arretierung der Einheit von Gabel, Lenker und Vorderrad beim Abstellen eines Fahrrades. Dazu wird mit Hilfe einer Rändelschraube ein um das Gabelrohr gelegtes dünnes Stahlband festgespannt und so das seitliche Wegdrehen der Vorderradgabel verhindert | Ein Lenkerfeststeller (auch Bandfeststeller) dient der Arretierung der Einheit von Gabel, Lenker und Vorderrad beim Abstellen eines Fahrrades. Dazu wird mit Hilfe einer Rändelschraube ein um das Gabelrohr gelegtes dünnes Stahlband festgespannt und so das seitliche Wegdrehen der Vorderradgabel verhindert. | ||
Eigentlich serienmäßig nur an Vorkriegsfahrrädern verbaut, fanden Lenkerfeststeller vereinzelt noch an einigen frühen DDR-Fahrrädern Verwendung - u.a. am [[Möve Modell 184|Modell 184]] und [[Möve Modell 184|Modell 185]] und dem Exportmodell [[Möve Modell 84|Modell 84]] von [[Möve]] (im Katalog von 1951 alle noch mit Lenkerfeststeller abgebildet) sowie an Fahrrädern von [[IFA Schönebeck]]. | Eigentlich serienmäßig nur an Vorkriegsfahrrädern verbaut, fanden Lenkerfeststeller vereinzelt noch an einigen frühen DDR-Fahrrädern Verwendung - u.a. am [[Möve Modell 184|Modell 184]] und [[Möve Modell 184|Modell 185]] und dem Exportmodell [[Möve Modell 84|Modell 84]] von [[Möve]] (im Katalog von 1951 alle noch mit Lenkerfeststeller abgebildet) sowie an Fahrrädern von [[IFA Schönebeck]]. Diese Fahrräder haben ein charakteristisches Loch rechts in der oberen Steuerkopfmuffe. | ||
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Version vom 29. Dezember 2012, 18:22 Uhr
Ein Lenkerfeststeller (auch Bandfeststeller) dient der Arretierung der Einheit von Gabel, Lenker und Vorderrad beim Abstellen eines Fahrrades. Dazu wird mit Hilfe einer Rändelschraube ein um das Gabelrohr gelegtes dünnes Stahlband festgespannt und so das seitliche Wegdrehen der Vorderradgabel verhindert.
Eigentlich serienmäßig nur an Vorkriegsfahrrädern verbaut, fanden Lenkerfeststeller vereinzelt noch an einigen frühen DDR-Fahrrädern Verwendung - u.a. am Modell 184 und Modell 185 und dem Exportmodell Modell 84 von Möve (im Katalog von 1951 alle noch mit Lenkerfeststeller abgebildet) sowie an Fahrrädern von IFA Schönebeck. Diese Fahrräder haben ein charakteristisches Loch rechts in der oberen Steuerkopfmuffe.