FEK Scheinwerfer
Scheinwerfer-Modelle von FEK
Der VEB Fahrzeugelektrik Karl-Marx-Stadt produzierte seit den frühen 1950er Jahren einen Fahrradscheinwerfer aus Stahlblech mit großem Lichtaustritt und spitz auslaufendem Gehäuse. Der Zeit entsprechend besaß diese Variante noch zwei Glühlampen (Fahr- und Bodenlicht) und einen entsprechenden Umschalter. Bekannt sind Exemplare mit einem Frontring aus Aluminium und verchromten Stahlblech.
Parallel zu diesem Modell produzierte FEK einen recht ähnlich aussehenden Scheinwerfer (hinten jedoch rund auslaufend), dessen Gehäuse aus PVC gefertigt wurde. Im DHZ-Katalog von 1956 wird diese Ausführung als "FSW 75/75" bezeichnet, wobei die erste Zahl offensichtlich den Durchmesser des Lichtaustritts, die zweite Zahl die Länge des Scheinwerfers (gemessen ohne Frontring) angibt. Auch hier sind Exemplare mit Frontringen aus Aluminium und Stahlblech bekannt.
Zeitraum: 19xx bis 195x, hier: 1950Scheinwerfer
Verwendung: Simson-Fahrräder
Material: Stahlblech, Glas
Ø Lichtaustritt: 75 mm
Bekannte Farben: schwarz
Bemerkungen: spitz auslaufendes Gehäuse, ohne Herstellerprägung Zeitraum: 195x bis 195xScheinwerfer
Verwendung: Diamant-Sporträder um 1955
Material: Stahlblech, Aluminium, Glas
Ø Lichtaustritt: 75 mm
Bekannte Farben: schwarz, silber, verchromt
Bemerkungen: spitz auslaufendes Gehäuse
Im o.g. DHZ-Katalog wird ein weiterer Fahrradscheinwerfer von FEK mit der Bezeichnung "FSW 60/100" aufgeführt. Dieses Modell besaß ein Gehäuse aus Stahlblech oder alternativ aus Aluminium, während der Frontring stets aus Aluminium gefertigt war. In der zweiten Hälfte der 1950er Jahre kam ein weiteres Modell mit Aluminium-Gehäuse hinzu. Neben einer Ausführung zur Befestigung am Lenkerschaft gab es auch eine Variante zur Befestigung auf dem Schutzblech. Ein Zubehörteil blieb dagegen der FEK-Scheinwerfer mit eingebautem Tachometer. Im DHZ-Katalog von 1956 wird dafür ein Preis von 22,- DM genannt. Weitere Scheinwerfermodelle von FEK waren der Typ "FSW 75/85" sowie der Typ FSW 60/85, von dem bislang nur ein Exemplar bekannt ist und der vermutlich vor allem für den Export vorgesehen war. Bei all diesen Typen-Bezeichnungen bezog sich die erste Zahl auf den Durchmesser des Lichtaustritts, die zweite auf die Länge des Scheinwerfers (gemessen ohne Frontring).
Zeitraum: 1955 bis ca. 1961Scheinwerfer Typ FSW 60/100
Verwendung: Sport-, Touren- und Tourensporträder von Diamant
Material: Stahlblech, Aluminium, Glas
Ø Lichtaustritt: 60 mm
Bekannte Farben: schwarz, silber, Aluminum blank
Bemerkungen: Gehäuse aus lackiertem Stahl oder aus blankem Aluminium Zeitraum: 195x bis ca. 1958Scheinwerfer
Verwendung: Zubehörteil
Material: Stahlblech, Aluminium, Glas
Ø Lichtaustritt:
Bekannte Farben: silber
Bemerkungen: Obenliegende Halterung zur direkten Befestigung an Spezialvorbau. Möglicherweise ebenfalls Typ "FSW 60/100". Zeitraum: 1958 bis 1960 (unt. Scheinwerfer)Scheinwerfer
Verwendung: Sport- und Luxus-Sporträder (untere Ausführung) von Diamant
Material: Aluminium, Glas
Ø Lichtaustritt:
Bekannte Farben: Alu blank
Bemerkungen: untere Ausführung zur Montage auf dem Schutzblech Zeitraum:Scheinwerfer
Verwendung: vrmtl. Sport-, Touren- und Tourensporträder von Diamant
Material: Stahlblech, Aluminium, Glas
Ø Lichtaustritt: 60 mm
Bekannte Farben: silber
Bemerkungen: Möglicherweise Typ "FSW 60/85"? Zeitraum: 195x bis 19xxScheinwerfer mit Tachometer
Verwendung: Zubehörteil
Material: Stahl, Aluminium, Glas
Ø Lichtaustritt:
Bekannte Farben: silber, schwarz
Bemerkungen: Tachometer vom VEB Geräte- und Regler-Werke Teltow, separater Umschalter für Fahr- und Bodenlicht zur Befestigung am Lenker. Zum Lieferumfang gehörten: Umschalter, Tachometerwelle (Länge etwa 600 mm), Mitnehmer. Zeitraum: hier: 11/1959Scheinwerfer Typ FSW 60/85
Verwendung: vrmtl. Exportartikel
Material: Stahlblech
Bekannte Farben: verchromt
Bemerkungen: Auf Oberseite geprägt mit IKA FEK Prüfzeichen 6v, 2,4 W, Streuscheibe geprägt mit FEK-Logo. Halter silbern lackert. Karton mit "Made in Germany Importé d'Allemagne 6 Volt 3 Watt" beschriftet.