Mifa Modell 401

 Diese Seite ist Teil der Modellübersicht des VEB Mifa-Werk Sangerhausen
 in der Unterkategorie Mifa Kinderräder

Im Zuge der Sortimentsbereinigung endete bei Mifa die Produktion des Kinderfahrrades Modell S 8. Ab 1959 wurde stattdessen das Modell 401. Die grundsätzliche Rahmenform des Modells S 8 wurde beibehalten, dennoch muss das Modell 401 als eine Neukonstruktion betrachtet werden: Rahmenrohre und der Gabelscheiden waren länger, der Hinterbau und Gabelenden waren gänzlich anders gestaltet. Schließlich wurden zur Verbindung der Rohre Muffen mit veränderter Form verwendet; das Oberrohr wurde dabei mit einer Muffe mit dem Sattelrohr verbunden (beim Modell S 8 wurde diese Verbindung geschweißt).

Das Modell 401 besaß einen Rahmen mit geradem Ober- und Unterrohr, die Rahmenhöhe betrug 40 cm. Der offen ausgeführte Hinterbau besaß einfache Gabelenden sowie gekröpfte Sitz- und Kettenstreben. Die Laufräder hatten eine Größe von 20“ (Stahlfelgen). Ein Glockentretlager sowie eine Stempelbremse mit Gestänge waren weitere Kenzeichen. Dieses Modell besaß nach Katalogabbildungen bis mindestens 1964 keine Beleuchtung und keinen Gepäckträger. In Mifa-Katalogen der Jahre 1967 und 1969 ist das Kinderfahrrad dann mit kompletter Beleuchtungsanlage sowie Gepäckträger und Stempelbremse mit Bowdenzug abgebildet. Zudem fällt der überarbeitete Hinterbau auf, der nun über schräge Ausfallenden verfügt. Im Zeitraum 1970/1971 wurde der Rahmen deutlich verändert, es blieb jedoch bei der Bezeichnung als Modell 401.

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  Katalogabbildung, 1959.

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  Referenz-Fahrrad (?)
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  Dieses Modell 401 von 1970 besitzt noch einen gemufften Rahmen. Schon im Katalog des folgenden Jahres wurde das Kinderfahrrad dann mit einer neuen Rahmenform gezeigt.

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  Neben den bisher üblichen Stahlfelgen und Stahlschutzblechen wurden Ende der 1960er Jahre scheinbar auch häufiger die von den Mifa Klapprädern stammenden Aluminiumfelgen und Aluminiumschutzbleche verwendet.

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  Gut erhaltene Kinderfahrräder sind heute nur noch selten zu finden, doch das hier gezeigte ist bis auf das leicht gekürzte Vorderradschutzblech vollständig original.

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  Schöne Details sind vor allem der Kettenschutz mit der weißen Zierlinie, das in dieser Form nur kurzzeitig verwendete Rücklicht sowie der Aufkleber auf dem hinteren Schutzblech.

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  Mifa Kinderrad 20", bereits mit Gepäckträger, Beleuchtung sowie den Schutzblechen des Klapprads Modell 901 ausgestattet (Baujahr vermutlich 1968/69)

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  Diese Katalogabbildung von 1967 zeigt das Kinderfahrrad hingegen mit lackierten Stahlschutzblechen.

• Technische Merkmale

  - Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Oberrohr und Unterrohr gerade, Rahmenhöhe 40 cm
  - gekröpfter Hinterbau, Ausfallenden nach hinten für Kettenspanner
     (später Sportausfallenden nach vorn)
  - Glockentretlager, Kettenblatt mit 36 Zähnen
  - Stahlfelgen 20", Sechskantmuttern
  - Bereifung 20"x1 3/4"
  - vorn Stempelbremse mit Gestänge (später mit Bowdenzug)
  - hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen
  - Kinderlenker ohne Vorbau
  - in Rahmenfarbe lackierte und weiß linierte Stahlschutzbleche,
    ab etwa 1967 auch polierte Leichtmetallschutzbleche
  - Zubehör: Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche