Diskussion:Fahrradbau der DDR im internationalen Vergleich: Unterschied zwischen den Versionen
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Ich habe mal angefangen, den Artikel, der ja eine gute Ausgangsbais bietet, etwas zu präzisieren, verschlanken und den Stil vom "Plauderton" zu befreien. Morgen geht es (hoffentlich) weiter. Jeeves 21:35, 8. Sep. 2015 (CEST) | Ich habe mal angefangen, den Artikel, der ja eine gute Ausgangsbais bietet, etwas zu präzisieren, verschlanken und den Stil vom "Plauderton" zu befreien. Morgen geht es (hoffentlich) weiter.<br> Wichtig wäre es, zumindest im 1. Abschnitt noch mehr auf die westdeutsche Fahrradindustrie und ihre Produkte einzugehen. Da bin ich aber nicht kompetent. Jeeves 21:35, 8. Sep. 2015 (CEST) | ||
Version vom 8. September 2015, 21:37 Uhr
Ich habe mal angefangen, den Artikel, der ja eine gute Ausgangsbais bietet, etwas zu präzisieren, verschlanken und den Stil vom "Plauderton" zu befreien. Morgen geht es (hoffentlich) weiter.
Wichtig wäre es, zumindest im 1. Abschnitt noch mehr auf die westdeutsche Fahrradindustrie und ihre Produkte einzugehen. Da bin ich aber nicht kompetent. Jeeves 21:35, 8. Sep. 2015 (CEST)