Mifa Modell 355

Beim Modell 355 von Mifa handelt es sich um ein 24"-Jugendrad in Mädchenausführung. Es ist weitgehend identisch mit dem entsprechenden Knabenfahrrad (Mifa Modell 305). Diese Neuentwicklung ersetzte offenbar das bisher angebotene 24"-Jugendrad (Modell 352): So geht aus Werksunterlagen des VEB Mifa-Werk Sangerhausen hervor, dass im Oktober 1962 "in der sportlichen Ausführung des 24"-Modells in die Nullserie" gegangen werden sollte. Dazu passt auch die erstmalige Erwähnung des Modells 355 in einem Katalog des Jahres 1963. Einem Produktionsplan von ca. 1972 zufolge waren damals 5 000 Stück dieses Modells vorgesehen. Zumindest in den 1960er Jahren sind die 24"-Jugendfahrräder auch exportiert worden. Ab 1974 wurden diese Jugendräder unter gleicher Typenbezeichnung von Fortschritt gebaut, wobei das Mifa-Dekor noch längere Zeit beibehalten wurde.

Abweichend vom Modell 305 besaß das hier beschriebene Jugendfahrrad ein abfallendes gebogenes Oberrohr. Alle übrigen konstruktiven Merkmale und Ausstattungsdetails waren jedoch identisch. Das Modell 355 war darüber hinaus mit einem vielstrahligen Kleidernetz und entsprechend vielfach gelochten Schutzblechen ausgestattet, wie es sonst nur bis Anfang der 1950er Jahre gebräuchlich war. Diese Eigenart wurde zunächst auch beim späteren Jugendfahrrad von Fortschritt beibehalten.

Galerie

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  Diese frühe Katalogabbildung (1964) zeigt das Jugendrad noch in einem älteren Lackierungsschema und mit einem Dynamoscheinwerfer.

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  Mifa Modell 355 mit Aluminiumschutzblechen (Katalogabbildung 1967)

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  Ausführung von 1970, original erhalten. Das Kleidernetz wurde ergänzt.

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  Bereifung bereits von Pneumant, Felgen noch mit Halbhohlkehlprofil. Für damalige Zeit ungewöhnlich ist die größere Anzahl an Löchern im Schutzblech zur Befestigung entsprechender Kleidernetze.

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  Hierbei handelt es sich um die beste Ausstattungsvariante mit Metalliclack und Leichtmetallschutzblechen mit Überlaufstrebe. Bemerkenswert sind die serienmäßigen Anlötteile für die Lichtkabelführung an Unterrohr und Kettenstrebe.

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  Ein Modell 355 mit lackierten Stahlschutzblechen (Katalogabbildung 1973)

Technische Merkmale

	Modell 355
Rahmen:	Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Hinterbau offen Kettenstreben gekröpft, Sitzstreben gerade
Rahmenform:	Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade
Rahmenhöhe:	440 mm
Steuerrohrlänge:	100 mm
Befestigungspunkte für Beleuchtungskabel:	An Unterrohr und linker Kettenstrebe
Befestigungspunkte für Kettenschutz:	An Unterrohr und Sitzrohr
Anlötteil für Dynamo:	An der Vorderradgabel
Haltespitzen für Luftpumpe:	Am Sitzrohr
Tretlager:	Keiltretlager Thompson-Ausführung (Typ 8040 S)
Übersetzungs- verhältnis:	40:20
Vorderradnabe:	Dreiteilige Vorderradnabe (Stahl)
Hinterradnabe:	Rücktrittnabe
Bremsen:	Vorn Stempelbremse mit Bowdenzug, hinten Rücktritt
Lenker:	Jugendlenker (ohne Vorbau)
Sattel:	Terry-Sattel (Möve Nr. 455 KG) Jugendsattel (Möve Nr. 370 VL bzw. 370 F) ab ca. 1970 Terry-Sattel (Möve)
Felgen:	Aluminiumfelgen
Bereifung:	Drahtreifen 24" (40-540)
Schutzbleche:	Aluminium- bzw. Stahlschutzbleche
Zubehör:	Luftpumpe, Werkzeugtasche, Gepäckträger, Kettenschutz, Kleidernetz
Preis: