Flügelmuttern: Unterschied zwischen den Versionen
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*[[BH|VEB Berliner Metallhütten- und Halbzeugwerke]] | *[[BH|VEB Berliner Metallhütten- und Halbzeugwerke]] | ||
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==Ausführungen Flügelmuttern== | ==Ausführungen Flügelmuttern== | ||
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Datei:Mifa Flügelmutter 1953.jpg|'''Zeitraum:''' Anfang der 50er Jahre, hier: 1953<br>'''Hersteller:''' ??<br>'''Verwendung:''' frühe [[Mifa Sporträder]], vrmtl. auch Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, matt verchromt<br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt | Datei:Mifa Flügelmutter 1953.jpg|'''Zeitraum:''' Anfang der 50er Jahre, hier: 1953<br>'''Hersteller:''' ??<br>'''Verwendung:''' frühe [[Mifa Sporträder]], vrmtl. auch Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, matt verchromt<br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt | ||
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Datei:FlügelmutternRenak.JPG|'''Zeitraum:''' 1955 bis 1990<br>'''Hersteller:''' [[Renak]]<br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-/ [[Diamant]]-Sporträder<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Bemerkungen:''' Unten links Flügelmutter für Schaltwerkmontage. | Datei:FlügelmutternRenak.JPG|'''Zeitraum:''' 1955 bis 1990<br>'''Hersteller:''' [[Renak]]<br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-/ [[Diamant]]-Sporträder<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Bemerkungen:''' Unten links Flügelmutter für Schaltwerkmontage. | ||
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==Ausführungen Hebelmuttern== | ==Ausführungen Hebelmuttern== | ||
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Datei:Hebelmutter.jpg|'''Zeitraum:''' 50er Jahre<br>'''Hersteller:''' vrmtl. [[Simson]]<br>'''Verwendung:''' an manchen [[Simson]]-Tourensporträdern<br>'''Material:''' Stahl verchromt<br>'''Bemerkungen:''' selten | Datei:Hebelmutter.jpg|'''Zeitraum:''' 50er Jahre<br>'''Hersteller:''' vrmtl. [[Simson]]<br>'''Verwendung:''' an manchen [[Simson]]-Tourensporträdern<br>'''Material:''' Stahl verchromt<br>'''Bemerkungen:''' selten | ||
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Version vom 1. Oktober 2013, 23:19 Uhr
Zur Befestigung der Laufräder in Vorder- und Hinterradgabel gab es neben den einfachen Sechskantmuttern (Achsmuttern), mit denen der Großteil aller DDR-Fahrräder ausgestattet wurde, sehr oft Flügelmuttern, die einen schnellen und werkzeuglosen Reifenwechsel ermöglichten. Verbaut wurden Flügelmuttern bis in die zweite Hälfte der 1980er-Jahre an Sporträdern und bis Anfang der 1960er-Jahre an Rennrädern. Ab Mitte der 1960er-Jahre besaßen auch die besser ausgestatteten Tourensporträder von Diamant Flügelmuttern.
In den 50er Jahren wurden vereinzelt auch Hebelmuttern verwendet, bekannt sind diese bei Simson-Tourensporträdern. Ab Anfang der 1960er-Jahre wurden Rennräder mit Schnellspannern ausgestattet, die durch die Nabenachsen geführt und mit einem Hebel arretiert wurden. Hersteller dieser Schnellspannverschlüsse war ebenfalls Renak.
Hersteller
Unter anderem:
Ausführungen Flügelmuttern
Zeitraum: Anfang der 50er Jahre, hier: 1953
Hersteller: ??
Verwendung: frühe Mifa Sporträder, vrmtl. auch Zubehörteil
Material: Stahl, matt verchromt
Bemerkungen: ungeprägt
Zeitraum: Anfang der 50er Jahre, hier: 1954
Hersteller: ??
Verwendung: Mifa-Sporträder, vrmtl. auch Zubehörteil
Material: Stahl, matt verchromt
Bemerkungen: ungeprägt
Zeitraum: ??
Hersteller: VEB BH
Verwendung: vrmtl. Zubehörteil
Material: Aluminium
Bemerkungen: vrmtl. spätere Ausführung
Zeitraum: ca. 1954 bis 1955
Hersteller: FuS - Fichtel und Sachs
Verwendung: Mifa-/ Diamant-Sporträder
Material: Aluminium
Bemerkungen:
Zeitraum: 1955 bis 1956
Hersteller: FuS - Fichtel und Sachs
Verwendung: Mifa-/ Diamant-Sporträder
Material: Aluminium
Bemerkungen: Rechts eine lange Hinterrad-Flügelmutter, die bei der Montage eines Schaltwerkes notwendig ist.
Zeitraum: 195? bis 195?
Hersteller: Renak
Verwendung:
Material: Aluminium
Bemerkungen: Flügelmutter für Schaltwerkmontage, Diese mit 'Renak' gemarkte, alte Form der Flügelmuttern wurde vrmtl. nur für kurze Zeit produziert.
