FER Dynamos: Unterschied zwischen den Versionen

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*mit angenieteter Halterung für Vorderlampe
*mit angenieteter Halterung für Vorderlampe
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*Verwendung von 1961 bis 1969
*Verwendung von 1961 bis ca 1964
*Verbaut an: Sporträdern
*Verbaut an: Mifa und Diamant
*Material: Aluminium, Stahl verzinkt
*Material: Aluminium, Stahl verzinkt
*Farben/Varianten: Alu blank  
*Farben/Varianten: Alu blank  
*mit Spritzschutz
*Reibrad groß, Öleinfüllschraube Plastik rot-ransparent, Unterteil Alu
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*Verwendung von 1962 bis 1969
*Verwendung von ca 1964 bis 1966
*Verbaut an: Diamant und Mifa
*Material: Aluminium, Stahl verzinkt
*Farben/Varianten: Alu blank
*Öleinfüllschraube Plastik rot,<br> Unterteil Alu,<br> mit Spritzschutz für Sportrad
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*Verwendung von 1966 bis 1968
*Verbaut an: Diamant, Mifa
*Verbaut an: Diamant, Mifa
*Material: Aluminium, Stahl verzinkt
*Material: Aluminium, Stahl verzinkt
*Farben/Varianten: Alu blank
*Farben/Varianten: Alu blank
*wie links nebenstehend,<br> ohne Spritzschutz
*ohne Öleinfüllschraube,<br> Unterteil Alu,<br> Reibrad in verschiedenen Größen bekannt
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*Verwendung von 1969 bis 1984
 
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*Verwendung 1968
*Verbaut an: Diamant, Mifa
*Verbaut an: Diamant, Mifa
*Material: Alu, Stahl verzinkt
*Material: Alu, Stahl verzinkt
*Farben/Varianten: Alu blank, Unterteil<br>aus grauem Kunststoff (ab III 1977schwarz /fließender Übergang bis Mitte 78)
*Farben/Varianten: Alu blank, Unterteil aus schwarzen Kunststoff
*überarbeiteter Andrückmechanismus,<br>bei Sporträdern zus. mit Spritzschutz
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*Verwendung von 1969 bis 1970
*Verbaut an: Diamant, Mifa
*Material: Alu, Stahl verzinkt
*Farben/Varianten: Alu blank, Unterteil aus grauen Kunstoff<br> schwach geprägter Schriftzug, DDR
*überarbeiteter Andrückmechanismus,<br>bei Sporträdern zus. mit Spritzschutz, verschiedene Reibradgrößen bekannt
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*Verwendung von 1971 bis ca 1972
*Verbaut an: Diamant, Mifa
*Material: Alu, Stahl verzinkt
*Farben/Varianten: Alu blank, Unterteil aus grauen Kunstoff<br> stark geprägter Schriftzug, DDR
*bei Sporträdern zus. mit Spritzschutz
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*Verwendung von 1969 bis 1970
*Verbaut an: Diamant, Mifa
*Material: Alu, Stahl verzinkt
*Farben/Varianten: Alu blank, Unterteil aus grauen Kunstoff<br> stark geprägter Schriftzug, DDR-Ruhla
*bei Sporträdern zus. mit Spritzschutz
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*Verwendung von 1977 bis 1984
*Verbaut an: Diamant, Mifa
*Material: Alu, Stahl verzinkt
*Farben/Varianten: Alu blank, Unterteil aus schwarzen Kunstoff
*bei Sporträdern zus. mit Spritzschutz
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*Verwendung von 1984 bis 1986
*Verwendung von 1984 bis 1986
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*Farben/Varianten: Alu blank, Unterteil<br>aus schwarzem Kunststoff
*Farben/Varianten: Alu blank, Unterteil<br>aus schwarzem Kunststoff
*Befestigung des Kabels am Pluspol nun<br>nicht mehr mit Rändelmutter, sondern<br>mittels Klemmung
*Befestigung des Kabels am Pluspol nun<br>nicht mehr mit Rändelmutter, sondern<br>mittels Klemmung
*bei Sporträdern zus. mit Spritzschutz
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*Verwendung von 1987 bis Mitte 90er
*Verbaut an: Diamant, Mifa
*Material: Alu, Stahl verzinkt
*Farben/Varianten: Alu blank, Unterteil aus schwarzen Kunstoff, klemmung, Plastereibrad
*Baujahr nun an Unterseite und nicht mehr auf Rückseite des Andrückers geprägt
*bei Sporträdern zus. mit Spritzschutz
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*Dynamo für den Niederlande und BRD-Export
*machte wie bei Inlandsmodellen alle Veränderungen mit
*für Export geänderter Drücker
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Version vom 27. Februar 2011, 21:46 Uhr

Dynamos von FER

Datei:Standard Dynamo.jpg 100 3064.JPG Datei:FERDynamo1967.JPG Bild25 088.jpg
  • Verwendung um 1960 (Prägung)
  • Verbaut an: Rennrad/ erhältlich als Zubehör
  • Material: Aluminium, Stahl verzinkt, Plastik
  • Farben/Varianten: Alu blank
  • mit angenieteter Halterung für Vorderlampe
  • Verwendung von 1961 bis ca 1964
  • Verbaut an: Mifa und Diamant
  • Material: Aluminium, Stahl verzinkt
  • Farben/Varianten: Alu blank
  • Reibrad groß, Öleinfüllschraube Plastik rot-ransparent, Unterteil Alu
  • Verwendung von ca 1964 bis 1966
  • Verbaut an: Diamant und Mifa
  • Material: Aluminium, Stahl verzinkt
  • Farben/Varianten: Alu blank
  • Öleinfüllschraube Plastik rot,
    Unterteil Alu,
    mit Spritzschutz für Sportrad
  • Verwendung von 1966 bis 1968
  • Verbaut an: Diamant, Mifa
  • Material: Aluminium, Stahl verzinkt
  • Farben/Varianten: Alu blank
  • ohne Öleinfüllschraube,
    Unterteil Alu,
    Reibrad in verschiedenen Größen bekannt


100 3066.JPG 100 3073.JPG Datei:100 3071.JPG 100 3065.JPG
  • Verwendung 1968
  • Verbaut an: Diamant, Mifa
  • Material: Alu, Stahl verzinkt
  • Farben/Varianten: Alu blank, Unterteil aus schwarzen Kunststoff
  • Verwendung von 1969 bis 1970
  • Verbaut an: Diamant, Mifa
  • Material: Alu, Stahl verzinkt
  • Farben/Varianten: Alu blank, Unterteil aus grauen Kunstoff
    schwach geprägter Schriftzug, DDR
  • überarbeiteter Andrückmechanismus,
    bei Sporträdern zus. mit Spritzschutz, verschiedene Reibradgrößen bekannt
  • Verwendung von 1971 bis ca 1972
  • Verbaut an: Diamant, Mifa
  • Material: Alu, Stahl verzinkt
  • Farben/Varianten: Alu blank, Unterteil aus grauen Kunstoff
    stark geprägter Schriftzug, DDR
  • bei Sporträdern zus. mit Spritzschutz
  • Verwendung von 1969 bis 1970
  • Verbaut an: Diamant, Mifa
  • Material: Alu, Stahl verzinkt
  • Farben/Varianten: Alu blank, Unterteil aus grauen Kunstoff
    stark geprägter Schriftzug, DDR-Ruhla
  • bei Sporträdern zus. mit Spritzschutz
100 3070.JPG Datei:Bild2582.jpg 100 3069.JPG 100 3072.JPG
  • Verwendung von 1977 bis 1984
  • Verbaut an: Diamant, Mifa
  • Material: Alu, Stahl verzinkt
  • Farben/Varianten: Alu blank, Unterteil aus schwarzen Kunstoff
  • bei Sporträdern zus. mit Spritzschutz
  • Verwendung von 1984 bis 1986
  • Verbaut an: Diamant, Mifa
  • Material: Alu, Stahl verzinkt
  • Farben/Varianten: Alu blank, Unterteil
    aus schwarzem Kunststoff
  • Befestigung des Kabels am Pluspol nun
    nicht mehr mit Rändelmutter, sondern
    mittels Klemmung
  • bei Sporträdern zus. mit Spritzschutz
  • Verwendung von 1987 bis Mitte 90er
  • Verbaut an: Diamant, Mifa
  • Material: Alu, Stahl verzinkt
  • Farben/Varianten: Alu blank, Unterteil aus schwarzen Kunstoff, klemmung, Plastereibrad
  • Baujahr nun an Unterseite und nicht mehr auf Rückseite des Andrückers geprägt
  • bei Sporträdern zus. mit Spritzschutz
  • Dynamo für den Niederlande und BRD-Export
  • machte wie bei Inlandsmodellen alle Veränderungen mit
  • für Export geänderter Drücker