Speichenschützer: Unterschied zwischen den Versionen
Jeeves (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
Jeeves (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Zum Schutz der Speichen des Hinterrades bei Verwendung einer Kettenschaltung wurden seit den 1950er Jahren Speichenschützer als Zubehörteil angeboten, wobei deren Größe dem Durchmesser des größten Ritzels (24 Zähne) entsprach. Damit sollten sie vor allem das Abrutschen und Verklemmen der Kette im Spalt zwischen Ritzel und Speichen verhindern. Ab Anfang der 1980er Jahren wurden Speichenschützer auch ab Werk an [[Mifa Sporträder]]n sowie [[Modelle Diamant#Diamant Rennsporträder|Diamant Rennsporträder]]n verbaut. Deren Durchmesser war erheblich größer, um auch das Schaltwerk abzufangen, ehe es in die Speichen geraten konnte. | Zum Schutz der Speichen des Hinterrades bei Verwendung einer Kettenschaltung wurden seit den 1950er Jahren Speichenschützer als Zubehörteil angeboten, wobei deren Größe dem Durchmesser des größten Ritzels (24 Zähne) entsprach. Damit sollten sie vor allem das Abrutschen und Verklemmen der Kette im Spalt zwischen Ritzel und Speichen verhindern. Ab Anfang der 1980er Jahren wurden Speichenschützer auch ab Werk an [[Modelle_Mifa#Mifa Sporträder|Mifa Sporträder]]n sowie [[Modelle Diamant#Diamant Rennsporträder|Diamant Rennsporträder]]n verbaut. Deren Durchmesser war erheblich größer, um auch das Schaltwerk abzufangen, ehe es in die Speichen geraten konnte. | ||
==Hersteller== | ==Hersteller== | ||
Version vom 18. Oktober 2022, 21:48 Uhr
Zum Schutz der Speichen des Hinterrades bei Verwendung einer Kettenschaltung wurden seit den 1950er Jahren Speichenschützer als Zubehörteil angeboten, wobei deren Größe dem Durchmesser des größten Ritzels (24 Zähne) entsprach. Damit sollten sie vor allem das Abrutschen und Verklemmen der Kette im Spalt zwischen Ritzel und Speichen verhindern. Ab Anfang der 1980er Jahren wurden Speichenschützer auch ab Werk an Mifa Sporträdern sowie Diamant Rennsporträdern verbaut. Deren Durchmesser war erheblich größer, um auch das Schaltwerk abzufangen, ehe es in die Speichen geraten konnte.
Hersteller
Ausführungen
Zeitraum: 50er/60er Jahre (gesichert: 1957)
Hersteller: Theilig
Verwendung: Zubehörteil
Material: Aluminium
Bemerkungen:
Zeitraum: 1982 bis 1990
Hersteller: Mifa
Verwendung: Mifa Modell 204, Mifa Modell 254, Mifa Modell 214, Mifa Modell 264, auch Zubehörteil
Material: Aluminium
Bemerkungen: Auch als schwarz lackierte Ausführung bekannt.
Zeitraum: 1988 bis 1990
Hersteller: vrmtl. Diamant
Verwendung: Diamant Modell 35 721, Diamant Modell 35 771
Material: Aluminium
Bemerkungen:
