Möve Modell 184

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in der Unterkategorie    Möve Tourenräder

Das Modell 184 von Möve war das Standard-Herrentourenfahrrad in der frühen Nachkriegszeit. Es besitzt z.B. noch einen Bandfeststeller (Lenkerfeststeller) und das Dekor orientiert sich stark an jenem aus der Vorkriegszeit. Bekannt sind ausschließlich schwarze Emaillierungen mit geflammten Strahlenköpfen oder Kastenlinierung. Zu Anfang wurden evtl. noch Schutzblechfiguren der Walter & Co. verbaut. Auch Bestände an Kettenrädern aus Vorkriegsproduktion (wahrscheinlich gelagertes Kriegsmaterial) wurden aufgebraucht. Die Hinterradnaben stammen von Centrix oder Torpedo (Reichenbach). Das Modell 184 wurde serienmäßig mit einer dreiteiligen elektrischen Beleuchtung ausgerüstet. Einm Prospekt um 1948 zeigt und beschreibt das Modell 184 jedoch ohne Beleuchtung und auch ohne Gepäckträger.

Gesichert sind die Baujahre 1948 bis 1951. Danach, spätestens jedoch 1954, wurde es vom neuen Modell 10 abgelöst. Fahrräder dieser Baureihe sind sehr selten, zumal bis 1950 die meisten bei Möve hergestellten Fahrräder als Reparationsleistung an die Sowjetunion geliefert wurden.

• Technische Merkmale

 - Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt
 - Gekröpfte Sitzstreben, gekröpfte Kettenstreben, nach hinten offene Gabelenden (mit Kettenspannern) 
 - Glockentretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen
 - Stahlfelgen in Rahmenfarbe emailliert, 28", Sechskantmuttern
 - Bereifung 28"x1,75"
 - Vorn Stempelbremse mit Gestänge
 - Hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen
 - Tourenlenker ohne Vorbau
 - Stahlschutzbleche in Rahmenfarbe lackiert
 - Zubehör: Luftpumpe, Werkzeugtasche