Modelle Brandenburg: Unterschied zwischen den Versionen

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==Brandenburg Sporträder==
==Brandenburg Sporträder==
*[[Brandenburg Sportrad]] - Herrensportrad 28", um 1956
*[[Brandenburg Sportrad]] - Herrensportrad 28", um 1956
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==Sporträder==
Bislang nur mit einem Exemplar bekannt ist ein "Brandenburg"-Sportrad. In welchem Umfang in Crinitz Sporträder gebaut wurden und ob das hier gezeigte Rad evtl. nur aus einer Klein(st)serie stammt, ist nicht belegt. Nach derzeitigem Wissensstand ist das nachfolgend gezeigte Sportrad kein auf- oder umgearbeitetes Modell eines anderen Herstellers. Lackierung, 25 mm Sattelstützendurchmesser sowie das  originale Gabelrohr mit DDR-typischem Gewindemaß deuten auf ein Produkt aus der DDR, speziell Crinitz hin. Möglich wäre, dass dieses Sportrad als "Feierabendarbeit" entstand - es ist gesichert, dass sich Mitarbeiter des VEB Fahrradwerk Crinitz auch für den Eigenbedarf Fahrradrahmen bauten.
===Merkmale===
<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">
Datei:1958Steuerkopfschild.jpg|Steuerkopfschild (Aluminium).
Datei:BrandenburgUnterrohrDekor.jpg|Schriftzug und Weltmeisterringe auf dem Unterrohr, Schriftzüge beidseitig.
Datei:BrandenburgSattelrohrDekor.jpg|Herstellerkennzeichnung, Gütesiegel und Weltmeisterringe auf dem Sattelrohr.
Datei:BrandenburgSport3.jpg|[[Gabelkopf]], silberfarben lackiert.
Datei:BrandenburgSport2.jpg|Rahmennummer auf der Steuerkopfmuffe, eine Ausnahme bei DDR-Fahrrädern.
</gallery>
'''Dekor:'''
*Steuerkopfschild, Abziehbilder auf Unterrohr und Sattelrohr. Keine zusätzliche Rahmenverzierung, Gabelkopf silbern lackiert.
'''Anbauteile:'''
*Felgen- und Schutzbleche sowie Gepäckträger neutrale Zubehörteile. Bekannt sind:
[[Felgen|Sportrad-Alufelgen]] und [[Schutzbleche|Sportrad-Aluschutzbleche]] mit silbernem [[Gepäckträger|Stahlgepäckträger]] in [[Schwedenform]]. [[Lenker]], [[Bremsen]] und [[Tretlager]] sind Sportrad- bzw. Rennrad-Komponenten.
'''Lackierung:'''
*blauer [[Lackierung#Lasur-Lack|Lasur-Lack ("Metalleffekt-Lack)]]
===Galerie===
<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">
Datei:BrandenburgSport1.jpg|Sportrad im Fundzustand. Die Naben sind von 1955 und 1956. Letzteres als Baujahr angenommen, sind Scheinwerfer, Bremsen, Sattel, Luftpumpe und Bereifung offensichtlich nachgerüstet. Verbaut ist eine Rennrad-Kurbelgarnitur. Laufradgröße 28 Zoll.
Datei:BrandenburgSport4.jpg|Die insgesamt nur mäßige Verarbeitung des Rahmens zeigt sich auch in der Verlötung des Hinterbaus.
Datei:BrandenburgSport5.jpg|Markante Tretlagermuffe.
</gallery>
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[[Kategorie:Modelle]]
[[Kategorie:Modelle]]

Version vom 12. August 2015, 21:45 Uhr

Diese Seite umfasst die zu DDR-Zeiten produzierten Fahrradmodelle der Marke Brandenburg, einer Fahrradmarke, die von 1950 bis Ende 1962 die in vergleichsweise geringer Stückzahl (rund 230.000 Rahmen) vom VEB Fahrradwerk Crinitz N/L produziert wurde. Diese Fahrräder der Marke Brandenburg sind nicht zu verwechseln mit gleichnamigen Produkten verschiedener Vorkriegs-/westdeutscher Hersteller bzw. Konfektionäre.

"Brandenburg"-Fahrräder gab es als Herren- und Damenrahmen, jeweils für 26"- und 28"-Laufräder. Kinderräder wurden nicht produziert. Zahlreiche Räder, vermutlich vor allem die der 2. und 3. Baureihe, wurden hauptsächlich als Rahmenset an Händler ausgeliefert, die offwnbar hauptsächlich die Komplettierung übernahmen. Die Einordung in verschiedene Baureihen basiert allein auf Beobachtung und dient der Abgrenzung der verschiedenen Rahmen- und Dekortypen.

Aufgrund fehlender Katalogabbildungen bzw. Kataloge, Prospekte oder Werksfotos des VEB Fahrradwerk Crinitz können derzeit nur beschreibende Aussagen zu bislang bekannten Fahrrädern gemacht werden. Ob es offiziell verschiedene Modelle und/oder Ausstattungsvarianten und -bezeichnungen gegeben hat, ist nicht bekannt. Zudem ist generell fraglich, ob es seitens des Herstellers veröffentlichtes Bildmaterial existierte. Laut der Aussagen ehemaliger Mitarbeiter wurden vom VEB Fahrradwerke Crinitz keine Werbematerialen, Prospekte u.ä. herausgegeben. Nach der Umstrukturierung zu Beginn des Jahres 1962 bzw. nach der Auflösung der Nachfolgebetriebe sind die firmeninternen Unterlagen zu "Brandenburg"-Fahrrädern sehr wahrscheinlich verloren gegangen. Offizielle Hinweise finden sich bislang nur im DHZ-Katalog von 1956 ("Touren-Rahmen - Herren "Crinitz 26" kpl., bunt emailliert 60,20 DM" und "Touren-Rahmen - Herren "Crinitz 28" kpl., bunt emailliert 67,20 DM", jedoch keine Damenrad-Rahmen) sowie in Sortiments-Katalogen für den Handel von 1964 und 1965, in denen offenbar noch Restbestände angeboten wurden.

Brandenburg Tourenräder/Tourenrahmen

Brandenburg Sporträder