Federung: Unterschied zwischen den Versionen
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Federungen für Fahrräder gab es in der DDR nur als Zubehör zu erwerben. Im Allgemeinen stellten, vor allem bei Tourenrädern, bereits [[Fahrradrahmen|Stahlrahmen]], gefederte [[Sättel]] und die [[Bereifung]] eine verhältnismäßig gute Federung dar. Für noch besseren Fahrkomfort wurden in den 1950er Jahren Vorderradfederungen angeboten. Vor allem bei höheren Geschwindigkeiten mit einem [[Hilfsmotor]] bot sich die Montage einer solchen Federung an. Allerdings bewirkten die angebotenen Federungen ein instabiles und "schwammiges" Fahrverhalten des Fahrrades, was auch ein Grund für deren nur kurzzeitige Produktion und geringe Verbreitung gewesen sein dürfte. | Federungen für Fahrräder gab es in der DDR nur als Zubehör zu erwerben. Im Allgemeinen stellten, vor allem bei Tourenrädern, bereits [[Fahrradrahmen|Stahlrahmen]], gefederte [[Sättel]] und die [[Bereifung]] eine verhältnismäßig gute Federung dar. Für noch besseren Fahrkomfort wurden in den 1950er Jahren Vorderradfederungen angeboten. Vor allem bei höheren Geschwindigkeiten mit einem [[Hilfsmotor]] bot sich die Montage einer solchen Federung an. Allerdings bewirkten die angebotenen Federungen ein instabiles und "schwammiges" Fahrverhalten des Fahrrades, was auch ein Grund für deren nur kurzzeitige Produktion und geringe Verbreitung gewesen sein dürfte. | ||
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Datei:FederungFA55.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Vorderradfederung ''FA 55'''''</p></center>'''Hersteller:''' VEB Bodenbearbeitungsgeräte Leipzig<br>'''Zeitraum:''' um 1956<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl (verchromt) | Datei:FederungFA55.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Vorderradfederung ''FA 55'''''</p></center>'''Hersteller:''' VEB Bodenbearbeitungsgeräte Leipzig<br>'''Zeitraum:''' um 1956<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl (verchromt) | ||
Datei:Anbauanleitung Federung FA 55.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Anbauanleitung für die Vorderradfederung ''FA 55'', 1956'''</p></center> | |||
Datei:FederungKomplett.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Vorderradfederung ''FA 55/1'''''</p></center>'''Hersteller:''' VEB Bodenbearbeitungsgeräte Leipzig<br>'''Zeitraum:''' vrmtl. späte 1950er Jahre<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl (verchromt) | Datei:FederungKomplett.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Vorderradfederung ''FA 55/1'''''</p></center>'''Hersteller:''' VEB Bodenbearbeitungsgeräte Leipzig<br>'''Zeitraum:''' vrmtl. späte 1950er Jahre<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl (verchromt) | ||
Datei:HAZA Vorderradfederung.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Vorderradfederung ''T 100'''''</p></center>'''Hersteller:''' Gottlieb Haza, Dresden<br>'''Zeitraum:''' 1958<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl | |||
Datei:HAZA Vorderradfederung.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Vorderradfederung ''T 100'''''</p></center>'''Hersteller:''' | |||
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[[Kategorie: Zubehörteile]] | [[Kategorie: Zubehörteile]] |
Version vom 14. November 2014, 23:04 Uhr
Federungen für Fahrräder gab es in der DDR nur als Zubehör zu erwerben. Im Allgemeinen stellten, vor allem bei Tourenrädern, bereits Stahlrahmen, gefederte Sättel und die Bereifung eine verhältnismäßig gute Federung dar. Für noch besseren Fahrkomfort wurden in den 1950er Jahren Vorderradfederungen angeboten. Vor allem bei höheren Geschwindigkeiten mit einem Hilfsmotor bot sich die Montage einer solchen Federung an. Allerdings bewirkten die angebotenen Federungen ein instabiles und "schwammiges" Fahrverhalten des Fahrrades, was auch ein Grund für deren nur kurzzeitige Produktion und geringe Verbreitung gewesen sein dürfte.
Hersteller
- VEB Bodenbearbeitungsgeräte Leipzig (belegt für 1956)
- Gottlieb Haza, Zentrifugen- und Motorenbau, Dresden (belegt für 1958)