FER Dynamos: Unterschied zwischen den Versionen
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Ab der ersten Hälfte der 1960er Jahre wurden alle in der DDR handelsüblichen Fahrräder werksseitig mit Dynamos des Herstellers FER ausgestattet. Diese gab es sowohl für Links- als auch für Rechtsmontage. Nur bei den Sporträdern besaßen die Dynamos zusätzlich einen Spritzschutz aus Aluminium, bei den übrigen Modellen fehlte dieses Detail. Mit geringfügigen Modifikationen wurden die FER-Dynamos noch bis weit in die 1990er Jahre hinein produziert. | Ab der ersten Hälfte der 1960er Jahre wurden alle in der DDR handelsüblichen Fahrräder werksseitig mit Dynamos des Herstellers FER ausgestattet. Diese gab es sowohl für Links- als auch für Rechtsmontage. Nur bei den Sporträdern besaßen die Dynamos zusätzlich einen Spritzschutz aus Aluminium, bei den übrigen Modellen fehlte dieses Detail. Mit geringfügigen Modifikationen wurden die FER-Dynamos noch bis weit in die 1990er Jahre hinein produziert. | ||
Eine Sonderstellung nehmen die [[Diamant Rennrad-Modelle|Rennräder]], die frühen [[Mifa Klapprad|Klappräder]] sowie einige [[Mifa Modell 510|Universalräder]] von [[Mifa]] ein. Diese verfügten über einen [[# | Eine Sonderstellung nehmen die [[Diamant Rennrad-Modelle|Rennräder]], die frühen [[Mifa Klapprad|Klappräder]] sowie einige [[Mifa Modell 510|Universalräder]] von [[Mifa]] ein. Diese verfügten über einen [[#Dynamo-Scheinwerfer von FER|Dynamo-Scheinwerfer]]. | ||
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Dynamo-Scheinwerfer wurden werksseitig nur an [[Diamant Rennrad-Modelle|Rennrädern]] von [[Diamant]] verwendet, teilweise auch an den frühen [[Mifa Klapprad|Klapprädern]] sowie einigen [[Mifa Modell 510|Universalrädern]] von [[Mifa]]. Auch die Dynamo-Scheinwerfer verfügten über einen Spritzschutz aus Aluminium. Der Dynamo selbst war dabei identisch mit der Normalausführung und weist die gleichen baujahrsspezifischen Merkmale auf, besaß jedoch eine angenietete Halterung für den Scheinwerfer. Der Scheinwerfer war deutlich kompakter gebaut als üblich und besaß zunächst eine stark gewölbte Streuscheibe. Frühestens 1975 wurde der Scheinwerfer überarbeitet und hatte nun eine gerade Streuscheibe. | |||
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Datei:StandardDynamoLampe.jpg|''' | Datei:StandardDynamoLampe.jpg|'''Dynamo-Scheinwerfer (1960)'''<br>Ausführung aus der Zeit um 1960, die auch an Diamant-[[Diamant Modell 35 205|Wandersport]]-Rädern verwendet wurde | ||
Datei:Bild25223.jpg|''' | Datei:FER-Dynamo-Scheinwerfer-1965.JPG|'''Dynamo-Scheinwerfer (1965)'''<br>inkl. mitgeliefertem Zubehör zur Montage am Rennrad (Kabel inkl. Zugfedern zur Verlegung entlang der Bremszuges) | ||
Datei:FER Dynamoscheinwerfer.jpg|''' | Datei:Bild25223.jpg|'''Dynamo-Scheinwerfer (1966 - 1974)'''<br>Noch bis mindestens 1974 besaßen die Scheinwerfer eine stark gewölbte Streuscheibe. Der Dynamo selbst war mit der Normalausführung identisch. | ||
Datei:FER Dynamoscheinwerfer.jpg|'''Dynamo-Scheinwerfer (ca. 1985)'''<br>Dieser Dynamo-Scheinwerfer aus den 1980er Jahren besitzt eine gerade Streuscheibe sowie am Pluspol eine Klemmung statt einer Rändelmutter. | |||
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[[Kategorie:Beleuchtung]] | [[Kategorie:Beleuchtung]] | ||
Version vom 20. Juli 2013, 16:33 Uhr
Dynamo-Modelle von FER
Ab der ersten Hälfte der 1960er Jahre wurden alle in der DDR handelsüblichen Fahrräder werksseitig mit Dynamos des Herstellers FER ausgestattet. Diese gab es sowohl für Links- als auch für Rechtsmontage. Nur bei den Sporträdern besaßen die Dynamos zusätzlich einen Spritzschutz aus Aluminium, bei den übrigen Modellen fehlte dieses Detail. Mit geringfügigen Modifikationen wurden die FER-Dynamos noch bis weit in die 1990er Jahre hinein produziert. Eine Sonderstellung nehmen die Rennräder, die frühen Klappräder sowie einige Universalräder von Mifa ein. Diese verfügten über einen Dynamo-Scheinwerfer.
Zeitraum: 1960/61
Verwendung:
Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
Unterteil: Aluminium
Bemerkungen: Modell "Standard", geprägt mit "Made in Germany / Importe de Allemagne" und Gütezeichen 2
Zeitraum: 1961 bis ca. 1964
Verwendung: alle Fahrradtypen
Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
Unterteil: Aluminium
Bemerkungen: mit Öleinfüllschraube- FERDynamo1967.JPG
Zeitraum: ca. 1964 bis 1966
Verwendung: alle Fahrradtypen
Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
Unterteil: Aluminium
Bemerkungen: mit Öleinfüllschraube (roter Kunststoff) 
Zeitraum: 1966 bis 1967
Verwendung: alle Fahrradtypen
Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
Unterteil: Aluminium
Bemerkungen: nunmehr ohne Öleinfüllschraube; dennoch gab es bis mind. Baujahr 1970 noch FER-Dynamos, die eine rote Öleinfüllschraube besaßen
Zeitraum: 1967 bis 1969
Verwendung: alle Fahrradtypen
Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
Unterteil: Kunststoff (schwarz oder grau)
Bemerkungen:
Zeitraum: 1969 bis 1971
Verwendung: alle Fahrradtypen
Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
Unterteil: Kunststoff (grau)
Bemerkungen: nunmehr mit eckigem Andrückmechanismus; schwache Prägung u.a. mit "DDR"- 100 3071.JPG
Zeitraum: 1971 bis 1974
Verwendung: alle Fahrradtypen
Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
Unterteil: Kunststoff (grau)
Bemerkungen: starke Prägung u.a. mit "DDR" 
Zeitraum: 1974 bis 1977
Verwendung: alle Fahrradtypen
Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
Unterteil: Kunststoff (grau)
Bemerkungen: nunmehr Prägung u.a. mit "DDR Ruhla"
Zeitraum: 1977 bis 1984
Verwendung: alle Fahrradtypen
Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
Unterteil: Kunststoff (schwarz)
Bemerkungen:- Bild2582.jpg
Zeitraum: 1984 bis 1986
Verwendung: alle Fahrradtypen
Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
Unterteil: Kunststoff (schwarz)
Bemerkungen: Pluspol nunmehr mit Klemmung statt mit Rändelmutter 
Zeitraum: 1986 bis 1990
Verwendung: alle Fahrradtypen
Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
Unterteil: Kunststoff (schwarz)
Bemerkungen: Dynamolaufrolle nunmehr aus Plastik statt aus Keramik; Baujahr nun an Unterseite und nicht mehr auf Rückseite des Andrückers geprägt
Zeitraum: 19xx bis 1990
Verwendung: für den Export in die Niederlande und BRD
Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
Unterteil: Kunststoff
Bemerkungen: für Export mit geändertem Andrückmechanismus, sonst gleiche Merkmale wie übrige FER-Dynamos
Zeitraum: 19xx bis 1990
Verwendung: für den Export in die Niederlande und BRD
Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
Unterteil: Kunststoff
Bemerkungen: gleiche Merkmale wie übrige FER-Dynamos, in originaler Verkaufsverpackung (Blister)- FERDynamoExport.jpg
Zeitraum: 198? bis vrmtl. 1990
Verwendung: für den Export
Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
Unterteil: Kunststoff
Bemerkungen: sonst gleiche Merkmale wie übrige FER-Dynamos, in Originalverpackung 
Zeitraum: spätestens ab 1984
Verwendung: für den österreichischen Fahrradhersteller Puch (mit Prägung "Puch")
Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
Unterteil: Kunststoff
Bemerkungen: gleiche Merkmale wie übrige FER-Dynamos
Zeitraum: 19xx bis 1990
Verwendung: für den Export in die Niederlande und BRD
Material: Aluminium, Stahl (verzinkt)
Unterteil: Kunststoff
Bemerkungen: mit nach unten gezogener Aufnahme für Halterung, sonst gleiche Merkmale wie übrige FER-Dynamos
Dynamo-Scheinwerfer von FER
Dynamo-Scheinwerfer wurden werksseitig nur an Rennrädern von Diamant verwendet, teilweise auch an den frühen Klapprädern sowie einigen Universalrädern von Mifa. Auch die Dynamo-Scheinwerfer verfügten über einen Spritzschutz aus Aluminium. Der Dynamo selbst war dabei identisch mit der Normalausführung und weist die gleichen baujahrsspezifischen Merkmale auf, besaß jedoch eine angenietete Halterung für den Scheinwerfer. Der Scheinwerfer war deutlich kompakter gebaut als üblich und besaß zunächst eine stark gewölbte Streuscheibe. Frühestens 1975 wurde der Scheinwerfer überarbeitet und hatte nun eine gerade Streuscheibe.
Dynamo-Scheinwerfer (1960)
Ausführung aus der Zeit um 1960, die auch an Diamant-Wandersport-Rädern verwendet wurde
Dynamo-Scheinwerfer (1965)
inkl. mitgeliefertem Zubehör zur Montage am Rennrad (Kabel inkl. Zugfedern zur Verlegung entlang der Bremszuges)- Bild25223.jpg
Dynamo-Scheinwerfer (1966 - 1974)
Noch bis mindestens 1974 besaßen die Scheinwerfer eine stark gewölbte Streuscheibe. Der Dynamo selbst war mit der Normalausführung identisch. - FER Dynamoscheinwerfer.jpg
Dynamo-Scheinwerfer (ca. 1985)
Dieser Dynamo-Scheinwerfer aus den 1980er Jahren besitzt eine gerade Streuscheibe sowie am Pluspol eine Klemmung statt einer Rändelmutter.
