Diamant Modell 201: Unterschied zwischen den Versionen

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Ab 1957 wurden die Tourensporträder mit 26“-Laufrädern ausgestattet, bei den Felgen handelte es sich nun immer um Aluminiumfelgen. Auch einige Details der Ausstattung änderten sich. Gegenüber den klassischen Tourenrädern waren die 26“-Tourensporträder spürbar leichter und wendiger.  
Ab 1957 wurden die Tourensporträder mit 26“-Laufrädern ausgestattet, bei den Felgen handelte es sich nun immer um Aluminiumfelgen. Auch einige Details der Ausstattung änderten sich. Gegenüber den klassischen Tourenrädern waren die 26“-Tourensporträder spürbar leichter und wendiger.  


Das hier beschriebene Modell 201 von [[Diamant]] war die Herrenausführung. Als Modell 202 gab es auch eine weitgehend identische Damenausführung. Die Räder besaßen grundsätzlich Keiltretlager (BSA-Ausführung) und Aluminiumfelgen. Schutzbleche und Gepäckträger waren in Rahmenfarbe lackiert. Flachlenker und Sportledersattel waren weitere Ausstattungsmerkmale.
Das hier beschriebene Modell 201 von [[Diamant]] war die Herrenausführung. Als [[Diamant Modell 202|Modell 202]] gab es auch eine weitgehend identische Damenausführung. Die Räder besaßen grundsätzlich Keiltretlager (BSA-Ausführung) und Aluminiumfelgen. Schutzbleche und Gepäckträger waren in Rahmenfarbe lackiert. Flachlenker und Sportledersattel waren weitere Ausstattungsmerkmale.


1959 erhielt diese Ausführung die neue Bezeichnung 35 102.
1959 erhielt diese Ausführung die neue Bezeichnung [[Diamant Modell 35 102|Modell 35 102]]

Version vom 10. Januar 2011, 16:00 Uhr

Ab 1957 wurden die Tourensporträder mit 26“-Laufrädern ausgestattet, bei den Felgen handelte es sich nun immer um Aluminiumfelgen. Auch einige Details der Ausstattung änderten sich. Gegenüber den klassischen Tourenrädern waren die 26“-Tourensporträder spürbar leichter und wendiger.

Das hier beschriebene Modell 201 von Diamant war die Herrenausführung. Als Modell 202 gab es auch eine weitgehend identische Damenausführung. Die Räder besaßen grundsätzlich Keiltretlager (BSA-Ausführung) und Aluminiumfelgen. Schutzbleche und Gepäckträger waren in Rahmenfarbe lackiert. Flachlenker und Sportledersattel waren weitere Ausstattungsmerkmale.

1959 erhielt diese Ausführung die neue Bezeichnung Modell 35 102