Flügelmuttern: Unterschied zwischen den Versionen

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Datei:Flügelmutter FuS.jpg|'''Zeitraum:''' 1954 <br>'''Hersteller:''' [[Renak|FuS - Fichtel und Sachs]]<br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-/ [[Diamant]]-Sporträder<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Bemerkungen:''' Feine Riffelung der Flügel'''  
Datei:Flügelmutter FuS.jpg|'''Zeitraum:''' 1954 <br>'''Hersteller:''' [[Renak|FuS - Fichtel und Sachs]]<br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-/ [[Diamant]]-Sporträder<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Bemerkungen:''' Feine Riffelung der Flügel'''  


Datei:Platzhalter.jpg|'''Zeitraum:''' 1955 <br>'''Hersteller:''' [[Renak|Fus - Fichtel und Sachs]] <br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-/ [[Diamant]]- Sporträder<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Bemerkungen:''' Grobe Riffelung der Flügel'''
Datei:Platzhalter.jpg|'''Zeitraum:''' 1955 <br>'''Hersteller:''' [[Renak|FuS - Fichtel und Sachs]] <br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-/ [[Diamant]]- Sporträder<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Bemerkungen:''' Grobe Riffelung der Flügel'''


Datei:FlügelmutternFuSNeu.JPG|'''Zeitraum:''' 1955 bis 1956<br>'''Hersteller:''' [[Renak|FuS - Fichtel und Sachs]]<br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-/ [[Diamant]]-Sporträder<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Bemerkungen:''' Rechts eine lange Hinterrad-Flügelmutter, die bei der Montage eines [[Schaltung|Schaltwerkes]] notwendig ist.
Datei:FlügelmutternFuSNeu.JPG|'''Zeitraum:''' 1955 bis 1956<br>'''Hersteller:''' [[Renak|FuS - Fichtel und Sachs]]<br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-/ [[Diamant]]-Sporträder<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Bemerkungen:''' Rechts eine lange Hinterrad-Flügelmutter, die bei der Montage eines [[Schaltung|Schaltwerkes]] notwendig ist.

Version vom 30. Januar 2015, 19:14 Uhr

Zur Befestigung der Laufräder in Vorder- und Hinterradgabel gab es neben den einfachen Sechskantmuttern (Achsmuttern), mit denen der Großteil aller DDR-Fahrräder ausgestattet wurde, sehr oft Flügelmuttern, die einen schnellen und werkzeuglosen Reifenwechsel ermöglichten. Verbaut wurden Flügelmuttern bis in die zweite Hälfte der 1980er-Jahre an Sporträdern, bis Anfang der 1960er-Jahre auch an Rennrädern. Ab Mitte der 1960er-Jahre besaßen auch die besser ausgestatteten Tourensporträder von Diamant Flügelmuttern. Die Flügelmuttern von Renak ähneln sehr stark denjenigen, die die Elite-Diamant-Werke bereits in den 1930er Jahren produzierte (ebenfalls aus Aluminium).

In den 1950er Jahren wurden vereinzelt auch Hebelmuttern verwendet, bekannt sind diese bei Simson-Tourensporträdern. Ab Anfang der 1960er-Jahre wurden Rennräder mit Schnellspannern ausgestattet, die durch die Nabenachsen geführt und mit einem Hebel arretiert wurden. Hersteller dieser Schnellspannverschlüsse war ebenfalls Renak.


Hersteller

Unter anderem:


Ausführungen Flügelmuttern

Ausführungen Hebelmuttern