Möve Modell 110: Unterschied zwischen den Versionen

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   - gekröpfter Hinterbau, Ausfallenden nach hinten (mit Kettenspannern)  
   - gekröpfter Hinterbau, Ausfallenden nach hinten (mit Kettenspannern)  
   - Keiltretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen
   - Keiltretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen
   - Stahl- oder Aluminiumfelgen, 28", Sechskantmuttern
   - Stahl- oder Aluminiumfelgen (??), 28", Sechskantmuttern
   - Bereifung 28"x1 3/4"
   - Bereifung 28"x1 3/4"
   - vorn und hinten Felgenbremse mit Gestänge
   - vorn und hinten Felgenbremse mit Gestänge

Version vom 11. Januar 2011, 14:36 Uhr

In einem Sortimentskatalog der Hersteller Diamant, Mifa und Möve von 1958 taucht das Modell 110 auf. Dabei handelte es sich um ein Herren-Tourenrad in englischer Ausführung. Diese Versionen waren offenbar nicht für den Binnenmarkt bestimmt, sie sind auch nur sehr selten zu finden. Gegenüber den normalen Tourenrädern besaß das Modell 35 103 vorn und hinten Felgenbremsen mit Gestänge sowie eine starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz. Weitere Unterscheidungsmerkmale waren das Keiltretlager (BSA- oder Thompson-Ausführung ??) sowie der Lenkerbügel in englischer Form. Bei den Felgen handelte es sich um Stahl- oder Aluminiumfelgen, die Schutzbleche waren besonders hoch ausgeführt. Als Modell 120 gab es eine weitgehend gleiche Ausführung, jedoch mit dopeltem Oberrohr.

Vermutlich ist das hier beschriebene Fahrrad identisch mit dem Modell 35 104. Generell änderte man etwa 1959 die Modellbezeichnungen bei allen Fahrrädern.


  • Technische Merkmale
 - Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 56 cm
 - gekröpfter Hinterbau, Ausfallenden nach hinten (mit Kettenspannern) 
 - Keiltretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen
 - Stahl- oder Aluminiumfelgen (??), 28", Sechskantmuttern
 - Bereifung 28"x1 3/4"
 - vorn und hinten Felgenbremse mit Gestänge
 - starre Nabe mit Leerlaufzahnkranz (20 Zähne)
 - englischer Lenker (mit oder ohne Vorbau ??)
 - Schutzbleche in Rahmenfarbe lackiert
 - Zubehör: Luftpumpe, Werkzeugtasche