Datierung Diamant Fahrräder

Datierung mit Hilfe der Rahmennummer

Mit der Rahmennummer eines Diamant-Fahrrades lässt sich das Baujahr sehr genau feststellen, da entsprechende Werkslisten existieren. Allerdings sollte bei dieser Methode das Gesamtbild nicht außer Acht gelassen werden, denn eine schlecht eingeschlagene oder übersehene Ziffer kann das Ergebnis der Datierung erheblich verfälschen. In Einzelfällen wurde die Rahmennummer auch schon im Werk falsch eingeschlagen. Dieses Problem tritt offenbar besonders häufig bei Tourenrad-Modellen der 50er Jahre auf, wodurch diese aufgrund der fehlenden ersten Ziffer fälschlicherweise in die 20er Jahre datiert werden.

1969 wurde die Sportradproduktion an Mifa übergeben. Bis etwa Mitte der 70er Jahre wurde jedoch das Diamant-Dekor weiterverwendet. Diese Räder sind an der Rahmennummer (maximal 6 Ziffern) zu identifizieren. Zur Datierung von Mifa-Sporträdern mit Diamantdekor siehe Datierung Mifa Sporträder.

Position der Rahmennummer bei
Diamant Rennrädern und Sporträdern
(in Fahrtrichtung links oben auf der Tretlagermuffe)
Position der Rahmennummer bei
Tourenrädern und sportlichen Tourenrädern
(in Fahrtrichtung rechts an der Sattelmuffe)

Rahmennummernliste:

vor der Gründung der DDR
Rahmennummer		Baujahr
von	bis
	`126.040`	`1914`
`126.041`	`127.903`	`1915`
`127.904`	`131.926`	`1916`
`131.927`	`132.016`	`1917`
		`1918`
`132.017`	`142.402`	`1919`
`142.403`	`156.087`	`1920`
`156.088`	`192.261`	`1921`
`192.262`	`246.970`	`1922`
`246.971`	`303.205`	`1923`
`303.206`	`371.875`	`1924`
`371.876`	`476.097`	`1925`
`476.098`	`~519.999`	`1926`
`~520.000`	`643.367`	`1927`
`643.368`	`737.820`	`1928`
`737.821`	`781.269`	`1929`
`781.270`	`788.444`	`1930`
`788.445`	`802.764`	`1931`
`802.765`	`810.064`	`1932`
`810.065`	`825.655`	`1933`
`825.656`	`873.456`	`1934`
`873.457`	`926.116`	`1935`
`926.117`	`973.801`	`1936`
`973.802`	`1.029.400`	`1937`
`1.029.401`	`1.085.676`	`1938`
`1.085.677`	`1.145.995`	`1939`
`1.145.996`	`1.187.956`	`1940`
`1.187.957`	`1.226.207`	`1941`
`1.226.208`	`1.257.802`	`1942`
`1.257.803`	`1.288.897`	`1943`
`1.288.898`	`1.315.225`	`1944`
`1.315.226`	`1.323.961`	`1945`
`1.323.962`	`1.335.835`	`1946`
`1.335.836`	`1.384.112`	`1947`
`1.384.113`	`1.440.571`	`1948`
`1.449.572`	`1.525.400`	`1949`

______

nach der Gründung der DDR
Rahmennummer		Baujahr
von	bis
`1.449.572`	`1.525.400`	`1949`
`1.525.401`	`1.640.575`	`1950`
`1.640.576`	`1.845.269`	`1951`
`1.845.270`	`2.081.520`	`1952`
`2.081.521`	`2.376.800`	`1953`
`2.376.801`	`2.626.836`	`1954`
`2.626.837`	`2.902.482`	`1955`
`2.902.483`	`3.185.622`	`1956`
`3.185.632`	`3.464.565`	`1957`
`3.464.567`	`3.749.229`	`1958`
`3.749.230`	`4.041.950`	`1959`
`4.041.951`	`4.310.374`	`1960`
`4.310.375`	`4.570.974`	`1961`
`4.570.975`	`4.816.690`	`1962`
`4.816.691`	`5.020.029`	`1963`
`5.020.030`	`5.220.453`	`1964`
`5.220.454`	`5.435.198`	`1965`
`5.435.375`	`5.657.374`	`1966`
`5.657.375`	`5.860.822`	`1967`
`5.860.823`	`6.017.474`	`1968`
`6.017.475`	`6.182.035`	`1969`
`6.182.036`	`6.355.047`	`1970`
`6.355.048`	`6.525.359`	`1971`
`6.525.360`	`6.700.682`	`1972`
`6.700.683`	`6.883.538`	`1973`
`6.883.539`	`7.066.009`	`1974`
`7.066.010`	`7.241.934`	`1975`
`7.241.935`	`7.422.297`	`1976`
`7.422.298`	`7.601.150`	`1977`
`7.601.151`	`7.770.071`	`1978`
`7.770.072`	`7.940.420`	`1979`
`7.940.421`	`8.109.080`	`1980`
`8.109.081`	`8.279.102`	`1981`
`8.279.103`	`8.451.706`	`1982`
`8.451.707`	`8.629.179`	`1983`
`8.629.180`	`8.813.127`	`1984`
`8.813.128`	`9.002.999`	`1985`
`9.003.000`	`9.193.261`	`1986`
`9.193.262`	`9.376.066`	`1987`
`9.376.067`	`9.537.053`	`1988`
`9.537.054`	`9.695.298`	`1989`
`9.695.299`	`9.842.699`	`1990`
`9.842.700`	`9.910.962`	`1991`

Datierung mit Hilfe von Anbauteilen

Außer mit der Rahmennummer lassen sich Fahrräder auch über verschiedene Anbauteile datieren. Allerdings setzt das voraus, dass die entsprechenden Komponenten auch eine Baujahresprägung besitzen und ab Werk am einzuordnenden Fahrrad montiert waren.

Auf folgenden Komponenten lassen sich für gewöhnlich Baujahresstempel finden:

Radnaben (auf der Nabenhülse oder den inneren Bauteilen)
Scheinwerfer (bei Metalllampen häufig verdeckt am Halter)
Rücklichter (an der Unterseite oder verdeckt an der Rückseite)
Dynamos
Kettenblätter (bei Tourenrädern mit Glockenlager, dort auf der Rückseite des Kettenblattes)
Sattelkloben

Die Datumsprägung erfolgte auf unterschiedliche Weise:

ein Ziffernpaar, z.B. "54", was 1954 entspricht
zwei Ziffernpaare, z.B. "02 61" oder "02/61", was Februar 1961 entspricht
eine römische Ziffer und ein Ziffernpaar, z.B. "III 87" oder "III/87", was dem 3. Quartal 1987 entspricht

Umgekehrt kann diese Datierungsmethode auch genutzt werden, um nicht-originale Bauteile zu identifizieren.

Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes

Ein Steuerkopfschild ist ein Emblem, das vorn am Fahrradrahmen, also am sogenannten Steuerkopf angebracht ist. Es kann sich dabei um ein Blechschildchen, ein Abziehbild oder einen Aufkleber handeln. Bei Diamant wurde dieses Markenemblem im Laufe der Zeit immer wieder geändert, sodass sich ein Fahrrad auch damit zeitlich einordnen lässt:

Zeitraum: 1946 - 1950
Art: Aluminium-Plakette
Spezifische Ortsangabe:Siegmar-Schönau
i. Sa.
Zeitraum: 1950 - 1952
Art: Aluminium-Plakette
Spezifische Ortsangabe:Chemnitz-Siegmar
i. Sa.
Zeitraum: 1952
Art: Aluminium-Plakette
Spezifische Ortsangabe:Chemnitz 30 Bemerkungen: Gütezeichen u. Betriebsnummer als Prägung
Zeitraum: 1952 - 1953
Art: Aluminium-Plakette
Spezifische Ortsangabe:Chemnitz VVB-IFA Bemerkungen: Gütezeichen u. Betriebsnummer als Prägung
Zeitraum: 1953 - 1956
Art: Stahlblech-Plakette
Spezifische Ortsangabe:Karl-Marx-Stadt
Zeitraum: 1953 - 1956
Art: Stahlblech-Plakette
Spezifische Ortsangabe:Karl-Marx-Stadt
Zeitraum: 1953 - 1956
Art: Aluminium-Plakette
Spezifische Ortsangabe:Karl-Marx-Stadt
Zeitraum: 1953 - 1956
Art: Messing-Plakette
Spezifische Ortsangabe:Karl-Marx-Stadt
Zeitraum: 1956 - 1964
Art: Aluminium-Plakette
Bemerkungen: Diamant-Kopf hat wieder die Form der frühen 40er Jahre
Bild25 091.jpg

Zeitraum: 1964 - 1966
Art: Abziehbild
Zeitraum: 1966 - 197?
Art: Abziehbild
Bemerkungen: vielfarbig; goldene Schrift
Zeitraum: 197? - 1979
Art: Abziehbild
Bemerkungen: reduzierter Farbumfang; gelbe Schrift
Zeitraum: 1978/79 - 198?
Art: Abziehbild
Bemerkungen: blaue Schrift
Zeitraum: 198? - 198?
Art: Abziehbild
Bemerkungen: schwarze Schrift
Zeitraum: 198? - 198?
Art: Abziehbild
Bemerkungen: kleinere Ausführung für Rennräder, schwarze Schrift
Zeitraum: 198? - 198?
Art: kleinere Ausführung für Rennräder, Aufkleber (Chromglanzfolie)
Zeitraum: 1989 - 1990
Art: Aufkleber

Datierung mit Hilfe des Rahmendekors

Wie das Steuerkopfschild veränderte sich auch das Rahmendekor im Laufe der Zeit und kann somit bei der ungefähren zeitlichen Einordnung eines Fahrrades helfen. Rahmendekor meint dabei die Beschriftungen und Verzierungen, die typischerweise an den Gabelscheiden, dem Unterrohr und dem Sitzrohr angebracht wurden.

Dekor am Unterrohr

Dekor diamant 55 Unterrohr.jpg

Zeitraum: 193? - 1964
Zu finden an: Touren- und Tourensporträdern, an Sporträdern bis 1955
Beschreibung: silberner Schriftzug mit schwarzem Rand; keine Verzierung
Zeitraum: 1954 - 1956
Zu finden an: Sport- und Rennrädern
Beschreibung: silberner Schriftzug mit schwarzem Rand; lackierte weiße Zierstreifen
Zeitraum: 1956 - 1964
Zu finden an: Sporträdern und Rennrädern (bis 1959)
Beschreibung: silberner Schriftzug mit schwarzem Rand; Weltmeisterstreifen
Diamant-Unterrohrdekor-Anfang-60er.jpg

Zeitraum: 1959 - 1964
Zu finden an: Rennrädern
Beschreibung: großer Schriftzug in Braun, Blau, Rot oder Schwarz mit goldenem oder silbernem Rand
Diamant Unterrohr 64 bis 66.JPG

Zeitraum: 1964 - 1966
Zu finden an: allen Modellen
Beschreibung: goldener Schriftzug auf weißem Grund
Diamant Unterrohr 60er bis 70er.JPG

Zeitraum: 1966 - 1979
Zu finden an: Tourensport- und Sporträdern
Beschreibung: roter Schriftzug auf weißem Grund
Diamant-Unterrohr-70er.jpg

Zeitraum: 196? - 1979
Zu finden an: Rennrädern
Beschreibung: roter Schriftzug auf weißem Grund (325mm lange Ausführung)
Zeitraum: 1979 - 1986
Zu finden an: allen Modellen
Beschreibung: weißer Schriftzug mit rotem bzw. schwarzem Rand
Zeitraum: 1986 - 1987
Zu finden an: allen Modellen
Beschreibung: silberner Schriftzug auf silbernem Chromfolienaufkleber
Zeitraum: 1987 - 1990
Zu finden an: allen Modellen
Beschreibung: roter Schriftzug mit schwarzem Rand auf silbernem Chromfolienaufkleber
Zeitraum: 1986 - 1990
Zu finden an: allen Modellen
Beschreibung: roter Schriftzug mit feinen schwarzen Linien auf transparentem Aufkleber

Dekor am Sitzrohr

Zeitraum: 194? - 1952(?)
Beschreibung: Diamant-Kopf; einfarbige Farbverläufe
Zeitraum: 1952 - 1953
Beschreibung: IFA-Raute; einfarbige Farbverläufe
Zeitraum: 1954 - 1956
Beschreibung: Diamant-Kopf, darunter Gütesiegel; lackierte silberne oder weiße Zierstreifen
Zeitraum: 1956
Beschreibung: Lorbeerkranz; lackierte silberne oder weiße Zierstreifen
Zeitraum: 1956 - 1960
Beschreibung:
doppeltes Speichenrad; Weltmeisterstreifen; nur Karl-Marx-Stadt als Ortsangabe
Zeitraum: 1960/61 - 1964
Beschreibung:
doppeltes Speichenrad; Weltmeisterstreifen; Ortsangabe inkl. Deutsche Demokratische Republik
Zeitraum: 1964 - 1966
Beschreibung: goldene Weltkugel mit Flagge
Zeitraum: 1965 - 196?
Beschreibung: Jubiläumsdekor "70 Jahre Diamant-Fahrräder"
(vielfarbig)
Zeitraum: 196? - 1970
Beschreibung: Beschriftung mit "Diamant Qualitäts-Fahrräder"
Diamant-Sitzrohr-70er.jpg

Zeitraum: 1970 - 1978
Beschreibung: Jubiläumsdekor "75 Jahre Diamant-Fahrräder"
(reduzierter Farbumfang)
Zeitraum: 1978 - 1979
Beschreibung: IFA-Raute, farbige Verzierung
Zeitraum: 1979 - 1986
Zu finden an: Rennrädern
Beschreibung: RS als Kürzel für Rennsport

Dekor an Steuerkopf und Gabel

Zeitraum: Vorkrieg bis 1955
Zu finden an: Tourenrädern
Beschreibung: Strahlenkopf (dreifacher Strahl an der Gabel; Farbverlauf mittelblau-hellblau mit dunkelblauen Spitzen)
Diamant-Strahlenkopf-1957.JPG

Zeitraum: 1957
Zu finden an: Tourenrädern und Tourensporträdern
Beschreibung: Strahlenkopf (einfacher Strahl an der Gabel; silber mit schwarzen Spitzen)
Zeitraum: 1954 - 1955
Zu finden an: Sporträdern
Beschreibung: Strahlenkopf (silber mit roten Spitzen)
Zeitraum: 1954 - 1956
Zu finden an: Rennrädern und Sporträdern
Beschreibung: weiße Zierstreifen unterhalb des Gabelkopfs
Zeitraum: 1964 - 1966
Zu finden an: Rennrädern
Beschreibung: weiß lackiertes Steuerrohr; Muffen in Rahmenfarbe
Dekor Diamant 1965.jpg

Zeitraum: 1964 - 1966
Zu finden an: Sporträdern und Tourensporträdern
Beschreibung: lackierte, weiße Farbverläufe; farbige Verzierungen

Dekore an Export-Fahrrädern

Die Dekore für die Export-Fahrräder wurden üblicherweise von den Auftraggebern aus der BRD entworfen, hergestellt und zur Verarbeitung in die DDR geschickt. Da das Design in kurzen Abständen (meist jährlich) geändert wurde und von den Dekorsätzen stets einige Exemplare übrig blieben, finden sich diese speziellen Schriftzüge heute häufig noch unbenutzt auf ihrem Trägerpapier. Nicht selten wurden diese "Restposten" auch für aufgearbeitete Rahmen verwendet.

DiamantDekorExport.jpg

Zeitraum: 70er/80er Jahre
Zu finden an: Export-Fahrrädern
Beschreibung: Dekorsatz für Rahmen und Gabel. Druckerei: friedr. bentlage KG, Bielefeld

Datierung mit Hilfe der Steuerkopfmuffen

Diese Möglichkeit soll nicht unerwähnt bleiben, kann jedoch maximal einen Anhaltspunkt auf das Jahrzehnt geben, in dem ein Fahrrad gebaut wurde, da die Rahmenmuffen im Vergleich z.B. zum Steuerkopfschild eher selten überarbeitet wurden. Ein Artikel zu den Steuerkopfmuffen aller Hersteller findet sich hier.

Datierung Diamant Fahrräder

Inhaltsverzeichnis

Datierung mit Hilfe der Rahmennummer

Datierung mit Hilfe von Anbauteilen

Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes