IFA

IFA-Logo, 1949

IFA-Logo, 1950 bis 1953

Datei:IFA Logo Neu.jpg

IFA-Logo, 1965 bis 1990

Geschichte

Ab 1947 wurden im Zuge der wirtschaftlichen Zentralisierung zahlreiche Vereinigungen Volkseigener Betriebe (VVB) gegründet, die Betriebe eines Wirtschaftszweiges bzw. mit ähnlichem Produktionsprogramm zusammenfassten. Die Vereinigung Volkseigener Betriebe Industrieverband Fahrzeugbau VVB (Z) IFA (Z=zentral geleitet), auch: Vereinigung Volkseigener Fahrzeugwerke IFA, mit Sitz in Chemnitz wurde 1948 aufgrund eines Befehls der Sowjetischen Militäradministration (SMAD) gebildet und zum 1. Juli 1948 der Hauptverwaltung Maschinenbau und Elektrotechnik unterstellt. Zur VVB IFA gehörten ab 1947/48 auch mehrere Fahrradhersteller und deren Zulieferbetriebe. Obwohl in der Literatur das Jahr 1948 als Gründungsjahr der VVB IFA angegeben wird, sind entsprechende Einträge, Anzeigen etc. bereits im "Deutsche[n] Länder-Adressbuch für Handel und Industrie" von 1947 zu finden.

Ab Dezember 1950 wurden der VVB (Z) IFA auch Betriebe aus den aufgelösten VVB (L) (L=Leitung durch die Länder) und der Sowjetischen Aktiengesellschaft AWTOWELO zugeführt. Aus den Vereinigungen Volkseigener Betriebe wurden ab März 1952 Verwaltungen Volkseigener Betriebe, deren Aufgaben nun vor allem in der Anleitung und Kontrolle der Betriebe bei Produktion, Investitionen, Materialversorgung etc. bestand.

Die VVB IFA war unterstellt:

• von 1948 bis 1949: der Deutschen Wirtschatfskommission, Hauptverwaltung Maschinenbau und Elektrotechnik
• von 1949 bis 1950: dem Ministerium für Industrie, Hauptverwaltung Maschinenbau und Elektrotechnik
• von 1950 bis 1952: dem Ministerium für Maschinenbau, Hauptverwaltung Fahrzeugbau
• von 1952 bis 1953: dem Ministerium für Transportmittel- und Landmaschinenbau, Hauptverwaltung Automobil- und Traktorenbau

Datei:Logo IFA-MIFA.jpg

Beispiel für die Kombination von IFA- und Firmen-Logo.

Datei:Logo IFA-mobile.jpg

Wort-Bild-Marke v.a. für den internationalen Auftritt.

Ende März 1953 wurde die VVB IFA aufgelöst. Zum 1. Mai 1958 wurde die Verwaltung Volkseigener Betriebe Automobilbau mit Sitz in Karl-Marx-Stadt gegründet, die bis 1978 existierte und der zahlreiche Betriebe unterstellt waren. Die VVB Automobilbau war leitendes Wirtschaftsorgan für die zentralgeleiteten Kombinate, Betriebe und Einrichtungen des Industriezweiges Automobilbau, die jedoch juristisch selbständig und eigenverantwortlich blieben. Die VVB Automobilbau unterstand

• ab 1958: der Staatlichen Plankommission
• ab 1965: dem Ministerrat der DDR, Volkswirtschaftsrat, Abt. Allgemeiner Maschinenbau
• ab 1971: dem Ministerium für Verarbeitungsmaschinen- und Fahrzeugbau und
• ab 1974: dem Ministerium für Allgemeinen Maschinen-, Landmaschinen- und Fahrzeugbau

Im Juni 1965 wurde VVB Automobilbau in das Register der volkseigenen Wirtschaft des Rates der Stadt Karl-Marx-Stadt eingetragen. Das IFA-Logo wurde als Verbandszeichen bestimmt.

Seit Ende der 1960er Jahre wurden im Zuge der wirtschaftlicher Zentralisierung in allen Wirtschaftszweigen der DDR Kombinate gegründet. 1970 erfolgte auch innerhalb der VVB Automobilbau die Gründung von drei Kombinaten, denen jeweils zahlreiche VEB unterstellt waren:

• IFA-Kombinat VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl
• VEB Kraftfahrzeugwerk "Ernst Grube" IFA-Kombinat "Anhänger"
• VEB BARKAS-WERKE IFA-Kombinat für Kraftfahrzeugteile

Geleitet wurde die auch diese Kombinate jeweils von einem Stammbetrieb, der meist der größte VEB im Kombinat war. Ein Großteil der Betriebe aus dem Fahrzeugbau war noch nicht Teil dieser drei Kombinate, trug jedoch, da der VVB Automobilbau unterstellt, zum Teil auch den Zusatz IFA im Namen.

Die Firmenlogos der einzelnen Betriebe eines Kombinates wurden in Druckerzeugnissen zumeist in Kombination mit dem IFA-Logo abgebildet. Vor allem für den internationalen Auftritt der IFA-Kombinate (Messen, Export-Kataloge etc.) wurde spätestens ab 1975 die Wort-Bild-Marke IFA mobile DDR verwendet, dazu dann zumeist Logo und Namen des entsprechenden Kombinats sowie des herstellenden Betriebes.

Zum 31. Dezember 1977 stellte die VVB Automobilbau ihre wirtschaftsleitende Tätigkeit ein und wurde bis Mitte des Jahres 1978 abgewickelt. Zum Beginn des Jahres 1978 wurden als Nachfolger der VVB Automobilbau vier IFA-Kombinate gegründet, denen nun alle Betriebe aus dem Sektor Fahrzeugbau unterstellt waren. Von 1978 bis 1990 existierten die IFA-Kombinate

• VEB IFA-Kombinat (für) Zweiradfahrzeuge Suhl
• VEB IFA-Kombinat (für) Personenkraftwagen Karl-Marx-Stadt
• VEB IFA-Kombinat (für) Nutzkraftwagen Ludwigsfelde, auch: IFA-Kombinat (für) Nutzfahrzeuge
• VEB IFA-Kombinat (für) Spezialaufbauten und Anhänger Werdau

• 

  Anzeige aus dem Deutschen Länder-Adressbuch von 1947 mit Produktionsstätten und -programm der VVB IFA.

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  "Die Fahrradfertigung der IFA", Informationsblatt zur Leipziger Frühjahrsmesse 1949. (1)

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  "Die Fahrradfertigung der IFA", zur Leipziger Frühjahrsmesse 1949. (2) Interessant ist hier vor allem der Hinweis auf die Fahrradhersteller Presto und Wanderer.

• IFA Anzeige 1949.jpg

  Anzeige von 1949.

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  Anzeige von 1950.

• IFA Werbung 1979.jpg

  Anzeige für die vier IFA-Kombinate von 1979.

Vereinigung Volkseigener Betriebe Industrieverband Fahrzeugbau VVB (Z) IFA / Vereinigung Volkseigener Fahrzeugwerke IFA

Von 1947 bis Ende März 1953 gehörten auch etliche Fahrradhersteller und Zulieferbetriebe zur VVB IFA. Viele Produkte wurden daher von ihren Herstellern mit dem Zusatz IFA versehen, bisweilen war dieses Kürzel aber auch die einzige Kennzeichnung.

Betrieb	Teil der VVB IFA von... bis...	Produkte	Bemerkungen
Mifa	Mai 1950 bis 1953	Fahrräder, Fahrradkomponenten	Gehörte vorher zur Sowjetische Aktiengesellschaft AWTOWELO.
Möve	1947 bis 1953	Fahrräder, Fahrradkomponenten	Vorher Privatbetrieb.
Hainsberger Metallwerke	Vrmtl. 1950, bis 1953	Fahrräder, Fahrradkomponenten	Ab Anfang 1953 zu Infesto.
Metallindustrie Schönebeck	1947 bis 1953	Fahrräder, Fahrradkomponenten	Produktion von Fahrrädern nur bis 1951/52.
Presto	1947 bis 1953	Fahrräder	Vorher Privatbetrieb. Produktion von Fahrrädern nur bis 1950.
Wanderer	Um 1949	Fahrräder	Produktion von Fahrrädern ungewiss.
Diamant	1952 bis 1953	Fahrräder, Fahrradkomponenten	Gehörte vorher zur Sowjetische Aktiengesellschaft AWTOWELO.
VEB Fahrzeugteilewerk Fichtel & Sachs	1952 bis 1953	Naben, Getriebe	Gehörte vorher zur Sowjetische Aktiengesellschaft AWTOWELO.
IFA Tretlagerwerk, Zella-Mehlis	1947 bis 1953	Naben, Getriebe, Pedale	Vorher Privatbetrieb.
IFA Pedalwerk Suhl	1947 bis mind. 1951	Pedale	Vorher Privatbetrieb.
Pallas	1951 bis 1953	Speichen, Speichennippel, Gepäckträger	Vorher zur VVB Maschinen/Elektro West Land Thüringen.
IFA Fahrradnabenwerk Dresden	1947 bis 1951	Naben	Vorher Privatbetrieb.
Infesto	1947 bis 1953	Naben	Ab 1951/52 Übernahme der Nabenproduktion vom IFA Fahrradnabenwerk Dresden.
IFA Zubehörwerk Mühlhausen	1952 bis vrmtl. 1953	Sättel, Reflektoren	Vorher zur VVB MEWA.

IFA-Kombinate

Seit 1970 waren auch zahlreiche Betriebe der Fahrradindustrie Teil der IFA-Kombinate:

IFA-Kombinat	Logo	Leitbetrieb	Zugehörige Betriebe aus der Fahrradindustrie	Teil des Kombinats von... bis...
IFA-Kombinat VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl	Datei:Logo IFA FAJAS.jpg	VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl	VEB Mifa-Werk	1970 bis 1978
			VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl mit zahlreichen Betriebsteilen	1970 bis 1978
VEB BARKAS-WERKE IFA-Kombinat für Kraftfahrzeugteile	Datei:IFA-Logo Barkas KFZ-Teile.jpg	VEB Barkas-Werke	VEB Renak-Werke	1970 bis 1978
			VEB Möve-Werk	1970 bis 1978
IFA-Kombinat (für) Zweiradfahrzeuge	Datei:Logo IFA Zweiradfahrzeuge.jpg	VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl	VEB Mifa-Werk	1978 bis 1990
			VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl mit zahlreichen Betriebsteilen	1978 bis 1990
			VEB Stanz- und Ziehwerk Oederan	1981 bis 1990
			VEB Motorradwerk Zschopau	1978 bis 1990
IFA-Kombinat (für) Personenkraftwagen	Datei:Logo IFA PKW.jpg	VEB Barkas-Werke (ab 1984)	VEB Renak-Werke	1978 bis 1990
			VEB Druckguss und Formenbau Berlin
IFA-Kombinat (für) Nutzkraftwagen, auch: IFA-Kombinat (für) Nutzfahrzeuge	Datei:Logo IFA Nutzkraftwagen.jpg	VEB IFA-Automobilwerke Ludwigsfelde	VEB Möve-Werk	1978 bis 1990
			VEB IFA-Motorenwerke Nordhausen	1978 bis 1990

Erzeugnisgruppe Fahrräder und Fahrradteile

Datei:Erzeugnisgruppe IFA.jpg

Logo der Erzeugnissgruppe Fahrräder und Fahrradteile

Innerhalb des Industrieverbandes Fahrzeugbau existierten sogenannte Erzeugnisgruppen. Die Erzeugnisgruppe Fahrräder und Fahrradteile bestand spätestens seit 1972. In ihr waren die Fahrrad- sowie die wichtigen Fahrradkomponenten-Hersteller zusammengefasst; das waren vor allem Betriebe der IFA-Kombinate aber auch mehrerer anderer Kombinate sowie ein Privatbetrieb. Leitbetrieb der Erzeugnisgruppe Fahrräder und Fahrradteile war der VEB Mifa-Werk. Bekannt sind bislang folgende Betriebe:

Betrieb	Produkte	Bemerkungen
VEB Mifa-Werk	Fahrräder, Fahrradkomponenten (Lenker, Felgen, Schutzbleche etc.)	Leitbetrieb der Erzeugnisgruppe. Betrieb im IFA-Kombinat (für) Zweiradfahrzeuge.
VEB Metallwaren "Blitz"/VEB Kinderfahrzeuge Mühlhausen, Werk Dessau	Kinderfahrräder und dazugehörige Komponenten (Lenker, Felgen, Schutzbleche)	Ab spätestens 1986 Betrieb im VEB Kombinat Spielwaren Sonneberg
VEB Elite-Diamant	Fahrräder, Fahrradkomponenten (Schutzbleche etc.)	Betrieb im VEB Kombinat Wirkmaschinenbau, ab 1980 im VEB Kombinat Textima. Dennoch wurde das Diamant-Logo teilweise zusammen mit dem IFA-Logo abgebildet (beispielsweise auf Fahrrad-Garantiekarten).
VEB Erntemaschinen Bischofswerda / VEB Mähdrescherwerk Bischofswerda/Singwitz	Jugendfahrräder	Betrieb im VEB Kombinat Fortschritt
VEB Renak-Werke	Naben, Glockengetriebe	Betrieb im VEB IFA-Kombinat (für) Personenkraftwagen.
VEB Möve-Werk	Sättel	Betrieb im VEB IFA-Kombinat (für) Nutzkraftwagen.
VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl	Zahlreiche Teile für die Fahrradindustrie (Keilgetriebe, Ketten, Speichen, Bowdenzugbremsen, Kettenschützer, Fahrradständer etc.)	Stammbetrieb im VEB IFA-Kombinat für Zweiradfahrzeuge. Zahlreiche Betriebsteile sowie unterstellte VEB.
VEB Stanz- und Ziehwerk Oederan	Muffen	Ab 1981 Betrieb im VEB IFA-Kombinat (für) Zweiradfahrzeuge.
VEB Schrauben- und Normteilewerk Hildburghausen, Betriebsteil Nagelschmiede, Oberschönau	Lenkerspindeln, Sattelklemmbolzen, Schrauben
VEB Motorradwerk Zschopau, Werk III Mühlbach/Hetzdorf	Vorbauten, Felgen und Lenker	Betrieb im IFA-Kombinat (für) Zweiradfahrzeuge.
VEB Spannwerkzeuge, Zella-Mehlis	Vorderradachsen und Konen
Gutsche	Kindersitze	Privatbetrieb

Erzeugnisgruppe Krankenfahrstühle und Zweiradanhänger

Leitbetrieb der Erzeugnisgruppe Krankenfahrstühle und Zweiradanhänger war der VEB Motorradwerk Zschopau, Betrieb des IFA-Kombinat Zweiradfahrzeuge. Die Produktion von Fahrradanhängern war in dieser Erzeugnisgruppe angesiedelt.

Betrieb	Produkte	Bemerkungen
VEB Metallkombinat Heldrungen	Fahrradanhänger	Ab spätestens 1981 in der Erzeugnisgruppe.

VEB IFA-Vertrieb

Logo des VEB IFA-Vertrieb

Seit 1958 wurde der Verkauf von Fahrzeugen und Fahrzeugteilen an die Bevölkerung durch den VEB IFA-Vertrieb - "einen Betrieb der Verkaufsorganisation der VVB Automobilbau der DDR", ab 1978 Betrieb im IFA-Kombinat Personenkraftwagen Karl-Marx-Stadt - geregelt. Der bezirksweise organisierte VEB IFA-Vertrieb unterhielt ein Netz von Verkaufsstellen, hier wurden auch Fahrräder und Fahrradersatzteile angeboten.

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  Prospekt des VEB IFA-Vertrieb Berlin, 1972 (1)

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